Achterstand
bedraagt
f 2 a miljoen
Nu ook pianorecital
van René Rakir
„Aanstellen verkeersexpert
niet
Overdracht van onderzeeër Potvis
Nog lang niet te verwezenlijken ideaal in Unicum weer
TAXI ?/3v
EUROTAX
26 94 60
Let op
wasmachine
Wielrijder
valt van fiets
MANNELIJK
PERSONEEL
WESTEN
T> f\i«AA i sterker dan
Ruim 200 huizen
worden gesloopt
Succes-korfbal
Lage Hoek voor
schooltuinen
Gevaarlijke
kruispunten
krijgen nodige
aandacht
Auto botst»
kantelt en
komt weer recht
Parkeerruimte
vracht auto's
in Schiedam
d[reki 'eur6v
0 t vSy
Onderhoud straten
en pleinen Schiedam
Puntenstelsel
Zestig „bouwvakkers'
komen voor woning
\V ISSKLKÜKKSEN
Plotseling overleden
iSCHIEDAMSEi
ZAAIERTJES
HET VRIJE VOLK DINSDAG 2 NOVEMBER 1965
pa'gina 1
(Van een onzer verslaggevers)
In één jaar tijd zou in Schiedam met de bouw van ongeveer
3500 huizen in de goedkopere sector de woningnood kunnen
worden opgelost.
Dit schrijven burgemeester en wethouders van Schiedam in
antwoord op de vraag van gemeenteraadsleden naar de groot
te van het zuivere woningtekort. „Wil men dit," aldus het col
lege, „thans bepalen, dan dient men ten minste rekening te
houden met het bij Bureau Huisvesting ingeschreven aantal
inwonende gezinnen van drie of meer personen, echtparen en
aanstaande echtparen, die geen. zelfstandige woonruimte heb
ben en met het aantal van hen, die zich in Schiedam willen
vestigen, omdat zij hier werkzaam zijn.
Gemeente Schiedam
SUCCES AGENDA'S
(Van een onzer verslaggevers)
Burgemeester en wethouders van Schiedam zien geen directe
noodzaak voor het aantrekken van een verkeersdeskundige.
In de zo juist verschenen memorie van toelichting op de be
groting 1966 schrijf het college onder het hoofdstuk „Openbare
veiligheid en verkeer", dat de politie en de verkeerseommissie
als instanties fungeren, die waardevolle adviezen op het ter
rein van verkeersvraagstukken verstrekken.
Het college wijst er verder op, dat aan de dienst van Ge
meentewerken verscheidene hogere technici verbonden zijn,
die een diploma Verkeerstechniek van de ANWB/PBNA bezit
ten, terwijl het hoofd van de civiel-technische afdeling een
postacademialc cursus wegverkeerskunde heeft gevolgd.
Deltadijk
Verkeerslichten
Wanneer straks de Horvathweg ge
reed komt en ook de herstelwerk
zaamheden aan de Burgemeester
van Haarenlaan zjjn voltooid ligt het
in de bedoeling, dat het verkeer op
de Burgemeester van Haarenlaan
vanaf de Vlaardingerdijk tot het
Plein 1940-1945 zal worden geleid
door middel van een groene golf-
systeem.
DISTILLEERDERIJEN DUYS CO. N.V.
vragen
voor voorkomende werkzaamheden.
NIEUWE HAVEN 99 SCHIEDAM
JtSouw m n jaar 3500 huizen
en woningnood is opgelost
Advt-rtontle 1J.Ï.
straks V-,%/
T ELE FOON
(Van een onzer verslaggevers)
Burgemeester en wethouders van
Schiedam schatten de achterstand
van het onderhoud van straten en
pleinen In Schiedam op een bedrag
van tenminste 2.500.000. Het colle
ge schrijft dit in verband met de
vraag hoeveel geld men denkt nodig
te hebben om de achterstand in te ha
len. Zoals bekend staat er op de be
groting voor 1966 een bedrag van
150.000.
De achterstand ontstond doordat d
verhoging van de jaarlijkse onder-
houdspost sedert lang geen gelijke
tred heeft gehouden met de loon- en
prijsstijgingen, de invoering van de
vijfdaagse werkweek, de toename
van het verkeer en de uitbreiding
van het wegennet.
Voorts heeft ook vooral in de laat
ste jaren de overspannen arbeids
markt een remmende invloed op het
onderhoud gehad bij de gecoördi
neerde werken met andere diensten
en bedrijven, welke ook met deze
problemen kampen. Door voortduren
de coördinatie en planning wordt in
samenwerking met andere diensten
en bedrijven het maximaal haalbare
nagestreefd. Het college schrijft ten
slotte. dat er voor 1967 en de volgen
de jaren echter een drastische ver
hoging van de onderhoudsposl nodig
zal zyn.
(Van een onzer verslaggevers)
Toekomstige huurders besteden bij
inspectie van hun nieuwe, nog niet
gehuurde, woning vrijwel geen aan
dacht aan de aanwezigheid van de
zogenaamde „lavetwasmachines'".
Later blijkt, dat men zo'n machine
niet op prijs stelt.
I
Het Sehiedamse gemeentebestuur j
Schrijft dit in antwoord op de vraag
of er een meer bevredigende rege
ling te treffen is met betrekking tot.
de kosten, welke moeten worden be
taald bij het weghalen of 't opnieuw
plaatsen van de lavetwasmachines.
In 1960-'61 werd duidelijk, dat de be
langstelling voor de machines afge
nomen was en besloot men de aan
koop stop te zetten. Door dr* Woning-
dienst worden de huurders nog
steeds op de aan de lavetwasmachi
nes verbonden financiële verplich
tingen gewezen.
Indien bij dé Woningdienst gega
digden voer een lavctwasmr.chine be
kend zjjn verleent men medewerking
aan hei overplaatsen van het appa
raat. De kosten worden gedragen
door de bewrner, die geen prijs
meer stelt op de machine en degene
bij wie het apparaat wordt geplaatst.
Het. Bureau Huisvesting moet de
gegadigden voor een woning op de
aanwezigheid van de lavetwasma
chine wijzen, zodat men kan beslis
sen of men een dergelijk huis imet
iavetvasmachine aanvaardt) of aan
een andere woning de voorkeur geeft.
(Van een onzer verslaggevers)
Burgemeester en wethouders schrij
ven, dat er in 1966 ongeveer 220 wo
ningen aan de woningvoorraad wor
den onttrokken.
Dit houdt verband met de bauw
van het stadhuis en de brandweerka
zerne en de verdere ontruiming van
het Sc. Janshofje, St. Lidu!nah"fte
sen de Nieuwe Haven, de Kreupe'-
M-ra-t, de Parallelweg het
Nirnwr.tieht en verdere incidentele
ontruimingen over de gehcie gemeen
te.
Deze aantallen zijn volgens het ge
meentebestuur plm. 1100 en 1050.
Het college wijst er op, dat men van
zelfsprekend hierbij het aantal van
de binnen afzienbare tijd (bjjv. twee
jaar) te verwachten saneringsgeval-
len (plm. 400), onttrekkingen aan de
bestemming (per jaar gemiddeld 30
a 40) en de aanvragen van hen, die
in zeer onaantrekkelijke woningen
verblijven (plm. 1000) dient te voe
gen.
Men kan daarbij volg ere; het colla
ge nog optellen een aantal grote ge
zinnen, dat veel te klein woont en
niet kan worden geholpen, omdat er
niet voldoende grote woningen vrij
komen en gebouw worden.
Enkele gemeenteraadsleden vragen
hoe het zogenaamde „puntenstelsel"
werkt bjj het Bureau Huisvesting,
Het college- schrijft, dat de consequen -
te toepassing van het puntenstelsel
wordt bemoeilijkt in die vele geval
len waar sprake is van „doorstro
ming", bjj toewijzing van de slechte
en zeer slechte woningen, bij redelij
ke voorkeur van de eigenaren, bjj
verkoop, welke thans ook bjj vele
vrijkomende goedkopere woningen
veelvuldig voorkomt en. bjj toewij
zing van woningen aan hen, die daar
voor om verschillende redenen voor
rang verkrijgen.
Onder de laatsten zijn nu. behalve
onderwijzend personeel (zowel van
het openbaar als bijzonder onder
wijs), politiepersoneel, rijks- en ge-
meentepersoneel ook de oouwvakar-
Advertentie I.M.
Al-SLtuliAÜ KOM.\GtA.<r:LKlG
Van dinsdag 2 november a.s„ des
n.m. 19 uur tot woensdag 3 novem
ber des v.m. 6 uur of zoveel langer
of koner als nodig zal zitn. zal de
EiONINGINNEBRUG voor alle ver
keer aijn afgesloten in verband met
herstelwerkzaamheden.
Schiedam. 29 oktober 1965.
beiaers gerangschikt. Ook het grote
aantai saneringsgcvaljen en de ge
vallen van onttrekking aan de be
stemming als woonruimte, gaan bui
ten de puntenwaardering om.
Het college schrijft ten aanzien
van de vraag, welke verwachtingen
men bij het Bureau Huisvesting voor
1966 heeft, dat er in 1966 eens groot
aantal woningen zullen worden opge
leverd.
Een heel belangrijk deel, aldus
burgemeester en wethouders, wordt
echter in de premiebouw- eii in de
vrije sector gebouwd. In verscheidene
gevallen is er ten aanzien van met
premie gebouwde woningen met de
bouwers-eigenaren de afspraak ge
maakt, dat een bepaald percentage
ervan dooi* het Bureau Huisvesting
diende te worden toegewezen. Het
college heeft redenen aanwezig ge
acht om dit voor dc in 1966 gereed
komende premiebouw-woningen niet
te doen.
In de bestemming van deze wonin
gen heeft 't bureau Huisvesting der
halve geen zeggenschap, zodat de
eigenaren vrij zijn in het toewijzen
van deze huizen.
„In het algemeen", aldus het colle
ge. „wordt- dan afgewacht In hoever
re er van doorstroming sprake kan
zjjn. Dit geldt ook voor de 351 in
Groenoord in aanbouw zijnde Ele-
mentumwoningen (industriële bouw».
Het aantal aanvragers voor de in
aanbouw zijnde woningwetwoningen
is zo groot (en stijgt nog wekelijks),
dat bijzondere maatregelen ten aan
zien van de „doorstroming" voorals
nog niet noodzakelijk worden geacht.
De ontwikkeling wordt nauwlettend
gevolgd. Het college merkt tenslotte
op, dat het Bureau Huisvesting het
systeem van de doorstroming sedert
jaren met succes toepast.
Advertentie I.M
SCHIEDAM
Z U r D - HOLL A N OS C H E
KANTOORBOEKHANDEL
iVan onze korfbRlmedcwerker)
Ondanks de regen zijn de korfbal
programma's nagenoeg volledig af
gewerkt. Van de standaardteams was
Succes de enige, die binnen de lijnen
is geweest. De returnwedstrijd tegen
Unicum, op eigen terrein, heeft een
beter resultaat opgeleverd dan de
eerste ontmoeting, maar ook nu weer
moesten de blauwwitten het hoofd
buigen.
De Rotterdammers hadden snel
succes met verre schoten, waardoor
ze met 03 voorkwamen. Yvonne
Kcopmans haalde daarna op tot 1—3
en na 1—4 zorgde Freddy v d. Dood
er voor, dat met 2—4 werd gerust.
Na de rust trof Unicum andermaal
tweemaal doel (2—6), maar tn twee
de opstelling was Benno van Krogten
beter op dreef dan eerder m de wed
strijd, waardoor het einde kwam met
de dragelijke eindstand 46.
Van de lagere ploegen zorgden de
ODI-teams voor de meeste punten.
De Schïedam-aspiranten vergaarden
eveneens aardig wat, maar de Suc
ces-ploegen konden niet tot winst ko
men, De uitslagen waren Schiedam
2Rozenburg 3 13; Succes 2Ve
los 2 0—3, Thor 2—ODI2 3—6, Char-
loisSchiedam 3 142; junioren:
SchiedamOns Huis 0—4: Succes-
Spangen 1—2: ODIMaassluis 0—0;
aspiranten: Succes a—Ons Huis a
04; Schiedam a—Trekvogels b 7-0;
ODI bOud-Beyerland a 5;Schie
dam bViaardingen c 01; pupillen:
ODI cSpirit b 20: Schiedam c-
Trekvogels h 1—0.
De vereniging „Vrienden van het
Stedelijk Museum te Schiedam" heeft
vrijdagavond Sn haar aula haar leden
gelegenheid gegeven René Kaktr, die
zich reeds meerdere malen als orga
nist liet horen op zijn pianistische
betekenis te toetsen.
In een klein programma heeft de
concertgever dan ondanks de belem
merende factoren als een weinig
fraaie vleugel, die bovendien noe
akoestisch vri) ongelukkig opgesteld
stond, waardoor het basregister een
sterk dominerende en toch weer hol
le klank produceerde, zijn diverse
vertolkingen ondersteund mat een
zeer ontwikkelde aanslagtechniek,
waarin vooral de diverse legato-
speelmaniercn zeer gecultiveerd wer
den. Hiervan profiteerden vooral ver
tolkingen van Ravels Une barque
sur l'Océan en het thema met varia
ties van Fauré. Laatstgenoemd
(Van een onzer verslaggevers)
Zestig bouwvakarbeiders hebben in
Schiedam gereflecteerd op de officië
le kennisgeving betreffende de voor
keurswoning voor bouwvakarbeiders.
Onder hen is echter een aantal, dat
reeds een goede woning heeft, maar
alleen „beter" wil wonen. Het colle
ge van burgemeester en wethouders
schrijft, dat de bedoeling van deze
maatregel vanzelfsprekend is om aan
hen. die niet over een huis beschik
ken of in een te kleine wening ver
blijven. met voorrang een woning
toe te wijzen. Tengevolge van een on
duidelijkheid in de ministeriële be
schikking is aan vijftien bouwvakar
beiders in 1965 reeds „op voorschot"
een woning toegewezen. Volgens het
college is gebleken, dat een bepaald
percentage van het in 1965 toegewe
zen contingent woningwetwoningen
ter beschikking moet worden gesteld.
Deze huizen zuilen als regel in 1966
gereed komen.
In de eerste negen maanden van
1SS5. zo staat vermeld In een staat
je. waren er in Schiedam 1.955 aan
rijdingen. waarvan drie met dodelij
ke afloop. Er waren in des» periode
93 zwaar gewonden te betreuren en
(Van een onzer verslaggevers)
Burgemeester en wethouders van
Schiedam willen de Lage Hoek in
Bijdorp bestemmen voor schoolwerk-
tuinen.
Dit schrijft hét college In antwoord
op de vraag van gemeenteraadsle
den wanneer de schooltuinen en
volkstuinen voor de aansluitende
wegen van de Beneiuxtumtel moeten
wijken. De verbindingsweg met dc
Vlaardingerdijk vanaf de Burge
meester van Haarenlaan via de be
graafplaats is in verband met de
toeneming van het verkeer en het ge
reedkomen in 1967 van de rijkswer
ken. ter plaatse van de Vijfsluizen,
zeer urgent", aldus het college. lïl
verband met de zetting van de on
dergrond is een spoedige aanleg
van het grondlichaam noodzakelijk,
waarvoor de bestaande schooltuinen
moeten worden ontruimd. De aanleg
van de nieuwe verbindingsweg dient
volgens het college, afhankelijk van
de financiële regeling, in 106S te ge
schieden.
365 weggebruikers liepen lichte ver
wondingen op.
De meeste engelukken werd ver
oorzaakt door het niet verlenen van
voorrang (355), het niet voldoende
afstand houden volgt met 201 aan
rijdingen en- ,116 ongelukken werden
veroorzaakt door het onvoorzichtig
achteruitrijden.
Uit de memorie van toelichting
blijkt, dat de aanleg van de provin
ciale weg nr. 15 (Churchillweg) is
vertraagd door de zandopspuiting In
Kethel. Rekening houdend met de
zetting van de ondergrond verwacht
hét college, dat deze verbindingen In
1967 dan wel 1968 kunnen worden
voltooid.
De aanleg van de Deltadijk zal
door het Hoogheemraadschap van
Delfland naar wordt verwacht reeds
In 1966 worden begonnen. Daarbij is
tevens een wijziging van de Willem
de Zwijgerlaan opgenomen.
-Bij de uitvoering van deze werken
zal er een voetpad worden aange
legd. dat men met het oog op het
Volkspark en de voltooiing van Hui
ze Francois Haverschmitft zeer ge
wenst acht. Het college stelt zich
voor om ernstige gebreken In het
weadek van de Schiedamseweg bij
Bijdorp in afwachting van de vol
tooiing van de stedebouwkundlge
plaiinen in de omgeving te herstel
len. De verbetering van 'de weg is na
melijk van deze plannen afhankelijk.
Gelijktijdig met de bow door het
rijk van een onderdoorgang in de
Rijksweg 20 zai worden overwogen
of. passend In de stedebouwkundlge
plannen, eeh gedeelte van de weg
kan worden verbeterd.
Het Sehiedamse gemeentebestuur
is van mening, dat het aantal ze
bra's tot de hoogst noodzakelijke
moet worden beperkt. Signalering
door verkeerslichten dient te ge
schieden bij die voetgangers-over
steekplaatsen. welke in een belang
rijke verkeersroute zijn gelegen en
waar dus door aard en aanleg
van de weg over het algemeen
met de hoogst toelaatbare snelheid
wordt gereden.
Er is onlangs een onderzoek ge
weest naar de wenselijkheid om de
straatverlichting des avonds tot een
later tijdstip en des morgens vroeg
volledig te laten branden ter bevor
dering van de verkeersveiligheid.
Met de verkeerspolitie Is nagegaan
welke straten hiervoor in aanmer
king zouden komen en in principe Is
men uitgegaan van de busroute»,
doorgaande wegeh en straten met
veel auto- en "ryverkeer. In overleg
met de commissie voor de Techni
sche Bedrijven besloot men om in
deze straten de avondverlichting,
welke om elf uur wordt gedoofd,
des morgens vin zes uur weer te
doen Ontsteken. De verlichting wordt
per sector dcor één klok ontstoken,
zodat ook de omliggende straten hier
van profiteren.
Engels pond 10.105—io,n
Amer, dollar 3.60^—3.S0J,
Franse frank "3,5273.57
Belgische frank 7.25J—7.261
Zwitserse frank 83.3883,43
Zweedse kroon 69.6369 68
Duitse mark 9Q.C990.14
Deense kroon 52.244—52.294
Noorse kroon 50.46450.514
Canada 3.35,'b3.35J*
Italiaanse lire 57.674—57.724
Burgemeester en wethouders van
Schiedam beschouwen het kruispunt
Parkweg-Burgemeester Henner&ge
Gretelaan niet als gevaarlijk. In de
eerste negen maanden van 1965 ont
stonden hier tien aanrijdingen, waar
bij in negen gevallen geen voorrang
werd verleend door vier bromfiet
sers en vjjf automobilisten.
Het college acht het thans niet
noodzakelijk dit kruispunt als voor
rangskruising aan te duiden. Enkele
gemeenteraadsleden wijzen er echter
op, dat men rijdend vanaf de Grote
Markt (stadhuis) in de richting Bur
gemeester van Haarenlaan of omge
keerd voorrangskruisingen ontmoet
bij het Spinhuispad en de Parkweg.
Dit houdt bij de Honnerlage Grete
laan op. waar dus het verkeer van
rechts plotseling weer voorrang
heeft. De raadsleden zijn hierover
bezorgd, omdat er al vele botsingen
ontstonden-, tot nu toe zonder persoon
lijke ongevallen. „Kan er" zo vraagt
men het college, „ter plaatse een
waarschuwing worden aangebracht
voordat er slachtoffers vallen?" Het
college antwoordt, dat de situatie
aandacht blijft behouden.
Zeer ongewenst en gevaarlijk noe
men burgemeester en wethouders de
situatie op de Burgemeester Honner
lage Gretelaan bü de 's-Gravelandse-
weg, waar, zoals enkele raadsleden het
uitdrukken, „een punt particulier ter
rein uitsteekt, hieromheen staat een
hek, dat gevaar oplevert voor het
verkeer".
Het college zal een en ander voor
leggen aan de verkeerseommissie
om tot verbetering van de situatie te
komen. Een ander vraagstuk is de
afwikkeling van het verkeer bij het
plein Nieuwe Haven-Oranjebrug.
Vooral de links afslaande fietsers vor
men hier een bijzonder moeilijk pro
bleem. zodat de studie over deze ver
keersafwikkeling nog geruime tijd
zal vergen.
(Van een onzer verslaggevers)
„Stilte aan dek, vlag, geus en wimpel hijsen."
Terwijl de zuidwesterstorm aan de vlaggen rukte en een felle regen de
genodigden striemde, klonk vanmorgen dit commando op de kade van de
Wiltonhaven te Schiedam, waar te midden van het zwart en goud van
heel de marinetop de onderzeeboot Potvis werd overgedragen.
Even later klonk het Wi'helmus
en sr.srpten de bootsmanfluitjes. De
Koninklijke Marine was een nieuw»
boot rijker.
Voor deze plechtigheid sprak in de
striemende regen de directeur van
Wilton, ir. J. E. Woltjer, die de voor
geschiedenis van de bouw van de
Potvis in enkele woorden schetste.
„Het is de bouwmeester bij deze
overdracht", aldus de werfdirecteur,
„ecu genoegen alien le danken, die
hebben medegewerkt om de proef
tochten tot een succes te maken."
Hij herinnerde er aan, dat het jaren
geleden is, dat bij Wilton-Füenoord
een onderzeeboot, voor de Marine is
afgeleverd. Hf) dankte vervolgens de
ingenieurs en werknemers van de
werf. die aan de bouw van dit schip
hebben gewerkt.
Vervolgens was het woord aan de
staatssecretaris van Defensie voor
Marineaangelegenheden, de heer A.
van Es. die de Potvis overdroeg aan
de bevelhebber van de zee-strijd
krachten vice-admiraal A. H. J, van
der Schatte Olivier. Stram stond de
erewacht, bestaande utt zéven mari
niers in de houding, toen hur, opper
bevelhebber hulde bracht r.an het
adres van Wiiton-Fijenoord voor het
specialistische vakmanschap, betoond
bij het maken van onderzeeboten.
„Wij zyn", aldus de vice-admiraal,
„trots op dene technisch goed afge
werkte Potvis. En zien de toekomst
met vertrouwen tegemoet."
By deze overdracht was onder
meer mevrouw De Jong. echtgenote
van de minister van Defensie aan-
wezig. Zy zag hoe de vice-admiraal
even later het commando overdroeg
aan de toekomstige commandant van
de Potvis, luitenant ter Zee -eerste
klasse J. H. J. M. Lohmeyer, die zich
daarna richtte tot zyn manschappén.
Op het kruispunt Nassau Dillen-
burgstraat en de Louise de Coligny-
straat te Schiedam ontstond maan
dagmiddag een botsing tussen een
auto die werd bestuurd door de 27-
jarige vertegenwoordiger, de beer P.
G. F. van O. uit Schiedam en de
■wagen van de 29-jarige low werk
man de heer 3. L. B. uil Delft.
j
De laatste zou. rijdend over de Nas.- -
sau Diilenburgstraat geen voorrang
hebben verleend aar, de van rechts
koménde auto van de heer van G.
met een grote klap reder, de wagens
op elkaar in. De auto van de Delfte
naar kantelde, maat* kwam weer
recht zodat persoonlijke ongelukken
beperkt bleven tot een lichte, snij-
wond aan het hoofd van een 16-jarige
Inzittende van de kantelende wagen,
de heer A. M. uit Delft.
De kon na behandeling in het Ge
meenteziekenhuis naar huis terugke
ren. De beide bestuurders kwamen
met de schrik vrij; hun wagens wer
den ernstig beschadigd. Van de auto
uit Delft werden rechter- en linker
zijde vernield: bovendien verbrijzelde
de voorruit.
werk, dat nog sterk de invloeden van
Schuman vertoont, bracht In de ver
tolking een romantische mentaliteit
en impressionistisch klankgevoe! in
fraaie onderlinge harmonie bi) elkaar
maar kreeg door de nog te weinig
uitgesproken tegenstellende of opsta
pelende werkingen van de variaties
onderling in de uitvoering een span-
ningscoriflict nog te schraal uitgeme
ten. In het avond openende werk nJ.
Caleldoseope van Antonio Ruiz-Popd
dat rijkelijk voorzien was van folklo
ristische typeringen, heeft René Ra-
kir eveneens van een grote klank
fantasie de bewijzen geleverd.
In het gedeelte na de pauze hoorde
men o.a. Haydns D dur sonate in een
weergave, die met hoge tempi wel
virtuoos gesteld was maar die qua
klankheldcrheid en -verfijning nog
iets te kort schoot. Ook Bachs Prelu
de en Fuga in Cis. waarin een ge
heugenstoornis op koelbloedige wijze
bezworen werd. miste men nog de
klaarheid van :;emvoering, die mo
gelijk te bij 'n absolute tecnnische
beheersing.
Daarentegen heeft Rakir met zyn
doorvoelde vertolking van de weinig
gespeelde variaties over een eigen
thema van Brahms weer doen spre
ken van een vindingrijke en zeer per
soonlijke voordrachtskunst, die be
paalde pianistieke aspecten de volle
belichting gaf, En dit is zeker op
merkelijk bij een figuur, die zich zo
wel organist als piaüist noemt.
BERNARD" GEISE.
In de Willem de ZwUgerlaan te
Schiedam is maandagmiddag om
streeks half drie de 68-jarige schip
per, de heer G. F. de Jong van bet
Herenpad 7 te Schiedam plotseling
onwel geworden en overleden.
De heer De Jong reed met zijn
fiets over de Willem de Zwijgerlaan
toen voorbijgangers hem opeens za
gen vallen. Men waarschuwde onmid
dellijk de GGD, die de man naar met
gemeenteziekenhuis bracht waar men
slechts de dood kon constateren.
(Van een onzer verslaggevers)
Het Sehiedamse gemeentebestuur
onderzoekt dc mogdykheid om voor
vrachtauto's gunstig gelegen par
keerterreinen aan te leggen. Het col
lege merkt hierbij ®P- dat de politie
niet bevoegd is dc vrachtwagenchauf
feurs dwingend naar deze parkcerge-
legenheden te verwijzen. De terrei
nen zouden dus zo gunstig gelegen
moeten zijn, dat de chauffeurs vrij
willig daaraan de voorkeur geven.
Enkele gemeenteraadsleden herin
neren et aan. dat de bij de behande
ling van de begroting 1965 vorig jaar
al gewezen te op het feit, dat grote
vrachtwagens langdurig parkeren in
trooustraten. Destijds vroeg men het
college om door het scheppen van
parkeergelegenheid voor déze auto's
dit langdurig parkeren tegen te gaan.
In verband met gebrek aan par
keerruimte bij het stadhuis op de
Grote Markt heeft men een scbets-
plan uitgewerkt voor een tijdelijke
parkeerruimte aan de Baeijnhof-Lou-
ronstraat. Dit terrein zal plaats bie
den aan ongeveer vijftig auto's.
Op vragen van Gemeenteraadsle
den antwoordden burgemeester en
wethouders, dat er voor de bereik
baarheid van het terrein nog enkele
panden moeten worden verworven.
Het vraagstuk krygt echter alle aan
dacht, Enkele gemcenteraads leden
vragen het collego of de parkeerge
legenheid aan de Mgr. Nolensla&n
door het maken van parkeerhavens
vergroot kan worden.
Het college wijst er op. dat da
ruimte aan dc Mgr Nolenslaan voor
het straat-gedeelte tussen de Pierson-
straat en de Parkweg reeds dit jaar
vergroot is. Voor het gedeelte tussen
Piersonstraat en de Nieuwe Dam-
laan zal men de vergroting van de
parkeerruimte opnieuw worden be
zien zodra men overgaat tot het op
peil brengen van de Mgr. Nolenslaan,
hetgeen nog wel enige jaren zal du
ren"
Schllperöord en Zn» Tuln-
la&n 40. Schiedam.
Kapsalon Hélène, de salon
voor de betere PERMANENT.
Stroomloos voor leder haai
geschikt, f 7.50 Héléne tiède
permanent, de meest ideale
natuurlijke permanent t tö
Gratis halen en brengen per
luxe auto voor permansnt
Kapsalon Hélêne, Rem-
brandtlsan 22. Schiedam, tel
267170 f 1.00 reductie op deze
advertentie.
WISSELBAND N'.V, Schie
dam. Raam 26 teiel 268381
(dag geopend van i ma
's middags tof s avonds half
acht; zaterdags van 9-5 uur).
Nieuwe en gebruikte auto
banden alle merken Mon
teren repareren opsnyden,
balanceren ouae banden
hoge Inruiiwaarde
LO&NOERSLOO'lKHMen jii
verschillende 1- 3-deurs-
fcaxten uit voorraad leverbaar.
Mariastraat 43. Schiedam, teL
264779.
