Ruim 1300 leerlingen door staatsliedenbuurt'
Interessant verkeersexamen
eist aanpassing deelnemers
m
Gooi naar nationale titel
SVZ werkt aan
oplossing voor
computerprobleem
Maak overheid
en ambtenaren
niet verdacht
Diploma's
voor moedige
redding
Noletstichtmg
viert
veertigjarig
bestaan
Met smart
wachten we nu
op Buitensluis
Dronken in
aanrijding
China keert
zich meer af
van Amerika
WOENSDAG 29 MEI 1968
HET VRIJE VOLK
aW: 8- EA^N.A t'J
Het Vrije Volk
I titl.een onzer verslaggevers)
Stel. n nadert per fiets drie rijwielpaden, die gemarkeerd
zijn met verbodsborden: rode cirkel met witte balk: gesloten
in één richting voor alle verkeer, behalve voetgangers; rode
cirkel met fiets en bromfiets: gesloten voor fietsen en brom
fietsen en rood met een fiets: gesloten voor fietsen. Tja, daar
staal u dan. Welk fietspad kiest u?
Mr. P. van Bochove:
(Van een onzer verslaggevers)
„Het wordt de laatste tijd
gewoonte om ambtenaren en
overheid verdacht te maken.
Daar heb ik bezwaar tegen
De wethouder van Financiën,
mr. P. van Bochove (p.v.d.a.)
zei dit tijdens de maandag
avond gehouden raadsvergade
ring in zijn antwoord op een
Hoge fieben
De poortjes met de verbodsborden leverden de meeste moei
lijkheden op, maar niettemin ging ook dat vaak van een leien
dakje.
vraag van mevrouw A. C. M.
Blaauw-Rieu (p.s.p.) over het
openbaar maken van de bij
standsnormen.
Controle
Loyaal
il
Mr. P. van Bochove (p.v.cLa.)
niet pruimen
(Van ceii mizcr venuaggeversi
Wicbe Plöt2 is er weer hele
maal bij. Na een inzinking
(liet succes leek hem eer
beetje te machtig) en een
ernstig verkeersongeval, is de-
sterkste noordelijke motocros
ser dit seizoen weer met grool
machtsvertoon op de landelijke
circuits verschenen. Zijn met
het nummer H 10 beschilderde
motor raast weer onbedaarlijk
door het rulle zand of over de
kunstmatig opgeworpen heu
veltjes.
Wiebe Plötz zet de gashandle van Husqvarna wagenwijd
apen; soms is hij wat te onstuimig, vinden sommigen.
Een boek met dit merk
18 één waardevol werk
Te onstuimig
(Van een onzer verslaggevers)
Havenondernemingen en computers blijven grootheden die
elkaar niet liggen.
„Het zou beter zijn geweest ais de bedrijven de handen
in elkaar hadden geslagen en gezamenlijk een-en-hetzelfde
computercentrum hadden gesticht. Dit is jammer genoeg niet
gebeurd. Verscheidene ondernemingen hebben hun eigen
computer geïnstalleerd, alle van 'n verschillend handelsmerk."
Deze verzuchting slaakt de Scheepvaart Vereeniging Zuid
in haar zojuist van de pers gekomen jaarverslag 1967.
Zeer gunstig
r:
Drs J. Bastiaans
over Deltadijk:
(Van een onzer verslaggevers)
„Met smart wachten we nu
op de bouw van een nieuwe
Buitensluis." Drs. J. Bastiaans
(p.v.d.a.) zei dit bij de behan
deling van het uitbreidings
plan Hoofdstraat-Zuid. dat
voorziet in de aanleg van een
nieuwe Deltadijk over het
tracé Hoofdstraat-Haven dijk,
waarmee volgens het gemeen
tebestuur een riante toegangs
weg tot het recreatiegebied
aan de Maasboulevard wordt
verkregen.
Totalilal
Kantoor. Redactie, Inspectie en
Advertentie-afdeling: Passage 20,
Schiedam, tel. 010-26 87 98
Klachten over bezorging (tot
19.,'lü uur»Slaak 34, Rotterdam
UITSLUITEND tel. 010-1110 31
11 30 32
Storting van abonnementsgel
den op giro no. 28333 ten name
van de N.V. De Arbeiderspers,
Slaak 34, Rotterdam.
Juist, u stapt af en 'oopt met uw
fiets aan de hand over het fietspad,
dat voor alle verkeer behalve voet
gangers is gesloten.
Voor tientallen deelnemertjes aan
het verkeersexamen. dat de Schie-
damse politic dinsdag afnam op het
parcours rond de Dr Schaepmansin-
gel bleek het toch een moeilijk pro
bleem, De bekende poortjes, waar
hoofdagenten I. Duivenvoorde en IV.
H. J. Kruizinga steeds voor nieuwe
verkcerspuzzels zorgden door de
bo'den te verwisselen, stonden opge
steld in de omgeving van de Burge
meester van Haarenlaan.
Daarna moesten de examenkandi-
daatjes, die met goed gevolg a! een
theoretisch examen hadden afgelegd,
links afslaan. Menige oudere wiel
rijder en bromfietser zou er nog wat
van kunnen leren. Hoe vaak gebeurt
het niet. dat een bromfietser zonder
om te kijken en zijn hand uit te ste
ken linksaf slaat? De 695 kandidaat-
jes, die dinsdag met hun glimmen
de fietsen van start gingen op het
plein van de Dr. Savioschool. de
den het vrijwel allemaal goed.
Merkwaardig was volgens de hoofd
agenten, dat de jongens en meisjes
met ietwat hoge fietsen moeilijkhe
den ondervonden bij de poortjes. Ze
moesten tevoren een bocht maken en
dan natuurlijk kijken, door welk poort
je ze moesten rijden. De kinderen
met de te hoge fietsen, die hun voe
ten niet goed op de grond konden
neerzetten, begonnen te „bibberen"
en reden dan maar het poortje door,
waar de fiets hen toevallig bracht.
Het raadslid verwees naar een
brief van de staatssecretaris van
Maatschappelijk Werk Van de Poel
aan Gedeputeerde Staten van Noord-
Holland, waarin hij zei het van
groot belang te vinden, dat de bur
ger te weten kemt waar hij aan toe
is met de uitkeringen krachtens de
algemene bijstandswet.
Volgens de staatssecretaris zou het
openbaar maken van de normen een
begin van openheid betekenen en
een eerste middel om de slechte in
druk weg te nemen, dat de bij
standsverlening een zaak is. die
zich achter gesloten deuren afspeelt.
Mevr. Blaam: herinnerde er aan,
dat. het departement bezig is een
wijziging vcor te bereiden, waarin
men openheid wil bevorderen en
meende, dat er in Schiedam ook nog
al wat aan mankeert. Zij vroeg of
het college bereid is om voorafgaan
de aan de wettelijke verplichtingen
nu al over te gaan tot regelmatig
openbaar maken van de normen b.v.
door het plaatsen van een adverten
tie in de dagbladen.
Mr. Van Bochove. die in plaats
van de
ken. M
antwoordde, had nogal wat bezwaar
tegen de door de staatssecretaris ge
bezigde term „achter gesleten deu
ren," waaruit men zou kunnen op
maken. dat de ene burger anders
zou werden geholpen dan de andere.
De eerste leerlingen van de 47 la
gere scholen, die bij het examen
worden ingeschakeld, gingen dins
dagmorgen omstreeks negen uur a:
van start. Allereerst moesten ze het
bekende rugnummertje afhalen bij i
hoofdagent A. Svaan en zich onder
het wakend oog van inspecteur P. j
A. J. Broeders naar de controle be- I
geven, die werd verricht door hoofd
agent C. Hijman. Die bekeek de fiet
sen grondig: goede bel. goede rem
men. witte spatborden en natuurlijk
keek hij of de „karretjes" wel schoon
waren.
Acht controleurs zaten langs de
route, die deze week (dinsdag en
donderdag.) door 1328 examenkandi
daten moet worden afgelegd. Het
practisch gedeelte van het examen
was wat moeilijker gemaakt dan vo
rige jaren. Men eist nu van de kan-
didaatjes, dat ze zich bij het ver
keer aanpassen. Vroeger maakte men
gebruik van de „namaakverkeers-
lichten": nu moesten de wlelrijder-
tjes een echt verkeerslicht (Van Haa
renlaan» passeren en zich houden
aan de voorsorteervakken. Al met al
een interessant verkeersexamen
langs een niet te gevaarlijk, maar
verkeerstechnisch gezien, toch wel j
levendig parcours, dat de jongens en
meisjes soms voor lastige, maar i
niet onoplosbare problemen stelae, j
hun i
ploma, I
dat op de scholen zal worden uiige
reikt.
j c? niet onoplosbare problemen
wethouder van Sociale Za- De ges!aagden krijgen straks
'«J ^,etl.aar vakantie» beloning in de vorm van 'n cp.r.
rMo Hnrl rvorvn
I
Hij wees er op. dat de bijstands
verlening zich. uit oogpunt van" dis
cretie. natuurlijk achter gesloten
deuren afspeelt, maar niet in die
zin, dat er zaken worden afgewik
keld. die het daglicht niet zouden
kunnen verdragen. „Het is gewoon
niet te pruimen"' zei de wethouder,
die e* van overtuigd is, dat de
ambtenaren de wet, naar de normen
loyaal uitvoeren.
Wat het openbaar maken van de
normen betreft kwam hij zelf met
een aantal ideeën, zoals stencils in
een publikatiekastje. Een uittrek
sel maken van de normen, we mvan
ccn nieuwe aanpassing in de maak
is, had volgens de wethouder weinig
zin. „Er zou dan kans zijn op te
leurstelling en verkeerd inzicht."
Nut van dure advertenties zag de
wethouder col: niet. omdat die
slechts oen kortstondig leven leiden.
Niettemin zai het college de zaak
nog eens bezien.
(Van een onzer verslaggevers»
Op verzoek van het bestuur van
het Carnegie-Heldenfonds heeft
Schiedams burgemeester H. Rcelfse-
ma deze weck diploma's uitgereikt
aan twee Schiedammers en een
Vlaardir.ger. die op zaterdag 11 no
vember 1967 het leven redden van de
heer Van de Moezel van het Cornelia
van Zantermlein te Schiedam wiens
wagen op het kruispunt van de Nieu
we Haven rn de Westfrankelandse-
straat te Schiedam slipte en het ijs
koude water van de Nieuwe Haven
inreed.
De redders, de 19-jarige Karei P
M. Vermeulen van de Anthonié
Muysstraat 8a en de 48-jarige C. M.
Koppenhagen van de Nieuwe Maas
straat en de heer J. W. van Oevelen
van de Sperwerlaan 565 te Vlaardin-
gen. waren toevallig in de buurt. Ze
bedachten zich die zaterdagmorgen
geen moment, doken van de kade en
zwommen naar de in liet midden van
de haven drijvende auto.
Hun reddingspoging had succes.
Uit alle macht probeerde Karei Ver
meulen het portier open te rukken,
maar doordat de wagen scheef hing
was de luchtdruk te zwaar. Met de
twee andere redders ging hij op de
achterkant van de wagen staan
waarin zich alle aanwezige lucht be
vond.
De auto nam langzaam een rechte
stand aan waardoor de druk van het
naar binnen stromende water zowel
voor als achter gelijk werd en men
het portier kon openen. Deze week
bracht burgemeester Roelfsenta de
reddingspoging nog eens in herinne
ring en bekroonde het moedige op
treden met fraaie oorkonden.
Wiebe Piocz zie weer in de lift. Dt
24-jarige naaimachinemoiueur ui'
Nicuw-Dordrccht 'hij kwam van As
sen naar dit dorp toen hij ging trou
wen) gooit dit jaar alles op de na
tionale titel in de 500 cc klasse. Da:
is een hoog gesteld doel. want zijn
concurrenten zijn niemand mindet
dan Frans Sigmans. Pierre Karsma-
kers en Jo Lammers. het jonge Ne
derlandse trio dat sterk in de inter
nationale belangstelling staat.
Maar Wiebe Plöcz schuwt zijr
concurrenten niet. In elke wedstrijc
gaat hij er fel tegenaan. 2e weter
dat hij een gevaarlijke man blijft
die altijd op de loer ligt om eer
winnende rol te spelen. In twet
kampioenswedstrijden b e h a a 1 d t
Wiebe Plötz ai twee derde plaatsen
In Markelo won hij enkele weker
geleden de nationale wedstrijd. Hi;
mocht toen niet meedoen bij de in
ternationalen. Dat zinde hem maai
matig en in de nationale strijd draal
de hij zijn gashande! zo wijd open,
dat hij ver voor iedereen uit als eer
ste werd afgevlagd.
Die wedstrijd bezorgde hem overi
gens wel een pijniijk been. Zijr
kniebanden en enkelbanden scheur
den toen hij met een achterblijver ir
botsing kwam. De wedstrijden, dif
Wiebe Plötz de afgelopen paar we
ken heeft gereden, waren voor hen:
geen pleziertje.
'Ik ben zowat elke dag naar dt
masseur geweest.' zegt hij, 'een paat
weken stilstand is niet goed voor j<
vorm. Ik moet doorgaan. Dit jaai
heb ik de kans te bewijzen wat ik
waard ben.'
Hij is veel waard. Jo Lammert
zegt van Wiebe Plötz dat hij een
groot coureur is, maar dat hij vaak
nog net Iets te onstuimig is. Vooral
tijdens de training, aldus de concur
rent van de snelle Drent, gaat Wiebe
er te fel tegenaan.
De man waarop crossend Noord-
Nederland zijn hoop heeft gezet (in
elk geval hebben de organisatoren
van wedstrijden de hoop gezet op
Wiebe Plötz want hij is nu ai een
stevige publiektrekker) lacht om wat
Jo Lammers van hem zegt.
'Ach iedereen heeft zo zijn eigen
stijl.' zegt hij. 'Ik ben misschien een
beetje wild. maar toch neem Ik nooit
te veel risico's. De meeste ongeluk}'!
gebeuren, sis je achterblijvers moet
passeren.'
Om in conditie te blijven traint
Wiebe elke woensdagmiddag. Dan
neemt, hij zijn twee motoren mee en
jaagt hij ergens in Drente op een
door hemzelf uitgekozen circuit. Hij
wil niet vertellen waar, want hij
wee' niet of de nolitie het wel goed
vindt dat hij op zijn eigen gekozen
plekje traint.
'Ik heb alle steun van mijn baas.
Die geeft me elke woensdagmiddag
vrijaf. Je moet wel trainen want het
is zwaar -werk dat crossen.'
Wiebe Plötz heeft gekozen voor de
cross. Op de grasbaan zien we hem
voorlopig niet meer terug. Twee jaar
geleden nam hij in Assen afscheid
van de grasbaan. Toen zei hij dat hij
de grasbaan te gevaarlijk vond.
'2e wilden me graag hebben in
Stadskanaal maar ik ga niet. Deze
zomer reis ik het hele land, België
en Frankrijk af. Het moet er nu uit
komen.'
Het heeft er alle schiin van rist
het cr voor Wiebe Plötz dit jaar uit
komt, In Frankrijk behaalde hij al
een zevende plaats in een uiterst
sterk bezette cross. In ons eigen land
klasseert hij zich steeds onder de
eerste vijf. Als hij verstoken blijft
van pech is de kans groot dat Wiebe
Plötz dit jaar een ereplaats bereikt
in de nationale titelstrijd.
UTRECHT (ANP) De gemiddelde
Nederlander heeft per dag 2000 calo
rieën nodig, maar hij krijgt er 300 k
400 te veel.
Dit zei mej. dr. Th. F. van Schaik,
medewerkster van net Voorlichtings
bureau voor de Voeding, dinsdag op
een landelijke conferentie van het
Co-op Vrouweneontact.
De boosdoeners in de voeding zi.tn
volgens dr. Van Schalk boter, mar
garine, alle andere vetrijke proöuk-
ten en suiker.
Deze veroorzaken rteeds meer hart
en vaatziekten en tandbederf: nog
maar twee percent van de bevolking
heeft een gaaf gebit.
Er schijnt echter aan het compu-
tervxaagstuk nu toch een eind te ko
men. Nadat particuliere pogingen om
ot de oprichting van een centraal
administratiecentrum te komen op
een opzienbarende mislukking waren
uitgelopen, heeft de SCZ nu zelf een
computercentrum opgericht. Zes
Rotterdamse havenbedrijven hebben
hun loonadministratie bij de SVZ on
dergebracht. Deze ondernemingen
tellen rond 5000 werknemers.
De jaarcijfers van de Rotterdam
se haven analyserend, komt de SVZ
tot de conclusie, dat de positie van
Rotterdam in de rij van Westcuro-
pese havensteden zeer gunstig is, zo-
wei in de sector van het droge mas
sagoed als in die van het stukgoed.
De haven slaagt er nog steeds In
zich op de juiste wijze voor te be
reiden op nieuwe ontwikkeling.
Toch heeft in 1967 het vraagstuk
van de verminderde werkgelegenheid
in het middelpunt van de belangstel
ling gesaan.
De SVZ onderschrijft ten volle de
wenselijkheid van een voortgaande
economische groei en spreekt als
als haar overtuiging uit dat juist het
Waterweggebied daaraan een aan
zienlijke bijdrage kan leveren.
„Het zijn de moderne kapitaalin
tensieve bedrijven, die zich hier ge
vestigd hebben, die in Nederland een
bijzonder g-ote werkgelegenheid heb
ben gebra to zegt het jaarver
slag. „Zij ouen de vestiging var.
toeleveringsbedrijven bevorderd en
de oprichting van produhtenvenver-
kende industrieën mogelijk gemaakt."
„Voor ae economische ontwikkeling
van ons land is liet noodzakelijk da-
de grote zeehavens over ruimte uit
breidingsmogelijkheden beschikken,"
zo wordt verder opgemerkt.
In het Deltagebied zal steeds een
compleet assortiment van haven- en
industrieterrein beschikbaar moeten
zi'n opdat investeerders altijd gepas
te vcstigingsmogelijkheden "kunnen
vinden.
Het Schiedamse ziekenhuis Dr.
Noletstichting viert vandaag het
veertigjarig .bestaan. Dit gaat ge
paard met de opening van een aan
tal nieuwe zalen, onderdeel van de
uitbreiding die men de laatste jaren
heeft uitgewerkt. Middelpunt van
het feest is zuster Gehrentrude. die
ai sinds 1928 aan de Dr. Noletstich
ting verbonden is. Vanmiddag werd
zij dan ook gehuldigd in het bijzijn
van het voltallig verplegend perso
neel er. gemeentelijke autoriteiten.
Gisteravond is de 21-jarige bezor
ger S. F. B. uit Schiedam onder in
vloed met z(jn auto tegen een voor
hem rijdende wagen gebotst. De
Rotterdamse politie bracht hem van
de plaats van het ongeval, de 1ste
Middellandstraat, naar het bureau
waar hij ter ontnuchtering is inge
sloten. Twee inzittenden van de wa
gen liepen lichte verwondingen op.
„Dat recreatiegebied", aldus drs.
Bastiaan. Js uniek in deze streek.
„Het is het balkonnetje tussen de
industrieterreinen die zich uitstrek
ken van de Merwchaven tot de Wil-
hehninahavcn."
Hij pleitte voor goede afronding
van de plannen en hoopte, dat. er
straks inderdaad sprake zal z(jn van
een riante toegang, hoewel hij. dat
komend vanuit de Tuinlaan, nog niet
ziet. ..Die straten zijn weinig riant".
Een ruime toegang vanuit de bin
nenstad achtte hij dan ook niet aan-
j wezig.
Een ander punt is de bebouwings-
j dichtheid150 woningen per hectare.
I een nogal smalle strook. Niet bevor-
i clerlijk voor het esthetisch aspect
j noemde drs. Bastiaans de piaats.
waar een nieuwe kantoorflat gaat
verrijzen.
Gisteravond reden op de kruising
Schiekade-Teilingerstraat twee auto's
tegen elkaar. Een der bestuurders, de
37-jarige steenhouwer J. J. uit Den
Haag. bleek te hebben gedronken.
Ook hij moest naar het bureau. De
bestuurster van de andere wagen is
met verwondingen naar huis ge
bracht.
PEKING DPAMPeking heef-
voorgesteld het 135ste Amerikaans-
Chlnese gesprek in Warschau, dat
vandaag zou worden gevoerd, uit te
stellen tot hair of eind november.
Van Chinese zijde zou zijn aange
voerd dat er op net ogenblik 'toch
niets te bespreken" valt en dat de
Chinese ambassadeur nog niet naar
rijn post in Warschau kan terug
keren.
Het voorstel schijnt te bevestigen,
dat China steeds minder belangstel
ling heeft voor zijn enige officiële
contact me: Washington.
Het wil de band niet geheel door
snijden, maar de tussenpozen tussen
Of gesprekken worden steed* langer.
Het laatste gesprek werd gevoerd op
8 januari, het voorlaatste in
1967.
De flat zal wellicht worden ge
bouwd door N.V. Total, die een ter
rein heeft in het uitbreidingsplan,
dat gespaard zal blijven. Drs. Bas
tiaans vond. dat Total er op den
duur moet verdwijnen en vroeg of
er later toch tot onteigening kan
worden overgegaan.
De burgemeester schetste in zijn
antwoord het prachtige uitzicht, dat
men straks zal hebben vanaf de weg,
die over de Nieuwe Deltadijk loopt.
Wat de asunder riante toegangsweg
vanuit de binnenstad betreft verwees
hij naar het toekomstige bestem
mingsplan voor Schiedam-Zuid, dat
ook hierin zal voorzien. Handhaving
van he' Total terrein staat volgens
de burgt veest er in verband met de
financiële c jzet. Het bedrijf kan ove
rigens niet worden gedwongen tot de
bouw van een kantorenflat. Burge
meester Roeifsema was het niet eens
met de uitspraak van drs. Bastiaans
over het; esthetisch aspect van zo'n
flat. „Het uitzicht biyft gehandhaafd
voor de bewoners van de overige
flats."
Drs. Bastiaans vroeg zich af of er
in de kwestie met het onaanzienlijk
Totalterrein geen sprake is van de
zuinigheid, die de wijsheid bedriegt.
Hij zei onomwonden bezwaren te
hebben togen het huidige uiterlijk
van het terrein, dat eventueel kan
dienen voor nog meer recreatie. Hij
stelde, dat de gemeente later op
nieuw zou moeten overwegen om te
onteigenen.
Antwoord van de burgemeester:
de gemeente behoeft niet maar kan
wel onteigenen. Over het recreatieve
aspect: „Het wordt dan wel een ver
schrikkelijk duur stukje recreatie.
Maar het is niet nodig, het bedrijf
kan wei gehandhaafd blijven. T
burgemeester stelde, dat Total wel-
jum Hclit gaat verbouwen en de plannen
zullen secuur, worden bekeken.
