m
DRIE JAAR
GELEDEN:
Explosie op
Rona Star:
16 doelen
m
GEEN RUIT MEER HEEL
lag
„Ik ben er
doorheen
geslapen
'n Verschrikkelijk gezicht
„Op mijn bed
meer glas
dan deken
Schrik sloeg
ons om
het hart
Dij 'ectie Tanker cleaning:
Weer gas
Ontsnapt
Keslauranl schip Marie Louise Holtennann. dat
ligplaats heeft gekozen bij de Nieu
we Matex in de Botlekhaven.
Veiligheid
Meldingen van
gebroken glas
A-part
Vreugde
VRIJDAG 12 JULI. .1968
HET-VRIJE VOLK
PAGINA 17
«ra—
Karl Heinz Rautmann met liet
vijftien kilo wegende stuk staal
dat op een meter van hem
vandaan in de bestuurders
cabine sloeg: „We hadden de
auto voor alle zekerheid hon
derd meter verderop gezet."
ua Clara
werd op zee
ewassen
(VERVOLG VAN VOORPAGINA)
De directie van Tankercleaning
N.V. beeft vanochtend meegedeeld
dat de Italiaanse bemanning van de
tanker het schip op zee heeft „ge
wassen"', een werk dat dient om de
tanks gas vrij te maken. Voor de
ploeg classificeerders in de WUhel-
minahaven restte toen. nog het ver
wijderen van de oliedrab die na het
lossen van de tanker in de ruimen
achterblijft.
De mannen laten zich daarvoor in
het schip afzakken en scheppen em
mers vol met de stinkende substan
tie die met haken van de scheeps
wand wordt afgekrabd.
De heren -A. F, de Bruïne en J.
D. Winters, die samende directie
over Tankercleaning (een gezamen
lijke dochter van Van Ommeren en
Unitas) vormen, hebben zeer na
drukkelijk verklaard, dat de Agua
Clara voor men aan het karwei be
gon op de aanwezigheid van gas is
onderzocht. Men heeft daarbij niets
kunnen ontdekken.
In de tank in de midscheeps waar
de explosie heeft plaatsgevonden,
moet zich sinds dinsdag weer gas
hebben gevormd. Hoe de explosie in
deze 2000-tons-tank kon ontstaan,
maakt thans deel uit van het onder
zoek dar de Arbeidsinspectie naar de
ramp instelt. Vanmorgen deed op het
terrein aan de Wilhelminah&ven het
gerucht de ronde, dat er aan boord
gerookt is.
De ontploffing vernielde in totaal
drie tanks en sloeg een groot en
een kleiner gat in de scheepshuid.
De brokstukken en gereedschappen
die door de hevige explosie werden
weggeslingerd, zijn over het gehele
terrein teruggevonden.
Jan Pronk zag
ze van
boord
tomen
JAN PRONK
.verstrooid.
(Van een onzer verslaggevers)
Jan Pronk (29) uit Den Haag staat tussen liet publick dat door de
Tanker-cteaningportier nauwgezet buiten het zware ijzeren hek
wordt gehouden. Zijn handen spelen rusteloos met een aantal Engel
se sleutels, terwijl hij zegt: „Ik stond op pier drie. Die klap he. Het
was verschrikkelijk."
Zijn plaatsgenoot F. van der Zwam beaamt het.
Pronk: „De jongens die in de spanten zaten. he. die zijn kapot.
Hartstikke dood, volgens mij. Heb je het niet gezien? Die gewonden
kwamen van het schip af, schreeuwend: ik ga dood, ik ga dood."
Jan Pronk schudt zijn hoofd. Hij krabt met een door olie besmeur
de hand in zijn haar dat onder de baret die hij op heeft, uitkomt.
Beiden hechter, geen geloof aan het woordje 'vermisten', dat de
directie van Tankercleaning tactvol in de mond neemt.
„De boot was buitengaats al door de bemanning ontgast. Anders
gaan wij er niet in. natuurlijk." Was het niet goed gebeurd? „Dat
weten,wij niet. Ik denk het wel. want hij lag hier al enkele da„en."
Hoe kan de ontploffing dan zijn ontstaan? ..Er zijn natuurlijk ver
moedens. De schafttijd was net afgelopen. Er hoeft cr maar eentje
vergeten te zijn zijn saffie uit te maken. Als je een beetje verstrooid
bent, kan je dat zelf ook overkomen, natuurlijk, alhoewel de jongens
er erg precies op zijn dat het niet gebeurd."
De Engelse sleutels verhuizen nu voorgoed naar zijn linkerhand.
Hij gebaart heftig met zijn rechter.
„Ik zag ze van boord komen, man. Er waren er twee bij wie de
vellen er bij hingen. Een verschrikkelijk gezicht. Stel je voor, het zijn
je beste kameraden."
Als door een wonder ontsnapten
twee Duitse vrachtwagenchauffeurs
aan de dood, toen een stuk ijzer van
15 kg door het zijraam van hun cabi
ne sloeg en het dashboard totaal ver
woestte. Kaxl-Heinz Rautmann (41)
en Hans Just (38) lagen op 100 me
ter afstand van het exploderende
schip te slapen. Gisteravond nog had
den zij het veiliger gevonden hun wa
gen niet al te dicht bij de Tanker
cleaning N.V. te zetten. Honderd me
ter leek hen ver genoeg weg.
De ontploffing richtte ook cp het
terrein van het bedrijf 2elf grote
schade aan. In het pompgebouw was
geen ruit meer heel. Maar tac-r.
werkte vanmorgen toch door. Er la
gen nog twee andere tankers op ee::
schoonmaakbeurt te wachten.
(Van sir. onzer verslaggevers)
Twaalf dagen eerder dan het vor-
-~o jaar is het 17000ste schip in de
Rotterdamse haven gearriveerd. Het
-j-v is het 890 brt. metende Duitse o!ie-
Zwaar getroffen werd het restau
rant Europoort langs de Nieuwe Wa
terweg. dat zich onmiddellijk tegen
over de steigers van Tankercleaning
bevindt. Bedrijfsleider H. van Wei
zen vond vanmorgen de tien panora
mische ruiten van zijn bedrijf door
de gehele zaak verspreid.
Veel glasschade was er ook bij de
bedrijven van Corns. Swarttouw en
Hoek's Oxygenium. De flats aan de
Maasboulevard doorstonden de explo
sie nog het best. Zij vingen de druk
golf met hun zijgevels op waardoor
de schade beperkt bleef.
(Van een onzer verslaggevers)
De kracht van de explosie in
Schiedam is zeer groot geweest. Bij
de Rotterdamse politie kwamen van
morgen meldingen van gebroken, rui
ten binnen uit de Hudsonstraat, de
Tweede Schansstraat, de Speedwell-
straat en Aelbrechtskolk.
Terwijl het Rotterdamse bergings
bedrijf Van den Tak begon met het
dichten van de ruimen en het leeg
pompen van de kapotgeslagen tanks,
verklaarde Tankercleaning-directeur
De Bruïne dat de veiligheidsmaat
regelen in zijn bedrijf optimaal zijn.
„Maar risico blijft er in dit werk
nu eenmaal bestaan. Het is echter
niet groter dan bij het demonteren
van een bom. Er kan nu eenmaal
altijd gas aanwezig zijn, zoals deze
explosie heeft aangetoond. Het is
echter een risico dat wij moeten aan
vaarden."
Reden tot verplaatsing van zjjn be
drijf dit in'verband met de veilig
heid van de omwonenden zag hij
niet, „Als er zich vroeger, toen de
tankers nog op stroom werden gerei
nigd, zoiets zou hebben voorgedaan,
waren de ruiten er ook aangegaan."
De explosie aan boord van de Agua
Clara herinnert in sterke mate
aan de ramp die zich in de nacht van
15 op 16 juni 1965 voordeed aan
boord van de Rona Star.
Zestien mensen vonden de dood bij
de ontploffing die van dit in Ver-
olme's tankercleaning in de Botlek
gelegen tankschip een laaiende vuur
zee maakte. De kiap waarmee de
explosie zich ontlaadde was zelfs in
't Gooi te horen. In Den Haag rin
kelden de ruiten onder dit geweld.
Ook bij'deze ramp heeft het lange
tijd geduurd, voordat men zekerheid
had over de vermisten. Een aantal
hunner werd gevonden in een volge
lopen ruim van het Noorse schip.
Pas een maand later werd de laatste
dode geborgen. De Rona Star werd
zodanig verwoest, dat niemand meer
een cent om haar voortbestaan gaf.
Maar de knappe koppen bij Wilton
Fijenoord speelden het klaar er weer
een zeewaardig schip van. te maken.
Zijn naam werd veranderd in Con-
do: Tk ben gered.'
De explosie bij de Tankercleaning
N.V. herinnert aan nóg een ramp die
zich in een in Schiedam afgemeerde
tanker voltrok. Dat gebeurde in 1936
bij Wilton. Het was zaterdagmorgen
9,50 uur toen zich in de oliebunker
van de Griekse tanker Fetrarkis No-
mikos een hevige ontploffing voor
deed. Daarbij werd de ketel dwars
door het dek van het schip geslagen.
Toen brandweerlieden en redders
al aan boord waren, deden zich nog
eens twee explosies voor. De meeste
doden vielen bij de tweede kiap. De
droeve balans van dezè ramp bevat
te veertien doden;
De Rotterdamse
metro is een toeris
tisch object van de
eerste orde. Pieter
•is al met heel wat
familieleden van
CS naar Zuidplein
(en terug) gereden.
Het gros was opge
togen; behalve een
tante, die het wat
moeilijk had met
de roltrappen. De
metro ls voor de Rotterdammers een
smaakvol visitekaartje. Ze kunnen cr
trots op zijn. Dat is niet overdreven.
En liet is niet chauvinistisch, maar
die metro is zonder meer een fijn
vervoermiddel: modern, comfortabel,
snel.
Stel dat Pieter in Bleskensgraaf
zou wonen, niet met vakantie naar
het buitenland zou gaan en er de
voorkeur aan zou geven zomaar in
eigen land rond te kijken (wat soms
boeiender is dan zonnen aan de
Costa Bra va). Dan zou Pieter tot de
zijnen zeggen: .Fin nu gaan we naar
Rotterdam, met de metro rijden."
Tip voor de Bleskensgravenaren en
vele anderen: „Stap uit btj het sta
tion Beurs. Ga daar winkeltjes kij
ken. En proef de sfeer van een mo
derne wereldstad."
Dezer dagen, rijdend van Zuid-
plein naar Centraal Station, kwam
Pieter terecht tussen jongedochtexs
uit Renswoude, 'n blozende meisjes-
vereniging die werd aangevoerd door
een aan alle kanten glunderende
mevrouw. Wat ze in het Utrechtse
over de metro verteld hebben, weet
ik niet. maar bet rijden onder de
Maas werd „eng" geacht.
't Was een grappig stel. Gegil op
de roltrappen en bij de tourniquetten
Het blauwe treinstel werd druk ge
kiekt. „Kijk eens wat een schepen"
bij de Maas- en Rijnhavens. Onder
de grond werd druk gediscussieerd
over de vraag: „Waar gaan we eerst
naar toe, naar de dierentuin of naar
de Bijenkorf?" Het spijt me voor
Diergaarde Blljdorp, maar het wa
renhuis won het.
Voor het station wachtte de Rens-
woudse bus. „Waar blijft de troep?"
dacht Pieter toen hij naar lijn 1 stond
te tandakken. Een agent surveilleer
de naderbij. De chauffeur keek naar
zijn kudde uit. Het duurde te lang,
veel te lang. Likkend aan ijs kwam
Renswoude naar boven. Bestormde
de bus, en toen waren de agent en
de chauffeur tevreden.
Ik zie zulke troepen graag door
Rotterdam hollen. Havenrondvaart,
de aapies, de warenhuizen, de metro.
Blijvertjes zijn het niet, de hotels
worden er niet door bevolkt, maar
misschien vertellen ze in Renswou
de. Bleskensgraaf of waar dan ook:
„Toch een mieterse stad." En dat
is-ie ook.
Glaszetters bewerken de gehavende, gevel van Hoeks machine- en- zuurstof-
fabriek. Er is geen ruit meer heel, enkele muren zijn ontzet. Het timmeren
in de vroege ochtend, de geluiden van brekend glas, een meisje, dat een
vensterbank schoonveegt, het zfjn sinds de Shell-nacht in Hoogvliet nog
vers in het geheugen liggende beelden en geluiden.
Van een onzer.- verslaggevers)
De 24-jarige Anton F. J. van Son.
alleen thuis in de woning aan de
Havenstraat, zat vanmorgen meteen
rechtop in bed. Vóór hem lagen de
uit de muur geslagen sponningen.
„Op mijn bed," vertelt hij, al weer
bezig het. glas bij emmers en teilen
vol naar beneden te brengen, „lag
meer glas dan deken."
Alle ruiten in de woning zijn stuk
geslagen. Sinds vanmorgen vijf uur
veertien bevindt zich in de keuken
kast en het plafond van de keuken
een duimdikke scheur. Een aardige
verrassing voor zijn ouders, die dit
weekeinde van vakantie terugkomen.
Zijn vader werkt bij Swarttouw,
waar in een werkplaats ook met don
derend geraas lichtbakken en glas-
naar beneden kwamen. In het be
drijf van Swarttouw werd deze we
ken niet gewerkt. Men is tot maan
dag met vakantie.
(Van een onzer verslaggevers)
„Meneer, twaalf jaar wonen we
nou al hier, maar dit hebben we nog
niet beleefd. Wel was er een keertje
dat ons hele huis onder een dikke
laag olie bedolven zat, maar een ont
ploffing zoaïs deze, nee."
Commentaar van mevrouw Leve
ring, (61) die een van de weinige be
woners is van de Havenstraat waar
ook Tankercleaning zijn domicilie
heeft,
De Schiedamse kan ons dan ook
een aantal gevolgen van de ontplof
fing laten zien. Bijna alle ruiten van
het huis dat zij bewoont zijii uit hun
voegen geslagen, een aantal muren
vertoont scheuren en houtwerk ligt
versplinterd over de vloeren.
„Wij hebben vier logétjes, dus u
kunt begrijpen hoe de schrik ons om
het hart sloeg," zegt de heer Leve
ring- (60), die. een snijwond aan zijn
hand heeft. „Het ls een gekke ge
waarwording. hooi*, om onder de
glassplinters wakker te worden."
ANTON VAN SON
LEVERING
'■7'V-
De SGP-fractie ln de gemeente
raad van Nieuw-Lekkerland wilde
Omnia Cum Deo (Alles met God)
geen extra subsidie verlenen. Mu
ziekinstrumenten, aldus de heer A.
de Gruyter, zijn uitgevonden om het
geslacht Lamech: „Door de kerk is
dit altijd gezien als een teken om
voorzichtig te zijn met deze instru
menten."
(Lamech was een nazaat van
Kaïn die zijn broer Abel doodsloeg.
Hij gaf zich over aan polygamie en
toonde zich zeer wraakzuchtig).
En daarom geen extra-subsidie
voor het jubilerende Omnia Cum
Deo. vond de SGP.
.Kat zijn wel aparte mensen."
zegt mevrouw J. W. Janssen-Mulder,
Lemkensstraat I9c tc Rotterdam-
Overschie: „In de streek waar ik
vroeger gewoond heb, het Land van
Altena. werd het volgende mopje
nogal eens verteld. In de ge
meenteraad werd voorgesteld om
antaampalen te kopen voor de straat
verlichting. Maar een van de zeer
vrome raadsleden was erop tegen.
In zijn psalmboek stond een vers:
,,'s Heren goedheid kent geen pa
len". En daaruit maakte hij op dat
lantaarnpalen verboden waren."
(Van een onzer verslaggevers)
Twee mensen van de Havendijk in
Schiedam, nog geen driehonderd
meter van. de haard der explosie ver
wijderd, mevrouw Verhaal en de
heer D. den Hartog. Twee van de
weinigen die glasschade hebben. „Als
je het zo ziet hebben ze in Scliie-
dam-Zuid nog geboft. Naar verhou
ding is het nog goed afgelopen met
de schade hier."
Op de Gorzen, zoals de volksmond
1 de wijk, die aan Tankercleaning
grenst, noemt, zit J. Verhaal in zijn
huis achter een kop koffie. Op het
ogenblik van de klap was hij aan
het werk aan cie Piekstraat in Rot
terdam.
„De klapdeuren gingen daar
open." zegt hij.
Mevrouw Verhaal: „Ik zat meteen
rechtop in mijn bed. Eerst even kij
ken naar de kinderen, dacht ik nog.
Maar die sliepen als rozen." Doch
ter Edith (7 jaar) vertelt trots: „Ik
ben er doorheen geslapen."' Zoon, Ed
die (4) werd wakker toen zijn moe
der binnenkwam.
„Op eens kwamen overal mensen
vandaan. Ik hoorde vegen van glas.
Toen pas zag ik dat de trap onder
de kalk zat." zegt mevrouw Verhaal
die later ook is gaan vragen wat er
aan de hand was.
De heer Den Hartog (60 jaar) is
ook wreed uit zijn nachtrust opge
schrikt. „Het hele huis stond te
schudden. In de slaapkamer van mijn
zoon Rinus (33) sloeg de ruit naar
binnen. Die jongen had meer glas
scherven dan dekens over zich heen.
Natuurlijk, waren we meteen alle-
maal wakker. Rinus is nog meege-
JP gaan met een sleepboot, die mensen
heeft opgepikt uit het water."
,Wat deze heer ons voor vreug
de bracht, is niet tc vertellen. Mijn
vrouw huilde van blijdschap en ik
was sprakeloos."
Aldus de heer P. van Nieuwpoort.
Joubertstraat 51b N 20 te Rotter
dam. Vanwaar die vreugde? Op 1
juli verloor mevrouw Van N. haar
polshorloge. Pieter schreef er een
stukje over. Het werd teruggebracht.
„Tot onze grote bewondering kwam
een heer het brengen. We zijn sa
men over deze mijnheer gaan pra
ten en we hebben hem bedankt,
maar we vergaten zijn naam en
adres te vragen. Nu willen we Pie
ter Spreeuw bedanken voor het ge
plaatste en die heer, en goede vin
der. voor het terugbrengen. Dank u,
nog eens dank."
Mevrouw Samioen, Oudelandstraat
70 te Rotterdam: ,Jk wilde vragen
of u een dankbetuiging in de spreeuw
wil zetten. Mijn zoon Saliman ver
loor, al zijn autopapieren, zijn rij
bewijs, pas en geld. Nu, mijnheer
Keenen uit de Schalkburgerstraat
kwam alles heel netjes bij ons te
rugbrengen, We waren allen erg blij
en ik vind dat deze eerlijke vinder
een hulde verdient. Dus weest u zo
goed dit even in de krant te laten
drukken."
U ziet het mevrouw Samioen en
zoon Saliman, het is allemaal afge
drukt
Vondst
Het zoontje van mevrouw De Haan,
Carnisaelaan We, heeft dinsdagmiddag
Jic-t strandbad aan dc Oldegaarde pen
trevira groene (met beige of bruin)
stropdas gevonden. Bij de heer Schot,
Parkkade 29, berust een bi) de tunnel
gevonden etuitje met sleutels. Een bruin
nylon net met biauwe damespantoffels
vond mevrouw Goossens. Zonnebloem-
straat 19b, woensdagavond op de hoek
van de Robtjnstraat ca de Kleiweg.
Mevrouw Eh'rr-, KerlrxcrrcsUiglwte'
tei, 173116. stelt een volière met vijf vo
geltjes beschikbaar voor bejaarden of
ij;™1'?"1- De dwergpoedel van Irma
Santvliet, Kerkhofstraat 48b, ls sinds
dinsdagavond spoorloos. De poedel luis
tert naar de'naam Cinti.
PIETER SPREEUW
