HW-verslaggeefster
verkende t spoor
voor
De moed ontzinkt je als je achter die
en
staat
Werkgelegenheid
in metaal
in dalende lijn
0:'
mm
sm
-Kom er
nou niet
Jongeren
Informatie
Centrum in
stationshal
geopend
Delftse sporthal
grote stimulans
voor zaalsporten
h
aan. ik
heb hele
TUSSEN'66 en'68:
k
COUWENBERG BIJ ZIJN EUROPACUP:
Binnen tien jaar nog minstens
chie nieuwe hallen nodig
m
Verhuizingen
Schiedam kri j gt
speelplaats
Vier ereleden
voor NHHY
Verlies Gouda
Garen in '69
weer gestegen
Kinderconcert
eurofax
Lof voor lieertjes
in liet verkeer
Gratis
Meubeiopsiag
werkt. Aan het stuur .komen
Instructeur-bestuurder K. Hoek legt me uit hoe een tram
mocht wel, maar echt rijden was er niet,bij.
Van onze verslaggeefster ELSOFIE KAREL
ROTTERDAM -— Deze week werd bekend dat binnenkort
de eerste vrouwen achter het stuur van de Rotterdamse trams
zullen plaatsnemen- Dat bericht maakte me een beetje ja
loers. Al heel' lang wilde ik zelf graag eens een tochtje met
een tram maken. Niet als een gewone passagiere, maar hele
maal voorin aan het stuur.
Chef bij de opleiding 'speciale controle bestuurders' J. Houdijk (links) legt onze verslaggeef
ster uit hoe de opleiding van trambestuurders in haar werk. gaat. Instructeur K. Hoek en
leerling-bestuurder H. van der Hoek luisteren mee.
P.J. VAN DIJK
(Van een onzer verslaggevers)
DELFT Volgens de huidige normen van het ministerie
van CRM zal de gemeente Delft, die sinds oktober vorig jaar
de beschikking heeft over één sporthal, in 1980 ten minste
vier en hoogstens zes overdekte sportaccommodaties moeten
hebben.
(Van een onzer verslag
geefsters)
ROTTERDAM Daar stond
hij dan, glimmend en blin
kend: de Europacup. Met
eigen ogen konden we hem
nu aanschouwen en zelfs even
aanraken. Dat vond de voor
zitter van Feljenoord, Guus
Couwenberg, niet zo geslaagd:
„Jongens, kom er nu niet aan.
Ik heb er de hele middag op
zitten poetsen."
Heerlijk om zelf even de Cup te mogen aanraken.
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM De werk
gelegenheid in de metaal
nijverheid in de agglomeratie
Rotterdam (Voorne-Putten
en Rozenburg daar onder
meer bij inbegrepen) is gedu
rende de periode juni 1966 tot
juni 1968 in sterke mate
teruggelopen. Het aantal be
drijven (het gaat hier alleen
om bedrijven met 10 of meer
werknemers) daalde, met 41,
van 406 naar 365 (10 en
het aantal werknemers met
2.345, van 46.324 naar 43.979
(5%).
TH. KASTEEL Jr.
Van Slingelandtlaan 4,
Tel. (01350) 33386 Dordt
a
ZATERDAG 16 MEI 1970
HET VRIJE VOLK
PAG I-N A 11
Dat doe ik
wel even,
denk je in
je overmoed
Zo moeilijk kom dat Immers niet
zijn. Zo'n tram laat 'je snel of
langzaam rijden, en ais je een klein
beetje oplet blijft hij vanzelf wel
op de rads.
Ook wilde: ik wel eens weten hoe
een vrouw zich in dit beroep, dat
door velen als typisch - mannelijk
wordt gezien, voelt. Vol goede moed
stapte ik-'dus met de heien J.
Houdijk- (chef bij de opleiding spe
ciale controle bestuurders), K.
Hoek (bestuurder-instructeur) en
de. twee leerling-bestuurders A. van
den Broek.en H. van der Hoek, in
tram 2511, ééri van de oude instruc
tiewagens van de RET.
We vertrokken van de remise
Hillegersberg. Ik besloot eerst de
kat maar uit de boom- te kijken en
de- handelingen van één van de
leerling-bestuurders goed in mijn
hoofd te prenten. Later zou ik mijn
kalis dan wel wagen om zelf het
roer. even in handen te nemen.
Al gauw begreep ik dat hét lin
kerrad bedoeld was om de tram
snel of langzaam te. laten' rijden.
Daar begonnen meteen de pro
blemen want dat ding kan wel in
tien standen gezet worden. En vind
dan maar eens de juiste stand voor
de juiste snelheid.
Rechts zat nog een grote handel
en dat was de handrem. Alleen er
aan draaien was echter niet genoeg
want hij moest- ook nog met de
voet worden vastgezet. Er zat ook
nog een zandstrooier op de vloer.
Wanneer een bestuurder plotseling
moet remmen trapt hij tegelijker
tijd op dit pedaal waardoor zand
op de rails wordt gestrooid en de
tram .niet doorschiet.
Toen ik het woord •noodremming'
hoorde, kreeg ik het wel benauwd.
Stel je voor dat ais ik net achter
het stuur stond, zo'n remming no
dig was. Ik twijfelde er hevig aam
of me dat wel zou lukken maar
wilde de moed niet al te snel ver
liezen.
Helaas bleven de rijproblemen
niet tot binnen de tram beperkt.
Plotseling de rails overschietende
auto's en fietsen waren het ergste -
nog niet. De meeste ellende be
zorgden me de wissels, die je met
of zonder stroom moet nemen om
op de juiste baan terecht te komen.
Zonder stroom ga je rechtdoor .en
met stroom rechtsaf, maar het' kan
best zijn dat het precies andersom
is. En werkt zo'n wissel niet dan
moet je hem met een grote tang
met de hand omzetten.
Het blauwe licht dat soms boven
een tram van de draden springt en
vooral *s avonds mooi is om te zien,
blijkt door de HET niet zo gewaar
deerd te worden. De tram gaat dan
'r.
te snel door de bocht en delen va.n
destroomdraad kunnen op die
manier wegsmelten.
Toen ik al deze moeilijkheden
hoorde was mijn moed volkomen
verdwenen. Het spijt me heel erg,
maar ik weet nog steeds niet hoe
een vrouw zich achter het stuur
voelt. Wel heb ik het even mogen
vasthouden maar toen werd de
tram eerst zorgvuldig stilgezet, de
contactsleutel weggenomen en de
stroom uitgeschakeld. Probeer dan
maar eens om weg te rijden.
(Van een onzer verslaggeefsters)
ROTTERDAM Gistermorgen
om elf uur is het Jongeren Infor
matie Centrum in de hal van het
Qentraal Station (waar vroeger het
MAI-bureau zat) officieel geopend.
Het informatiecentrum draait al
sinds !5 januari. Iedereen die ver
logen zit om. slaapplaatsen, een so
ciëteit zoekt, met kleine sociale pro
bleempjes zit of mee wil doen aan
een gespreksgroep kan er terecht
voor inlichtingen. Ook zijn er plat
tegronden van de stad te koop, zelfs
voor iagere prijzen dan de boekhan
dels vragen.
,,-Het centrum is opgeze' door het
Maatschappelijk Advies- en Inlich
tingenbureau en het Katholie]c In_
lichtingen Centrum en wordt zelf
standig zodra de gemeentesubsidie
erdoor is. Het is zuiver een inlich
tingenbureau en dus niet een ad
viescentrum zoals het Amsterdamse
JAC. De Rotterdamse Raad voor
Jeugd en Jongeren is bezig een echt
adviescentrum op te zetten, met een
Psychiater, een psycholoog en twee
maatschappelijk werkers. Daar kan
men over enige tijd terecht met de
grotere sociale problemen.
Het Jongeren Informatie Centrum
v tf llal van het station is op alle
werkdagen open van negen tot zes
zaterdag tot één uur. De in-
- nemingen worden gratis gegeven.
(ADVERTENTIES)
autobanden-alle merken
speciale prijzen hy.v.i;.'.:-.a
speciaal adres balanceren en uitlijnen, t*5
tot 13.00 uur geopend.!
loïensstr. 65-67-6S, R'dara, t«L 233559^
Omdat de maatstaven van het
ministerie dat er thans van uit
gaat dat één sporthal per 20.000 a
30.000 inwoners genoeg is steeds
verder dalen, is het zelfs de vraag
of Delft in 19S0 met dit maximum
van zes sporthallen wel goed zal
zitten.
Dit is-de opmerkelijkste conclu
sie uit een rapport over de toe
komstige behoefte aan sporthallen
in Delft, dat is opgesteld door het
gemeentelijk bureau voor Jeugd
zaken, Onderwijs. Sport en School-
psychologie (JOSS).
Het rapport geeft saillante ge
gevens over de toename van het
aantal beoefenaren van binnen
sporten sinds de opening van de
Delftse sporthal: het aantal leden
van badmintonclubs steeg in drie
maanden met 240 percent; Delftse
tennis- en badmintonverenigingen
hébben nu al zo'n ruimte tekort
dat ze een ledenstop moeten over
wegen.
Het aantal beoefenaren van de
voornaamste binnensporten bas
ketball, volleybal, micro-korfbal,
zaalhandbal en badminton zal
in 1980 ten minste 1300 bedragen.
Aan de hand van op dit cijfer ge
baseerde berekeningen van het
aantal velden dat per sport weke
lijks ter ..besahikki»*» mest a**-
komen de samenstellers van het
rapport tot de conclusie dat Delft
er vóór 1980 minstens drie sporcac-
commodaties bij moet krijgen waar
deze sporten beoefend kunnen wor
den.
Als in de berekening bovendien
de sportbeoefenaars die niet in
competities uitkomen worden be
trokken. zou Delft in 1980 zelfs zes
sporthallen nodig hebben, zo becij
feren de samenstellers van het
rapport, die daaraan toevoegen dat
al hun prognoses op losse schroe
ven kunnen komen te staan als het
zaalvoetbal in de komende tien
jaar mocht doorbreken.
(Van een onzer verslaggevers);
MAASSLUIS Ruim 450 leer
lingen van twaalf lagere scholen
hebben de laatste weken onder het
toeziend oog van twee politieagen
ten verkeersexamen gedaan. Op elf
na slaagden alle jongens en meis
jes. Tachtig kregen op hun fraaie
diploma he* woopsLie LOF vermeld.
De Cup staat tentoongesteld in
een C 'TO-paviljoen op het Stadhuis
plein. Naast de trofee zijn ook enke
le van de vele bekers, medailles en
vaantjes die Feijenoord in zijn ge
schiedenis heeft gekregen, te zien.
De toegang is gratis, maar aan de
Europacup is wel een actie verbon-
dén': het inzamelen van geld voor de
jeugd in de oude wijken van Rot
terdam.
In zijn dankwoord tot C '70-baas
J. .Fibbe, die met zijn ploeg binnen
een week van het plan de Cup ten
toon te stellen werkelijkheid had
gemaakt, zei Guus Couwenberg: „Ik
hoop 'dat we ons doel: I miljoen
voor jonge mensen, zullen halen.
Wij van Feijenoord zullen in ieder
geval ons best doen."
De scheepsbouw is in dit opzicht de
grootste boosdoener. Van 1963 tot
1968 (een langere periode dus-red.
HW), daalde het aantal werk
nemers met 4000. van 20.000 naar
16.000. In 1969 is er hier weer enige
verbetering te bespeuren. Dit en
nog veel meer staat te lezen in de
situatieschets van het district. Rot
terdam van de ANMB (NVV).
De vermindering van het aantal
bedrijven wordt veroorzaakt door
het sluiten en het verplaatsen van
bedrijven.^ Voor de verplaatsing
wordt eeii drietal oor;aken ge
noemd: het gebrek aan Uitbrei
dingsmogelijkheden. in Rotterdam,
de hoge grondprijzen in deze stad
en de schaarste aan arbeidskrach
ten. (Ondanks de vermindering van
het aantal bedrijven is de spanning
op de arbeidsmarkt zelden zo hoog
geweest-red. HW).
De vermindering van het aantal
werknemers heeft ook haar oor
zaken: het ontbreken van goede
woongelegenheid, de geringe leef
baarheid, de geringe zuigkracht op
de jongere werknemers, de weinige
recreatiemogelijkheden en het gro
tendeels ontbreken van een goed
personeelsbeleid.
De chemische industrie, waarvan
de werknemers ook bij de vak
bonden zijn, georganiseerd ver
toonde een beter beeld. In deze sec
tor zijn zowel het aantal bedrijven
als het aantal werknemers ge
stegen.
De ANMB ziet wel mogelijk
heden' Om' de" problemen van de
overspanning van de arbeidsmarkt
in dit gebied te verminderen. Daar
voor zijn volgens de bond onder
meer nodig: een nauwere samen
werking tussen de bedrijven, een
beter personeelsbeleid, een betere
communicatie tussen bedrijfslei
ding en werknemers en een dras
tische aanpak van het koppelbazen-
vraagstuk.
(ADVERTENTIES)
i
(Van een onzer verslaggeefsters)
SCHIEDAM Als de Schie-
damse raad ermee akkoord gaat,
zal er aan de. Parallelweg een kin
derspeelplaats komen. Op de
raadsvergadering van maandag 25
mei komt een voorstel daartoe aan
de orde. Volgens B. en W. bestaat
er grote behoefte aan speelgelegen-
heid in deze omgeving.
De aanleg van de speelplaats ia
mogelijk geworden door medewer
king van de N.V. Vuilafvoer Mij.
VAM te Amsterdam. De speel
plaats zal moeten komen op het
terrein van de N.V. Ned. Spoorwe
gen. waar het overlaadstation van
de VAM is gevestigd. De N.V. Ned.
Spoqrwegen heeft toestemming ge
geven het desbetreffende terrein-
gedeelte voor dit doel in gebruik te
nemen.
De kosten van de aanleg van een
kinderspeelplaats zijn geraamd op
14.000 gulden. Van dit bedrag wil
de VAM 7000 gulden voor haar re
kening nemen voor de aankoop van
speelwerktuigen, zodat voor de ge
meente een bedrag van 7000 gul
den overblijft.
(Van een onzer verslaggeefsters)
ROTTERDAM De „Neder
landse Handelsreizigers- en Han
delsagenten Vereeniging", geves
tigd in Rotterdam, bestaat 95 jaar.
Ter gelegenheid van dit jubileum
zijn vier ere-lidmaatschappen aan
geboden. De nieuwe ere-leden zijn:
mr, W. H. Fockema Andreae, voor
zitter van de Rotterdamse Kamer
van Koophandel, Charles Muller,
ere-voorzitter van de Zwitserse
vereniging van handelsreizigers, de
Oostenrijke Walter G. Schmitt,
voorzitter van de Internationale
Liga van Handelsreizigers, en Os
car Anger, voorzitter van de Duitse
vereniging van handelsreizigers.
(Van een onzer verslaggevers)
GOUDA "Het vorige jaar
heeft veel problemen met zich ge
bracht, en ongetwijfeld zal nog
veel werk moeten worden verzet
om het oude, meer dan honderd
jarige vleesbedrijf om te vormen tot
een moderne, goed renderende fa
briek," aldus de directie van de
Koninklijke Goudse Machinale
Garenspinnerij in haar donderdag
verschenen jaarverslag.
Het voordelig saldo van de ex
ploitatierekening vóór afschrij
vingen bedraagt f 51,000 tegen
ÏOO.QOO in 1968, Het verlies steeg
van f 32.000 tot 121.000.
Voorgesteld wordt het verlies-
saldo ten laste te brengen van de
algemene reserve en een dividend
uit te keren van drie pet.
De keuze van een tapijtgaren-
spinnerij blijkt een goede te z(jn
geweest. In 1969 is de omzet in deze
afdeling met ca 65 pet. toegenomen
en voor 1970 verwacht de directie
eenzelfde toename.
'Van een onzer verslaggevers
ROTTERDAM Musici van het
Rotterdams Philharmonisch Orkest
zullen onder leiding van dirigent
Jan van der Waart een speciaal
kinderconcert geven in de kleine
zaal van de Doelen. Dit gebeurt op
woensdagmiddag 27 mei, 's middags
om twee uur. Van der Waart zal
dan aan de hand van de bekende
melodie 'Ik ben met Catootje naar
de botermarkt geweest' uitleg ge
ven over de in een symfonieorkest
bestretde instrumenten. Kinderen
vanaf 10 jaar en eventueel htm be
langstellende ouders kunnen vanaf
20 mei aan de kassa van de Doelen
terecht voor toegangskaarten. De
entreeprijs bedraagt een gulden.
(ADVERTENTIE)