mmtm
5
Werkloosheid? Hoezo?
Is daar dan wat mee?
'n hoofdingang
SINT IN T MUSEUM
Bonden wijzen plan Volvo-directie opnieuw af
mm
0
Politieauto
botst
tegen
stoeprand
f?
Politie
uit inbreken
m
|=F\ VOOGD'S
JÜHJU
Nederig
m
3
1^—7 \MIEP
iiiaaaM»K»gi
SR
ZATERDAG 27 NOVEMBER 1976/HET VRIJE VOLK/PAGINA
ï-, J.
•i
(door Jeannet Rensema)
SCHIEDAM „Ik zal nooit vergeten hoe ik ais
twintigjarige jongen huilend de trap van mijn kantoor
afliep. Na twee jaar kantoorwerk werd ik wegens in
krimping der werkzaamheden, zo luidde mijn getuig
schrift, ontslagen. Weg waren al mijn illusies. Als in
een verdoving verliet ik bet gebouw. Dat was in 1930.
Daarna was er voor' mij geen werk meer te vinden. Al
had je de mooiste diploma's, werk was er niet. Als een
geslagen bond. een onnut mens voor de maatschappij,
zo voelde ik me."
Hoomijsboer
wumomttffimanmmniffliuoinifflmiaimm
Jan Krabbendam, in to
taal zeven jaar werkloos
geweest „Zenuwlijder"
noemt hij zichzelf als hij
aan die tijd terug denkt
tmmuimmmmmmnffiimnmnmaimnnnuina
SCHIEDAM - Nu pas
wordt begonnen met de aan
leg van de hoofdingang, van
het Beatrixpark. Deze komt
te liggen tussen de Van
Lieftamdschaol en Rijksweg
20. Bij gemeentewerken ts
mm' kortgeleden gestart dit
hele stuk terrein een grote
beurt te geven. Zo wordt ter
hoogte van de Van Liefland-
school een nieuwe vijver ge
graven waarvan de zuidelij
ke kom uitkomt op de plaats
waar tot voor kort de Blau
we Brug lag Uiteindelijk
moet hier in de buurt ook
het knooppunt komen te lip
pen uan fiets- en voetpaden
die Groenoord, Tuindorp en
Kethel met het zuidelijk ge
legen deel van Schiedam
verbinden.
■ÏUitie&favllÜkigjmaMdat
verfceop b,
*4
A-
-m
®u
SCHIEDAM - De
Industriebonden NW
en NKV erv de Unie
BHLP blijven vol
harden in hun stand
punt dat Volvo-
Schiedam op de
Nieuw Mathenesser-
weg waar 25 mensen
werken, niet mag
worden gesloten.
Redactie
editie Schiedam:
Hoogstraat 76
Schiedam
Telefoon
(010) 265205
266646
De bonden vinden dat Volvo-Schiedam op de Nieuw Mathenesserweg gewoon
moet blijven voortbestaan.
o yo'
i i VLAAF
VLAAROlNGEN
KORTE HOOGSTRAAT 27A
TEL.
010-342310
DEALER: Husqvarna. Elna. Bernina. Lewenstein, Anker. Vesta.
INRUIL EN BETALINGSSERVICE - REPARATIE AAN ALLE MERKEN
EX-WERKLOZE
KRABBENDAM:
Ik ben
zelf
„Ja, inderdaad, daar Is wat
mee. Iemand die nog nooit
werkloos geweest Is kan zich
niet voorstellen hoe je je
voelt. Je voelt je afgedankt en
een onnut mens voor de
maatschappij. Je gaat geeste
lijk de vernieling in. Niemand
heeft je nodig. Je krijgt min
der geld dan in een goede
baan en kan net in leven blij
ven. maar er schiet geen geld
over om hobbies van te finan
deren. Het is echt heel naar
als je werkloos bent,"
Aan het woord is de SS-jari-
ge Schiedammer J. Krabben
dam, bekend als btoemenhan-
deiaar in ieder Schiedams ge
zin. Hij schreef een brief naar
Het Vrije Volk waarin hij
reageerde op de twee voor
gaande verhalen over werk
loosheid: gesprekken met ze
nuwarts Agema en maat
schappelijk werkster Cocky
t
van Bakel.
„Ik reageer omdat ik mis
schien iets kan bijdragen tot
verzachting van het werkloos
heidsprobleem. Ik heb geen
oplossing en ik wil ook niet
zeggen dit en dat móet je
doen, want wie ben ik? Maar
ik ben zelf ook werkloos ge
weest en kon daar ook niet
tegen. Als ik toen niet allerlei
zaakjes had aangepakt was
ook ik de vernieling ingegaan.
Het was weliswaar in de cri
sistijd dat ik zonder werk
kwam te zitten, maar tot op
zekere hoogte kan je de werk
loosheid van toen toch met die
van nu vergelijken."
Als vervolg op de belde eer
dere verhalen zal Het Vrije
Volk de komende drie zater
dagen aandacht besteden aan
een werkloze van toen (Krab
bendam dus), een werkloze
van nu en aan de vraag „hoe
zal de werkloosheid er in de
toekomst uit kunnen/moeten
zien".
Want het is een feit, de si
tuatie op de arbeidsmarkt ziet
er niet rooskleurig uit, en
geeft bovendien weinig hoop
op verbetering in de toekomst.
Én dat mept minstens twee
reakties op; mensen raken in
de knoei omdat het idee "Ar
beid adeir eringestampt zit
en ze zich een maatschappelij
ke nietsnut voelen; of mensen
vinden al die vrije tijd wel
leuk maar hebben geen geld
en mogelijkheden om die tijd
ook leuk te vullen.
Alle ideeën en eventuele op
lossingen hierover zijn wel
kom. Het kan op z'n minst
een andere werkloze heipen.
zo'n zenuw
- Met zeer veel tegenzin was
Jan Krabbendam ais veertienja
rig jochie aan het werk gegaan.
Met evenveel tegenzin moest hij
er ais twintigjarig jongmens
weer mee uitscheiden.
Als kind van een vrij groot
gezin moest hij van school af en
aan het werk. Alle andere kin
deren waren al aan het werk en
konden zich van de verdiende
cental aardig in de kleren ste
ken. Jan kon dat niet als
schoolgaand kind.
„Eerst zat ik op de' klompen-
school maar later kwam ik op
de schoenensehooL Die laatste
school was dus een stuk sjieker.
De kinderen daar hadden alle
maal zondagse kleren, en dat
had ik niet Mijn broertjes die
verdienden allemaal al en had
den dus een beetje geld. die za-
gen er mooi uit dat wilde ik
ook graag Op den duur moest
ook ik van school af. Het heeft
mij heel wat moeite gekost om
mijn verdriet te overwinnen,
want ik had ontzettend graag op
school gebelven." zegt de nu
66-jarige Jan Krabbendam.
Hij vond een baantje in de
fabriek Holland ia. als jongste
bediende. „Boodschappen doen.
archief bijhouden, de katten van
melk voorzien dat soort karwei
tjes. Doordat ik na twee jaar op
dat kantoor ."geen uitzicht op be
vordering zag 'nam Qt ontslag en
kwam bij een oom te werken,
dat was in de bloemenhandel
Bk werd als fiets jon gen ge-
bruu-t, dat beviel ook niet
Opeens kwam op m'n oude kan
toor een baantje vrij en ik werd
op voorspraak van de boekhou
der aangenomen- Toen had ik
echt een moordleven. Ik had
prachtige perspektieven en
wierp mij op veie studies. Tot
dat ik na twee jaar zomaar zon
der aanwijsbare reden op straat
gezet werd."
De ellende begon pas goed
toer» ook z'n twee broers met de
ontslagbrief thuiskwamen.
„Voor ons zorgde Vadertje Staat
toen nog niet Met allerlei rot-
klussies moesten we trachten
een stuiver bij te verdienen."
„He* verschil van de crisis
toen en de crisis nu is volgens
mij dat er minder mensen de
vernieling ingingen. Je moest in
die tijd wel wat gaan doen als
je werkloos was. daarmee
bracht je je uitkering niet in
gevaar zoals nu. Nu mogen
werklozen nauwelijks hun eigen
tuintje omspitten of een deur
verven, of de uitkering houdt at
op. Dat er minder mensen aan
de werkloosheid kapot gingen
kwam ook, omdat mijn genera
tie geleerd had nederig te zijn
en alles gelaten te aanvaarden.
Men is tegenwoordig veel zelf
bewuster; men heeft de wel
vaart meegemaakt en dan komt
de klap veel harder aan."
Drié zomers lang heeft Jan
Krabbendam in z'n werklozen-
tijd met roomijs de straten van
Schiedam afgeschuimd. Vrese
lijk vond ie het „Het is héél
wat om de enorme afstand te
overbruggen die ligt tussen een
goede kantoorbaan en ijsventer.
Ik schaamde one notabene als ik
met die ijscokar over straat
ging Dat dat mij nou juist
moest overkomen! Verschrikke
lijk:-
•"v V
's Winters hoefde Krabben- -
dam niet voor het ijs te zorgen,
daar zorgde een ander wel voor,
gratis en wel. Dus liep hij in de
steun. Ondertussen weer allerlei
klusjes opknappend. Zo nu en
dan was Jan Krabbendam in de
bloemenzaak van z'n oom en
vader te vinden, maar ook dat
duurde nooit lang.
bi '38 kon hij bij een wasserij
komen, waar hij de was moest
rondbrengen. „Met een carrier
moest ik van Schiedam tot ach
ter in Kralingen rijden, een
auto was er niet bij. Van mijn
loontje van vijftien gulden heb
ik toen rijlessen genomen. Hoe
dan ook, het was werk en daar
ging het me om."
De Duisters namen in de oor
log de wasserij over en vanaf
toen werd de kleding van de
Duitse marine gewassen.
„Ja, niet iedereen was een
held, of zat in het verzet" zegt
Krabbendam nu. „God. wat
moet je ook. Ik zag geen moge
lijkheden om iets anders te
gaan doen en dat beetje geld
hadden we nodig. Ik had niet de
moed om te weigeren voor de
Duitsers te werken."
In '44 werd Krabbendam toch
naar Duitsland gevoerd, waar.
hij net op tijd weer vandaan
kwam, met hongeroedeem maar
daar kon hij nog aan geholpen
worden.
Hij nam de bloemenzaak van
z'n vader in de Lange Kerk
straat over, en is daarin tot z'n
59ste blijven werken. Toen be
gon hij hem - als iedere kleine
zelfstandige enigszins te knij
pen. want „als je ziek wordt
zit je zonder inkomsten.? Als
een Godsgeschenk vindt hij op
die leeftijd nog een baantje bij
een' verzekeringsmaatschappij.
Die verhuisde in "73 van Schte-
dam naar Utrecht en Krabben
dam werd tot z'n pensioen op
non-aktief gezet
„Ik blijf hoe dan ook vasthou
den aan het idee Arbeid 'Adelt.
De mens is er aan gewend ge
raakt om het grootste deel van
z'n teven werkend door te bren
gen, het zal veel moeite kosten
om dat te veranderen. En ik zeg
het nogmaals, geid speelt daar
bij een belangrijke rol, als je
dat niet hebt - en dat heb je
als werkloze dus niet dan be
gin je niks."
„Degenen die geen last hebben
van'het werkloos zijn krijgen
heusniet de zenuwen. Maar
mensen die ér door in...., eh, tja,
in een stress raken en zich on
nuttig en waardeloos voeten,
zouden kunnen overwegen om
dan in vredesnaam maar genoe
gen te nemen met minder werk.
Iedereen heeft natuurlijk het
recht om geen werk te aanvaar
den waar je niet voor bent op-
geleid, maar als je echt last
hebt van het nietsdoen, ga dan
wél wat doen. Desnoods iets wat
je niet leuk vindt Ga met een
roomijskar de straat op of zo,
doe wat Je blijft dan in de
running, hoort via je nieuwe
niet zo leuke werk van andere
baantjes en ontmoet andere
mensen. Dus je blijft bezig en
hebt meer hoop op een betere
toekomst dan wanneer je thuis
werkeloos zit weg te kwimen."
De nu reeds gepensioneerde
Jan Krabbendam voegt daar
nog aan toe: JEen werkloze zegt
nn natuurlijk, wat heb' ik aan
zota verhaal. Non, ik wil er dit
mee zeggen- Als je de moed kan
opbrengen om je gevoel van
eigenwaarde.- óp te geven, pak
dan ander, minder werk. Zelfs
at zou je er financieel niet op
vooruit gaan. Ontwikkel je.
neem een studie ter hand. doe
wat aan muziek, ga je in de po
litiek begeven, gooi je op vrij
willigerswerk maar richt je
aandacht vooral niet op jezelf.
Ais ijscoman had ik beef wat
tijd om medelijden met mezelf
te hebben, dat was fout Richt
je aandacht op een ander. Dat is
volgens mij de enige manier om
van je zenuwen af te komen. En
ik kan het zeggen omdat ik zelf
zo*n zenuwlijder ben
SCHIEDAM - Een politieauto
die1 met gillende sirenes en met
zwaailicht op weg was naar een
ongeval is met de stoep in bot
sing gekomen en heeft zichzelf
zo een klapband en een flinke
deuk bezorgd. De botsing speel
de zich af op de Koemarkt
Door tegen de stoeprand te
botsen werd de klapband ver
oorzaakt de auto werd daardoor
onbestuurbaar en. schoof naar
rechts de weg op. Daar reed
echter net\ een RET bus zodat
de politiewagen ook daar nog
eens tegenaan knalde. De deuk
was het gevolg.
SCHIEDAM - Middernachte
lijke rookontwikkeling in een
huis in de Marconistraat heeft
de 'politie een voo'rdeurruitje"
doen' inslaan en een pannetje
met drooggekookte eieren doen
redden. De bewoonster van hét
huis. de 20-jarige S. F. .bemerkte
niets van de rook. Op herhaal
delijk bellen van de politie deed
zij dan ook niet open.. Vandaar
dat de politie zelf voor inbreker
moest gaan spelen. De eveneens
gewaarschuwde brandweer
hoefde niet in aktie te komen.
SCHIEDAM - Vanaf vanochtend tien uurte to
hetStedeüjfc Moaeam op de Hoogatrant de Stater-
klaaaverkoopten toon*telling aan de
«orden, kunst voor betaalbare prijzen. Ult-
gesehikt voor Sinterklaas dus.
dergelijke ten-
gebpodet»
t $Vj
kiijst'-
wordt. Het grafiek, de sieraden, wandkleden en
keramiek kunnen (na betaling) meieen meege
nomen worden. De tentoonstellingsruimte ral
daardoor in de loop van de komende week steeds
leger worden. De prtjsen van de kunstvoorwerpen
liggen tussen 5 en 400. Er la in beperkte mate
rijhaaanknoMiibaldte mogelijk. Van twee tot vijf
uur spetaa ik» Keyhole Jammen la bet muse nan,
Een nieuw plan van de Volvo-
directie wordt vooralsnog door
de bonden afgewezen. Dit plan
wordt binnenkort voorgelegd
aan de leden die werkzaam zijn
bij Volvo-Schiedam, met het ad
vies het ook af te wijzen.
Het probleem rond Volvo-
Sehiedam speelt al enkele we
ken. Tot voor kort had men bij
Volvo-Nederland (de Schiedamse
vestiging is een onderdeel hier
van, red.) het plan deze vesti
ging zo snel mogelijk te sluiten.
Het merendeel van alle perso
neelsleden zou dan worden
overgenomen door de Schiedam
se Volvo-dealer A. J. Weber en
zn. Voor de overige personeels
leden zou dan naar ander werk
binnen het eigen bedrijf worden
gezocht
Van begin af aan hebben de
bonden zich faiikant tegen deze
plannen gekeerd, omdat dit niet
in overeenstemming was met in
het verleden gemaakte afspra
ken. Ook zowel een salaris- als
een pensioenkwestie speelde
hierbij een grote rol. Omdat de
bonden en de directie van het
concern niet nader tot elkaar
konden komen, besloot men
ruim een maand geleden de hete
kwestie opnieuw te bezien.
Deze week vond bij Volvo-in
Beesd een nieuw gesprek plaats
tussen de directie en de bonden
waarbij men van Voivo-zijde
met een nieuw pian op tafei
kwam. In dit nieuwe plan blijft
het personeel in dienst van VÓI-
vo. Ook het filiaal in Schiedam
blijft open waarbij men door
gaat met de verkoop van auto's
en het verlenen Van service. Het
beheer van de vestiging ge
schiedt echter in eerste instantie
samen met V>ber en zr in een
later stadium wedt liet beheer
in zijn geheet door de laatstge
noemde overgenomen. Daarbij
wii de directie proberen voor al
het eigen personeel passend
werk te vinden binnen het eigen
concern waarbij dit personeel
geleidelijk vervangen wordt
door personeel van Weber en
zn. Om dit ailes te bewerkstelli
gen wil de directie van Volvo
een zogenaamde sociale begelei
dingscommissie vormen.
Het personeel van Voivo valt
onder de cao voor de grootme
taal dat van Weber en zn. on
der de cao voor de kieinmetaal.
De directie van het concern
voegt aan het plan toe dat voor
iedereen die toch naar de dealer
wil overstappen, er een financi
ële overgangsregeling getroffen
moet worden.
In een persbericht van het
concern staat dat de bonden
zich over dit hele plan willen
beraden met hun achterban.
Echter volgens districtshoofd
Frans van der Veer van de In
dustriebond NW is hier niets
van waar. Degene die de Indus
triebond bij het deze week ge
houden gesprek met de Volvo-
directie vertegenwoordigde Ben
van der Steenoven uit Eindho
ven, heeft toen al gezegd dat'de
bond niet bereid was over dit
plan te spreken.
De Industriebond is ervan
overtuigd dat Volvo-Schiedam
kan blijven voortbestaan en niet
mag worden gesloten. Het ge
noemde plan van de directie
gaat nu met een negatief advies
van de bonden naar hun leden.
„Voorlopig zijn er er nog niet
uit maar ik wèet nu al haast ;1
zeker dat de leden ook tegen dit
plan zulten zijn", aldus Frans
van der Veer van de Industrie
bond NW.
HOOGSTRAAT 10- SCHIEDAM TELEFOON 2(9737
