►randende
•arricade
ichiekade
Gusto-hallen
toch slopen?
,V- /-pKvyt'X'ï'A
feministische kunst:
+1=11 in Stedelijk
over.
temwapens
Fietskluizen2
Wintertijd?
jalk zinkt
'lezierboten
:schadigd
uitovermeler
tangehouden
Van monumentenlijst gehaald:
l¥
schiedam
IfeWl-.
proeg vuurwerk
Loffieconcert in
tedelijk Museum
Recette
Rietzeilers-bingo
voor gehandicapten
Van een onzer verslaggeefsters
SCHIEDAM - Een chaotische situatie waarbij het
nbaar vervoer, fietsers en auto's elkaar in de wie-
zullen rijden. Dit is het toekomstbeeld van de
Itichting Reizigers Openbaar vervoer ten aanzien van
let Stationsplein. In een brief aan Burgemeester en
Wethouders presenteert ROVER een alternatief voor
~t plaats waar veel reizigers samenkomen.
Het toekomstbeeld van
ROVER na de afsluiting
van de Singel: een chaos
en onnodig rijden over de
PKO-laan.
Dj huidige verkeerssituatie op Stationsplein.
v - V
s.
De Gusto-hallen aan de Maasdijk.
Jlra
5*1
Pöstma
Oplossing?
Centraal Station
Fietskluizen op de Coolsingel: mislukt experiment?
Bijdrage: Joris Boddaert.
(Van een onzer verslaggevers)
'ROTTERDAM - Iedereen die ook maar enigszins
geïnteresseerd is in het wel en wee van de Rotterdamse
haven kan de komende maand terecht op het Schouw
burgplein. Daar staan recht tegen over de Doelen tien
containers (elk dertig vierkante meter) die zijn inge
richt als expositieruimte.
Elke container toont een bepaald facet van de haven.
Zo wordt er aandacht besteed aan de uitgebreide vei
ligheidsvoorzorgen in de haven, aan het loodswerk, de
binnenvaart en het werk van de roeiers.
Verder kan men dagelijks de werking van een radar
bewonderen met uitleg van iemand van het Havenbe
drijf. y/
Chinees
Geheimzinnigheid
Ambtelijke molen
W® - - r> fcA V^llJill
/-■• -s-.' - r *%<»k
ein kan beter'
Jan een onzer verslaggevers)
SCHIEDAM - Brandende
tow rakken en banden ver
ten zaterdagavond de door-
J van de. Schiekade. De,
odweer moest er aan te pas
jen om de brand te blussen,
politie weet nog niet wie de
ricade heeft opgeworpen.
7an een onzer verslaggevers)
(SCHIEDAM In de Nieuwe
aven ter hoogte van de zeilma
is zondag de tjalk van de
rjarige Schiedammer KJ. ge
ken. De brandweer moest er
te pas komen om het vaar-
leeg te pompen en het "lek
ven" te krijgen.
fan een onzer verslaggevers)
"HIED AM Een onbekende
Et in het weekend aanzienlij-
schade .toegebracht aan een
jietal motorkruisers op de
lie. Van de vaartuigen werd
s gevallen de signaalhoorn
trait ingeslagen.
7an een onzer verslaggevers)
IIEDAM Autobezitters
van Beverenstraat, de
mstraat en de Tieleman
aat zijn vrijdagnacht op-
:t door de vernielzucht
i 25-jarige stadgenoot C.
H. De man had het vooral
aunt op spiegels en nam op
tocht ook nog een antenne
t. Hij is door de politie aan-
auden.
7an een onzer verslaggevers)
DAM - De 18-jarige
iedammer MJP. kon niet
Men met het afsteken van
tot oud en nieuw. De
voners van de Rotterdamse-
werden vrijdagnacht on-
m verrast door het
rerk van de jongeman. De
werd ingeschakeld en P.
een proces-verbaal.
Het afsluiten van de Singel
heeft volgens de stichting grote
gevolgen voor het Stationsplein.
De bussen gaan begin 1981 over
de 's-Gravelandseweg en de
Horvathweg naar het plein toe
rijden. Op weg van en naar de
haltes moeten de chauffeurs
voortdurend over een stukje
van de PKO-laan rijden. "Dit
leidt tot vertraging van de bus
sen. frustratie en hinder voor
overstekende voetgangers, fiet
sers en ander verkeer," aldus
ROVER. "Hierbij komt het pro
bleem van het toenemende au
toverkeer dat na het verkeer-'
sluw maken van de Singel het
Statinsplein moet gaan gebrui
ken om van de Horvathweg
naar de PKO-laan toe te rijden."
De stichting vreest dat het extra
gevaar oplevert voor alle weg
gebruikers.
De grote barrière is het een
richtingverkeer op het plein.
Komende van de Horvathweg
kan het verkeer het Stations
plein niet rechts laten liggen om
rechtdoor de PKO-laan op te
rijden. Nee, iedereen moet van
wege de verkeersmaatregel
langs de ingang van het station.
In haar alternatief stelt ROVER
daarom voor om de borden met
de witte pijl en de witte balk af
te schaffen. Ook zou zij het op
prijs stellen als de bushaltes an-
i
r!
j l Lf AiSSvre»«»i«ranïs<»^f«i!i
*1 f4. -£fi
SO f« *.3»»»^ 9rt na
ders ingericht zouden worden.
Met uitzonderingen van de lij
nen 38,54 en 40 zouden de bussen
de PKO-laan niet meer op hoe
ven te rijden. "De meeste men
sen die te voet naar het station
gaan, komen namelijk over de
drie bestaande oversteekplaat
sen." Door een andere verkeers
stroom hoopt ROVER een ge
vaarlijke situatie voor hen te
voorkomen.-
Zij zou ook graag zien dat Ge
meentewerken verkeersvrije
fiets- en voetgangersroutes aan
legt Als de huidige indeling van
het Stationsplein zal blijven be
staan, na de afsluiting van de
Singel, moeten fietsers een ge
vaarlijke omweg naar de stal
ling maken.
Ze zullen een paar maal we
gen moeten oversteken met veel
verkeer. In het alternatief van
ROVER kruisen ze slechts een
maal de minder drukke Over-
schieseweg. De verkeersvrije
routes zouden aan de noord- en
westkant van het plein komen
te liggen. Een andere hartewens
van ROVER is ook nog een ge
zamenlijke afzethalte bij de sta
tionsingang voor alle busdien
sten: "Dan daalt het aantal pas
sagiers dat het plein moet over
steken en de overstap bus-trein
wordt beter."
De stichting ROt£ER hoopt
dat B en W de herinrichting van
het plein en het alternatief in
overweging willen nemen op
korte termijn.
(Van een onzer verslaggevers)
SCHIEDAM - De Gusto-hal
len zijn definitief van de monu
mentenlijst afgevoerd. Deze be-
>AM -1+1 11. Onder
naam begint vrijdagavond
"t uur een tentoonstelling
i de kunstwerken van 11 fe-
HIED AM - Margrietha
s, altviool en Marlies van
piano, verzorgen morgen-
ag om 12.15 uur het kof fie
ri in het Stedelijk museum
de Hoogstraat Zij zullen
ken uitvoeren van Boccheri-
Hummel en Hindemith. De
iging Vrienden van het
lelijk Museum Schiedam,
het koffieconcert organi-
t verleent u gratis toegang
argt voor koffie.
RVi JL
i een onzer verslaggeefsters
DAM - Vertegenwoor-
van het Interkerkelijk
sbeftiad komen donderdag
jedam een inleiding hou-
i over de ro! van kernwapens,
verzoek van de afdeling
jam van D'66 zullen zij de
min ten van het I.K.V.
ver uit de doeken doen. De
jkomst wprdt gehouden in
3uw Irene, Nieuwe Haven
I - Een begint om 20,00 uur,
Eereen kan vrij binnenlopen.
ministische vrouwen, die graag
beoordeeld, maar niet, op voor
hand. veroordeeld willen wor
den, De kunstenaresses stellen
hun werken ten toon in het Ste
delijk Museum aan de Hoog
straat
31 maart van het vorig jaar
kwamen de elf vrouwen bijel-
kaar. Zij ontwikkelden ideeèn
over vrouwenkunst-feministi
sche kunst Wat is feministische
kunst? Feministische kunst is
een uiting van je vrouw-zijn,
ieder naar z'n eigen aard. He
laas, zo zeggen de exposerende
vrouwen, maakt het m de maat
schappij nog steeds uit of iets
door een man of een vrouw is
gemaakt Elke eerlijke beoorde
ling is bij voorbaat uitgesloten,
de mensen willen slechts ver
oordelen. Moniek Toebosch luis
tert de opening op met een 'per-
formance-achtig gebeuren'
"Tentoonstelling I en III' De ten
toonstelling duurt tot 11 novem
ber.:/,' -
slissing Js volgens een woord
voerdervan het ministerie van
CRM al begin september geno
men.
Schfedamse popgroepen
kraakten het afgelopen week
end de ballen om te protesteren
togen het grote tekort aan
oefenruimte voor amateur-
bands. Ook de Historische Ver
eniging en de afdeling muziek
van de Schiedamse Gemeen
schap hebben zich in het verle
den sterk gemaakt voor bet be
houd van tenminste één van de
hallen.
De gemeente die officieel nog
niets van het CRM-besluit heeft
laten horen, voelt er vooralsnog
niet veel voor om de gebouwen
op te knappen. Ook de gemeen-
tevoorllchting was nog niet op
de hoogte gebracht van het be
sluit De redenen waarom bet
Gusto-gebouw niet als monu
ment te boek wordt gesteld zijn
niet bekend gemaakt
Het behoud van de hallen is
nu een onzekere zaak geworden.
Een sloopbesluit moet zeker tot
de mogelijkheden worden gere
kend.
<$S> -V
Jt Triest om te melden,
maar mijn vermoeden
dat we hier in Rotter
dam nog niet rijp zijn voor
fietskluizen met „vrije" sleu
tels, is uitgekomen.
Twee maanden geleden
plaatste de firma Arvos uit
Capelle aan den IJssel dertig
fietskluizen aan de CoolsingeL
Voor twee kwartjes kon Iede
re wielrijder voor onbeperkte
duur zijn fiets veilig stallen in
deze solide kluisjes.
In het begin werd daar ook
redelijk gebruik van gemaakt
Het project had echter een na
deel: de kluizen waren voor
zien van een fraaie computer-
sleutel, die iedereen voor twee
kwartjes kon meenemen.Bat
gebeurde dan ook prompt
De eerste twee weken was het
al helemaal mis. De firma Ar
vos kon om de andere dag
naar de Coolsingel rijden om
een aantal kluizen van nieu
we sloten en sleutels te voort-
zien.
Een dure grap.
Want alleen de sleutels kosten
al twaalf gulden per stuk. En
dan noem ik niet eens de kos
ten van een nieuw slot, het
uurloon van de technische
man en de voorrijkosten.
De firma Is dan ook gestopt
met het aanbrengen van nieu
we sloten. Dit met het eindre
sultaat dat nu alle dertig klui
zen leeg en volkomen nutte
loos de Coolsingel „verleven
digen."
Ik heb het nog even gecontro
leerd: echt alle sleutels zijn
verdwenen. In Capelle, waar
eveneens met de kluizen een
experiment gaande Is, Is de si
tuatie niet veel beter.
Jammer dus voor de heer Ar-
bouw, uitvinder en financier -
van de kluizen. „Ik heb 300
nieuwe sleutels aangebracht
met steeds hetzelfde resul
taat," zo vertelde hij mij som
ber. Voor hem betekent het
een extra strop omdat er nu
geen gemeente in Nederland
tot de aankoop van de fiets-
kluizen zal overgaan. Tenzij—
Arbouw met een oplossing
van het sleutelprobleem komt
En dat wil hij proberen. De
Capelse firma wil nu alle sla-
ten voorzien van een cijfer
combinatie van twee getallen.
De sleutel wordt hiermee uit-
geschakeld. Toch zal ook dit
plan nog niet het „ei van Co
lumbus zijn." Immers, met
een cijfercombinatie kan
iedereen die in een mooie fiets
is geïnteresseerd in de „stille
uurtjes" proberen de combi
natie uit te vissen.
Met slechts twee cijfers moet
dit niet zo'n groot probleem
zijn. Voorts krijgt de firma
ongetwijfeld te maken met
rechtmatige fietseigenaars die'
de combinatie van hun kluis
zijn vergeten.
Misschien dat u ook nog eens
aan deze problemen kan
„dokteren" om voor hem en
voor u een optimale veilige
kluis te krijgen. Als u een op
lossing heeft, dan hoor ik die
graag van u.
De enige plek waar zich in
Rotterdam nog meer openba
re kluizen bevinden is bet
Centraal Station. Daar blijken
de problemen gelukkig wat
minder groot te zijn.
Van de ruim tweehonderd ba-
gage kluizen moeten per i
maand „slechts" zo'n tien slo
ten worden vervangen. Daar-
bij moet ik tegelijk opmerken
dat in de zijhal van het Sta
tion sprake is van enige con
trole van spoorwegmensen.
Een vergelijking met de fiets
kluizen waarbij van contro
le geen sprake is is dus
'moeilijk te maken.
Rest me om te «ggen dat ik
vrees dat de fietskluizen op
den duur weer uit onze stad
verdwijnen. En dat deze dus
ook niet zullen bomen in om-
liggende gemeenten.
Toch wel triest Dagelijks
worden er honderden fietsen
„gejaf en daar zal dus voor-
lopig geen einde aan komen.
Ondanks het optimisme van
Rudi Carreil met z'n boek:
„MM fiets terug™" J W
r Misschien dat u tot de
gelukkigen behoort
die weer met de win
tertijd rondlopen; maar ik zit
nog met de zomertijd om m'n
pols.'
Onlangs kocht ik zo'n fraai
computer-horloge met die ver
springende getallen erop. Er
zitten vier knopjes aan. Als je
de ene indrukt krijg je de da
tum, de andere een stopwatch
en nog meer van dergelijke ge
makken.
Alleen het boekje waarin staat
hoe je de computertijd voor of
achteruit moet zetten, ben ik
kwijt
Gevolg: ik zit noodgedwongen
nog met de zomertijd. En ik
weet maar niet hoe ik d'rvanaf
kom.
Iemand vertelde me dat ik de
getallen een jaar vooruit moet
zetten, omdat ik anders in de
knoop kom niet de juiste da
tum.
Ik denk dat ik maar gewoon
wacht tot volgend jaar zomer
tijd!
(Van een onzer verslaggevers)
SCHIEDAM - De carnavals-*
vereniging de Rietzeilers houdt
een bingo-avond donderdag 2
oktober in gebouw Irene aan de
Nieuw Haven 155 in Schiedam.
Iedereen is van harte welkom,
ook de kindferen beneden dt 16
jaar mits zij onder geleide zljn.„
De netto-opbrengsten van deze
bingo zijn bestemd voor de ge
handicapten.
Haven te kijk in tien containers
Twee containers die extra gen kunnen ruiken en waar vip
aandacht trekken zijn die waar- aparte geluidsboxen allerlei ha-
in bezoekers de geur van chemi- vengeluiden zijn te beluisteren,
sche vloeistoffen, kopra, huiden Samenstellers van dit 3 ton
en bepaalde zwavelverbindin- kostende project zijn Jan Jans
sen (31, ontwerper) en Eymert
van Manen (33. publicist). Zij
aanvaardden het afgelopen
voorjaar een opdracht van het
Gemeentelijk Havenbedrijf om
in het kader van het Havenkre-
tenproject "de haven in de stad"
te brengen.
Jan Janssen: „Toen wij die
opdracht van directeur Mole
naar kregen, dachten wij al
gauw aan het gebruik van cont
ainers. Het bedrijfsleven zei on
middellijk ja, gelukkig maar,
want het eerste weekeinde met
enkele duizenden bezoekers
heeft bewezen dat de containers
het op ditplein heel goed doen".
Eymert van Manen vult aan:
„Wij hebben getracht om een
aantal facetten: van de haven
naar voren te brengen. Zo viel
het,ons op dat in de haven aar-
,dig wat Chinese boten binnen
komen, wij hebben een Chinese
officier op de video zijn verhaal
laten doen, wat nu uiteraard
vertaald in een van de contai
ners te beluisteren valt Wij
hebben ook een Turkse haven
arbeider een week lang gevolgd,
zowel op zijn werk als thuis. Via
een uitgebreide fotoserie tonen
wij een klein deel van zijn in
middels al fiks aangepaste le
ven."
Beide heren, die de expositie
in een recordtijd van vier maan*
den samenstelden, zijn vol lof
P™* de medewerking van het
bedrijfsleven In de haven, ai-
leen bleek het heel moeilijk te
zijn om van de havenbedrijven
echt diepgaande informatie te
ontvangen. „Dat is jammer",
zegt Eymert „want die geheim
zinnigheid over toekomstplan
nen en ontwikkelingen in de ha- -
ven komt de arbeider niet ten
goede".
Op de problematiek die de
veelsoortigheid aan arbeiders
oproept wordt niet ingegaan,
één container toont wel een vijf
tigtal foto's van havenwerkers
met daarbij vermeld leeftijd,
vooropleiding en salaris (naar
eigen zeggen). „Vooral dat laat
ste was laatst voor enkele be
zoekende havenarbeiders een
twistpunt", vertelt Jan, „en dat
nu is de bedoeling van dit pro
ject. Wij willen een discussie
over de haven op gang brengen
bij een grote groep mensen".
Alsof het nog niet genoeg is
brengen /Jan enEymert over
twee weken (in samenwerking
met Het-Vrije Volk) een Haven-
kretenkrant uit en brengen zij
eind oktober een expositie in het
stadhuis waarbij vooral het ver
leden van de Rotterdamse ha
ven aan bod komt
Jan Janssen: .Alhoewel de
ambtelijke molen nogal traag
maalt kan er hier in Rotterdam
verschrikkelijk veel. Je ziet het
aan deze containers. Die komen
volgend jaar in ieder geval te-
,rug." Amsterdammer Eymert
van Manen: „Vroeger Jeken het
voor mij alleen maar kreten,
maar na al die tochten door de
haven begrijp ik waarom ze
Rotterdam zo dynamisch noe
men, ik ben helemaal voor deze'
stad gevallen".
