w
TEXTIELBUHANS
T ankercleaniiig
naar de Botlek
'Laat sneltram naar Delft
langs rijksweg 19 lopen'
Veiliger oversteek fietsers bij Nieuwe Haven
mi
SWEAT
SHIRT
Duidelijkheid door 'verkeersdruppel9 en gekleurde tegels;
Siem Rosman
Rijnmondraad
Bewoners Vereniging
Schiedam-Zuid fel gekant
tegen OGB-verhoging
schiedam
n
m
MAANDAG 27 APRIL 1981/HET VRIJE VOLK/PA GIN A 2i
(Van een onzer verslaggevers)
SCHIEDAM „Wij vieren vandaag dit Turks
kinderfeest in het Passage-theater omdat Turkije
op 23 april 1920 zijn eerste parlement kreeg. Op
dat moment kwam een eind aan het bewind van
de sultan Osman en kreeg de bevolking de macht
in handen. Onze leider Ataturk zei toen dat de toe
komst in handen van de kinderen is. Daarom is de
23e april een feestdag voor de Turkse kinderen
geworden."
puur m
katoenen
kinder^
Met open mond
- Kinderen in de za.nl keken geboeid toe, sommigen gingen voor het podiiïm
staan om hel schouwspel van dichtbij te zien.
wM
yJ/A
ïAm
mm
Botsauto'sschiettent, rmgwerpen
en alle andere kermiisattracties op
het Emmaplein trokken dit weekend
tijdens dc start maar weinig pu
bliek. Een vervelende motregen
drukte het kermisplezier danig de
kop in. Stond vorig jaar het centrum
op zijn kop, nu waagden slechts en
kele Schiedammers beschermd door
paraplu en regenjas een kijkje op
het terrein. De beheerder van de
tent waar je ringen kunt werpen
over dikke stapels met bankbiljet
ten: „Zo als het er nu uitziet moeten
we het hebben van een lekker zonne
tje en dc koninginnedag waarop we
van 's ochtends tien tot 's avonds
'dwaalf uur zullen draaien". Op ande
re dagen van dc week is de kermis
"geopend van 1J/.00 uur 's middags tot
23.00 uur 's avonds.
W&
'Am-
- Met de landkaart'van Turkije op.de achgergrond gaven de leerlingen een korte beschrijving van de
grote steden.
De verkeersdruppel op
het kruispunt aan de
Nieuwe Haven drukt de
snelheid van de automobi
listen en bevordert zo een
veilige oversteek voor de
fietsers.
Vz'/'M.
Passage-theater tot
laatste stoel bezet
met
zomerse
opdruk
9:
SCrtEO&Vt KOEMARKT 1 I
VLAARWJ DU. ËE' KMWWJtft <>7 I
MA6SSUBS KIWWMrth k
Met dit stukje geschiedenis
in een notedop legde een Turks
meisje zaterdag aan de Neder
landse kinderen in de zaal de
bedoeling van het feest uit.
Ook wethouder Posthoorn
speelde in zijn toespraak tn op
het samenzijn van verschillen
de nationaliteiten. „We moeten
met elkaar leven en daar vol
doende ruimte voor geven. De
integratie tussen Turkse en
Nederlandse kinderen kan zo
een kans krijgen. Het is goed
te zien dat dit feest in Schie
dam een traditie is geworden."
Op het podium van het Pas
sage-theater prijkte de buste
van leider Ataturk. wiens
100ste geboortedag dit jaar
wordt gevierd, geflankeerd
door twee Turkse vlaggen. Met
dit decor op de voorgrond
kreeg de afgeladen zaal een
kleurrijk programma voorge
schoteld. De Turkse kinderen
op de Schiedamse scholen zon
gen in één groot koor over de
verschillende provincies, ter
wijl andere leerlingen op de
voorgrond de uit karton gesne
den landsdelen omhoog hiel
den. Het publiek klapte enthou
siast mee en zorgde zo voor de
ritmische begeleiding.
Het hoogtepunt van deze
middag was wel het optreden
van de volksdansgroep. Met de
armen over eikaars schouders
en gekleed in felgekleurde pak
jes voerden de kinderen de
meest ingewikkelde danspas
sen uit. De jonge toeschouwer-
tjes in het theater keken" met
open mond toe, sommigen
sprongen van hun stoel af om
het spektakel van dichtbij mee
te maken.
Met het toneelstuk „Onze
steden" kregen de scholieren
de lachers op hun hand. Uitge
dost als leraar of leerling we
zen ze stuk voor stuk een grote
stad -als bijvoorbeeld Ankara
aan op de landkaart en gaven
daarbij een korte beschrijving.
Over gebrek aan belangstel
ling mocht de organisator, de
Turkse Vereniging, niet kla
gen. Na anderhalf uur bleek de
zaal al te klein voor het grote
aantal belangstellenden. Uit
veiligheidsoverwegingen, alle
zitplaatsen waren bezet, moest
aan veel mensen de toegang
tot de zaal worden ontzegd.
(Van een onzer verslaggevers)
SCHIEDAM - De verplaat
sing van het overlastgevende
bedrijf Tankercleaning aan de
Havendijk komt dichterbij.
Het gemeentelijk Havenbedrijf
in Rotterdam, wil samen met
Verolme Tankreiniging (RSV)
en Tankercleaning B.V.
(Transol) een nieuw modern
schoonmaakbedrijf' voor tan
kers opzetten in de Botlek op
de locatie van Verclme, vlak
naast de Afval Verwerking
Rijnmond.
De verhuizing is een recht
streeks gevolg van het bezoek
dat' minister Ginjaar van
Volksgezondheid en milieuhy
giëne in september vorig jaar
bracht aan het Schiedamse be
drijf. Na een bewogen discus
sie met de bewoners uit de
aangrenzende zuidwijk zegde
Ginjaar toe dat Tankerclea
ning binnen 2 jaar verplaatst
moet zijn. Een stichting waar
in de drie deelnemende bedrij
ven zitting hebben zal zich de
komende maanden buigen
over de commerciële mogelijk
heden en de technische voor
zieningen voor de nieuwe ves
tiging.
Volgens directeur Klaver
van Tankercleaning zal de
stichting begin juli rapport uit
brengen aan de minister.
"Voor dc realisatie van de
plannen moet Ginjaar het geld
op tafel leggen. De locatie in
de Botlek en de installatie zul
len aangepast moeten worden
aan dit nieuwe samenwer
kingsverband," aldus Klaver.
Wfrn/mÉWy
Van een onzer verslagge
vers
SCHIEDAM „Laat de
toekomstige sneltram-ver
binding tussen Schiedam en
Delft lopen over het reeds
aangelegde dijklichaam
van rijksweg 19. Een com
binatie van trambaan, fiets
pad en tweestrooksrijweg is
goedkoper dan de oorspron
kelijke plannen en kan
daarbij dienst doen als ont
sluiting van het toekomstig
recreatiegebied Midden-
Delfland."
Rijnmondraadslid Henk
Tiesma (PPR) wil dit voor
stel van zijn hand betrok
ken zien in de studie naar
de sneltramverbinding
zoals die door minister
Tuijnman is toegezegd. In
een tweetal schriftelijke
vragen dringt Tie3ma er bij
het dagelijks bestuur van
het Openbaar Lichaam op
aan zijn ideeën door te ge
ven.
Het onderzoek naar de
mogelijkheden van een
tramverbinding tussen
Schiedam en Delft is ge
vraagd door de Tweede Ka
mer via een motie van het
CDA. Eerder sprak een
meerderheid, de christen
democraten, WD en kleine
rechtse partijen, zich in dc
Kamer uit voor de aanleg
van rijksweg 19.
Minister Tuijnman heeft
inmiddels toegezegd dat de
tram-studie er zal komen.
Ofschoon hij de noodzaak
van de verbinding niet in
zag. De NS zou in een con
currentiepositie worden ge
manoeuvreerd omdat de
trambaan parallel aan het
spoor zal gaan lopen, en dc
aanleg ervan zou te duur
zijn.
Volgens Tiesma heeft de
directie van de Nederlandse
Spoorwegen geen enkel be
zwaar tegen de nieuwe ver
binding zolang die niet ten
koste gaan van de verdub
beling van de spoorlijn. De
heer Kaper van de NS stelt
zelfs dat het een mogelijke
kwaliteitsverbetering van
het openbaar vervoer kan
zijn omdat er een betere
verbinding komt tussen de
nieuwe wijken van Schie
dam en Delft.
Ook het milieu heeft, zo
vindt Tiesma, baat bij zijn
voorstel. De tweestrooks -
weg is veel smaller dan een
rijksweg die met 6 banen,
vluchtstroken en midden
berm ai gauw 40 meter
breed is en „een enorme ge
luidsoverlast binnen enkele
honderden meters geeft".
De indeling van het dijkli
chaam zoals die Tiesma
voor ogen staat, zal met
trambaan, autoweg, fiets
en voetpad niet breder dan
20 meter worden. Daardoor
blijft voldoende ruimte over
voor groenaanplant aan
beide kanten.
is
De geluidsoverlast zou tot
een minimum beperkt kun-
nen worden door gebruik te
maken van hoge heesters.
Het plan zou ook voor het
oog een stuk aantrekkelij
ker zijn omdat begroeiing
van de trambaan en een
groene kleur voor de boven-
leidingsmasten het land
schapsbeeld niet verstoren.
Tiesma is van mening
dat zijn plan zowel uit het
oogpunt van een goed open
baar vervoersbeleid als van
een goed recreatiebeteid, de
nodige aandacht verdient.
Regen drukt kermis-
plezier de kop in
mm ■y/*K.-"~rV.'yV
SCHIEDAM De fractie
voorzitter van het CDA, Siem
Rosman, is benoemd in de
Rijnmondraad. Stootte hij eni
ge tijd terug zijn werkzaamhe-
'den in de commissie financien
af om „wat meer ruimte" te
krijgen, nu zai hij alle zeilen
bij moeten zetten om zijn da
gelijks werk te combineren
met zijnfunctie als fractie
voorzitter en het lidmaatschap
van de Rijnmondraad. Ros-
man zelf over zijn vele activi-
teiten. Misschien moet ik wat
minder gaan knutselen. Nee, ik
weet het eerlijk gezegd- nog
niet en wil eerst binnen dc
fractie overleggen welke werk
zaamheden kunnen worden
verschoven. Ik sta er niet op
fractie-voorzitter te blijven en
sluit een eventueel aftreden
J dan ook niet uit, maar Schie
dam zal ik niet plotseling laten
zakken".
Rosman neemt in de Rijn
mondraad de plaats in van de
Viaardinger Weststrate en ook
diens functie in de commissie
Verkeer en Vervoer.
Van een onzer verslaggevers
SCHIEDAM De verhoging
van de Onroerend-Goedbelas-
ting die vanavond in de raad
wordt behandeld zal ertoe lei
den dat veel eigenaar-bewo
ners in Zuid een drie maal zo
hoge heffing krijgen. Tot deze
conclusie is de Bewonersver
eniging Schiedam-Zuid geko
men aan de hand van een
eigen onderzoek naar de gevol
gen van de OGB-verhoging.
In een schrijven aan de raad
legt de vereniging haar bezwa
ren tegen de maatregel uit. Uit
het voorstel valt niet op te ma
ken met welke tariefsverho
ging de eigenaar-bewoners
kunnen worden geconfron
teerd. „Er wordt gesuggereerd
dat het gaat om een verhoging
van 3.5% over 1980 en 5% over
1981. De schrikbarende bedra
gen zijn het resultaat van een
hertaxatie van het onroerend-
goedbestand. Zo bleken woning
in Zuid in 1979 voor 6000 gul
den te boek te staan en nu voor
zo'n 20.000 gulden. Het gevolg
is dat de aanslag in deze perio
de is opgelopen van 44.- naar
137.- gulden per jaar," stelt de
BVSZ in haar brief aan de
raad.
„Het ergste is dat die her
taxatie met name die mensen
treft die ontzettend veel ge
daan hebben om hun woning
op te knappen. Zij worden zo
gestraft voor de verbetering
van een groot deel van het wo
ningbestand."
De vereniging vraagt de
waarde van de huizen zoals die
in 1979 gold, aan te houden en
op parlementair niveau te plei
ten voor een OGB-regeling, die
meer rekening houdt met de
positie van eigenaren-bewo
ners. Gaat de raad toch ac-
coord met het huidige voorstel
dan zal de BVSZ daartegen op
'stedelijk niveau' actie gaan
voeren.
(Van een onzer
verslaggevers)
SCHIEDAM De verkeers
situatie op de hoek van de Bur
gemeester Knappertlaan met
de Nieuwe Haven is voor fiet
sers sterk verbeterd. Wie voor
heen met zijn tweewieler van
af de Oranjestraat de B.K. laan
op wilde rijden werd op het
kruispunt gesneden door auto
mobilisten die rechtdoor de
Nieuwe Haven opschoten.
Sinds 4 weken ligt op dit punt
een verkeersdruppel, een opho
ging in het wegdek, die de
automobilisten dwingt een dui
delijke bocht te nemen en
vaart te minderen.
Begin van dit jaar maakte
Het Vrije Volk met twee leden
van de ENFB een fietstocht
langs knelpunten voor wielrij
ders in Schiedam. Bill Morris,
bestuurslid van deze bond is
redelijk tevreden met dit snel
le resultaat. "Kijk, die ver
keersdrempel daar wisten we
eigenlijk niets van maar we
zijn er wel gelukkig mee. De
automobilist kon vroeger
dwars over het kruispunt
rechtdoor schieten. Nu moet
hij eerst een duidelijke boch
nemen en wordt zo geatten
deerd op het kruisen van dat
fietspad.
Toch moet je je als fietser
wel twee keer bedenken als je
echt voorrang wilt nemen. Dat
geldt trouwens voor alle krui
spunten. Er is nog een andere
verbetering aangebracht op
dat punt. Het was niet duide
lijk of fietsers die de B.K.-laan
oprijden ook daar voorrang
hebben. Daar is een oplossing
voor gevonden door de tegels
van het fietspad door te trek
ken over het fietspad heen. Als
de geverfde haaietanden die de
voorrangssituatie aangeven,
door tegels worden vervangen
zou het helemaal mooi zijn.
Het nadeel van die witte verf
is dat het na een maand of zes
helemaal is vervaagd."
