Inbrekers
slaan slag
Haven Schiedam profiteert
niet van kleine opleving
Vlaardingen kiest voor tweede tunnel
Het Spaarboekje
met de
ligt voor u Maar.
Komt u maar
bondsspaarbank
- SS
Schiedamse
lift vast
Schiedam:
rijksweg 19
bedreigt
het milieu
BIJ u In de buurt is de bank binnen loopafstand
spaarbank boekje
WS
ËfègMsm
(Van een onzer verslaggeefsters)
SCHIEDAM Het plan van de Historische Ver
eniging Schiedam om de vier woningen aan de
Kreupelstraat, oftewel het Buitenhofje van Belois,
te behouden, is uitvoerbaar. De gemeente Schie
dam moet wel bereid zijn de huisjes aan de Histo
rische Vereniging te verkopen.
Triplex
Sigaretten
De haven van Schiedam profiteerde niet mee van economische opleving: minder
schepen en minder vracht. Foto Arie Wapenaar
Binnenvaart
Reparatie
De dagelijkse files vooor de Benelux: Vlaardingen
vindt tunnel oplossing, Schiedam kiest voor uitbreiding
openbaar vervoer. (Foto Arie Wapenaar)
op komst
Peter Faber en Olga Zuiderhoek, zaterdag in de
Boo Boosenzaal van het Schiedamse Passagethea
ter.
PASSAGE
THEATERCAFÉ
lp
>4
éwm$wéwjcm
Stap dan eens binnen bij de Bondsspaar
bank bij u in de buurt. Laat u vrijblijvend
informeren over de voordelen van sparen
met het boekje. Bijvoorbeeld met de
Perfect-Spaarrekening.
De bank met de S staat voor u klaar.
Met service volgens het boekje!
Schiedam
spaarbank
HET VRIJE VOLK
Schiedam
14
DINSDAG 4 NOVEMBER 1988
Redding reupe straat
a s j gemeente verkoopt
Alleen daa kan deze vereni
ging: geldelijke steun voor ver
betering van particuliere wo-
l ningen aanvragen voor de res
tauratie van het Hofje, dat ge-
bouwd werd in de achttiende
eeuw. De onlangs in het leven
geroepen Stichting Beschermd
i Stadsgezicht Schiedam is
eveneens benaderd om financi
eel de helpende band te bieden.
„Het hele restauratieplan is
SCHIEDAM Inbrekers
kwamen het afgelopen week-
i einde zes keer in actie in ver-
I schillende Schiedamse wijken,
i Bij irankelhandel Sc Vilten
j aan het begin van de Hoog-
straat werd een ruit verbrij-
s zeld. Uit de winkel verdwenen
aeht flessen dure whiskey en
12 flessen "Kethel 1' jenever.
Uit de kassa werd 30 gulden
wisselgeld gehaald. De totale
waarde van de gestolen drank
Is 900 gulden. Uit een snackbar
aan de Mgr. Nolenslaan werd
voor 750 gulden aan sigaretten,
aanstekers en snoep weggeno
men. De dieven kwamen waar
schijnlijk met een valse sleutel
de zaak binnen.
realiseerbaar," vinden be
stuursleden van de Historische
Vereniging Schiedam, die zich
onder aanvoering van de
Schiedamse aannemer H.JA.
Sondermeijer sterk maken
voor behoud van het leegstaan
de en verpauperde monument
je in het centrum van de stad.
Ben handtekeningenactie tot
behoud van de Kreupelstraat
nummer 5 toten met 13 is pas
geleden afgesloten. Vrijdag 21
november wordt het hele pak
ket handtekeningen tesamen
met een nieuw restauratieplan
voor de vier woningen aan
wethouder lr. Chris Zijdeveld
aangeboden.
In juni van dit jaar spraken
vertegenwoordigers van de
Historische Vereniging ook
met de wethouder van stads
ontwikkeling over de pandjes.
Zijdeveld zag toen weinig
"brood' In renovatie of behoud
van de huizen. Hij gaf de- ver
eniging toch de gelegenheid
met een meer uitgewerkt plan
op tafel te komen.
In 1981 begon de Historische
Vereniging een actie om het
buitenhofje voor het nage
slacht te bewaren. De gemeen
te wilde alle woninkjes onbe
woonbaar verklaren De toen
malige bewoners pleitten voor
handhaving van de bebouwing.
In 1986 overleden twee van 4e
vier laatste Kreupelstraat be
woners. De twee overige Kreu
pelstraat bewoners vroegen
aan de gemeente de verpau
perde huisjes op te knappen.
De gemeente zag haar kans
schoon. Zij vond hierin aanlei-*
ding om de kleine huisjes on
bewoonbaar te verklaren. In de
gemeenteraad van april werd
het noodlot uitgesproken over
de Kreupelstraat 5,7,9 en 11.
De woningen moesten binnen
drie maanden worden verla-
Van een-bouwplaats aan de
Salomonshof in Schiedam
Noord werden. 60 triplexplaten
van 1-20 bij 2.45 meter wegge
sleept. De zware platen ter
waarde van 2400 gulden lagen,
in bundels bijeengebonden, on
der een dekzeil verborgen. Het
Uithoornse Bouwbedrijf UJB.A.
is de gedupeerde eigenaar van
de bouwmaterialen. Ben 54-ja
rige Schiedammer werd de du
pe van een diefstal uit zijn
tuinhuisje. Uit het huisje op
het volkstuincomplex Vijfslui
zen verdween huisraad, een ta-
felkeed en vijf badhandoeken.
De twee klapdeuren van het-
huisje werden stukgeslagen.
Inbrekers sneden de hordeur
i van het Chinees restaurant An
tFong aan de Broersvest eruit
om de eetgelegenheid binnen
[te komen. Interesse voor Chi
nees eten was er niet Er wer-
jden wel 50 pakjes sigaretten,
1200 gulden wisselgeld en 300
gulden papiergeld meegeno
men door de dieven. In de zaak
van de 40-jarige Chinese eige
naar werd voor 750 gulden
schade aangericht door de on
bekenden. De schade bij de
bloemsierkunsfwinkei van de,
firma Dickhoff aan de Broers-
vest was nog groter. Onbeken
den gooiden een trottoirtegel
door de etalageruit ter waarde
van 1114 gulden. De 33-jarige
Vlaardingse eigenaar moest de
i scherven uit zijn etalge rui
men. Alle bloemstukken wer
den vernield. De totale schade
aan ruit en etalagemateriaal
t bedraagt 4000 gulden.
éi
(Van een onzer verslaggevers)
SCHIEDAM De Schie
damse haven heeft In 1985 niet
meegeprofiteerd van de lichte
economische opleving. Dit
blijkt uit cijfers van de nutsbe
drijven die het havengeld in
nen. Vorig jaar deden 304 zee
schepen de Schiedamse havens
aar Dit waren er 23 minder
dan het jaar daarvoor en maar
liefst 164 minder dan in 1982.
De zeeschepen waren ook aan
merkelijk kleiner dan in '84:
gemiddeld 33.143 ton tegenover
41.493 ton in 1984. De nutsbe
drijven haalden In '85 ruim 1,1
miljoen gulden op aan haven
gelden. Onder deze noemer
vallen de zeehavengelden, de
kade- en steigergelden en de
binnenhavengelden. In '84
werd bijna een ton minder
geïncasseerd.
Terwijl op Lijna alle fronten
een daling te zien was, steeg
de overslag van graan in de
Wühelminahaven volgen» de
nutsbedrijven „spectaculair".
Het aantal binnengekomen
schepen steeg van tien tuks in
1984 tot veertig in '85. De hoe
veelheid verscheepte lading
gaf een zelfde beeld te zien:
een stijging van meer dan
tachtig procent tot een totaal
van ruim 33 duizend ton. Het
ging voornamelijk om erwten
it Denemarken en zogenaam
de paardebonen uit Engeland.
Over de hele linie werd het ge
wicht aan geladen of geloste
goederen vergeleken met '84
bijna gehalveerd tot ongeveer
50 duizend ton. De nutsbedrij
ven wijten de enorme verla
ging aan de 'tegenvallende off
shore-activiteiten*.
Na een korte opleving in *84
is de scheepvaart voor de bin
nenhavens van Schiedam ver
der afgenomen. Er kwamen 31
schepen de stad binnen via de
Binnensluls tegen 34 in het
jaar daarvoor. Aanvankelijk
kwam men tot 72 passerende
schepen. Dit grotere aantal
was veroorzaakt door een bag
gerschip dat specie afvoerde
voor de nutsbedrijven en tel
kens dezelfde route aflegde. De
opleving in '84 was op een zelf
de manier ontstaan Toen be
troffen het binnenschepen die
vervuilde grond van het GTB-
terrein afvoerden.
Het aantal pleziervaartuigen
dat de haven gebruikte, daalde
eveneens. In '85 passeerden
1194 plezlerschippers de Bui
tenshuis tegen 1675 het jaar
daarvoor.
Het aantal schepen dat
Schiedam bezocht voor repara
tie bleef nagenoeg gelijk aan
dat van het jaar ervoor. Van
de 304 binnenkomende zeesche
pen, gingen er 194 in dok. In *84
was dat één schip minder. Vijf
endertig 'vertoefden' slechts to
Schiedam terwijl er 75 de stad
aandeden om te laden of te los
sen.
i
(Van. een onzer verslaggevers)
i VLAARDINGEN In tegen
stelling tot Rozenburg en
Schiedam ts het gemeentebe
stuur van Vlaardingen voor-
stander van de aanleg van een
tweede Beneluxtunnel. In een
Blankenburgtunnel (tussen.
Vlaardingen en Maassluis), zo
als Rozenburg wil, ziet Vlaar
dingen n' >ts. B. en W. van
Vlaardingen distantiëren zich
ook van het standpunt van
Schiedam, dat zowel een twee
de Beneluxtunnel als een Blan-
kenburgtunnel afwijst. Volgens
B, en W. van Schiedam is uit
breiding van het openbaar ver
voer een afdoend middel om
de dagelijkse file» voor de Be
neluxtunnel op te heffen.
Het standpunt van B. en W.
van Vlaardingen Is een reactie
op een motie, aangenomen
door de gemeenteraad van Ro-
zenburg. De motie is aan di
verse gemeenteraden in de
buurt gestuurd met het ver
wek steun te betuigen. Het
Vlaardings college is dat niet
van plan en zal dan ook de ge
meenteraad voorsteller om
aan Rozenburg een brief te
sturen met het afwijkende
Vlaardingse standpunt „Het
gemeentebestuur van Rozen
burg moe: erop gewezen wor
den. dat Vlaardingen zich bij
herhaling heeft uitgesproken
tegen de aanleg van de Bl&n-
kenburgtunnel," aldus B. en W.
In een verklaring Wijzen B.
en W. erop, dat een Blanken
burgtunnel nadelige gevolgen
heeft voor het milieu en boven
dien een belangrijk recreatie
gebied, de Ldckebaert, zal
doorsnijden. Een tweede Bene
luxtunnel (naast de huidige
buis) zal een hetere verkeers
afwikkeling binnen Vlaardin
gen bevorderen, menen B. en
W., die in dit verband wijzen
op de aanleg van de op- en af
rit naar en van rijksweg 19 bij
de Mr. L_A. Kesperweg en de
geplande aanleg van de zuide
lijke randweg {Galgkade-Vul-
c aan weg). „Hetgeen een posi
tieve invloed op de Vlaar
dingse economische ontwikke
ling zal hebben," aldus de ver
klaring.
Maar volgens Schiedam kle
ven aan de aanleg van een
tweede Beneluxtunnel óók mi
lieu-bezwaren. „Bij herhaling
hebben wij geprotesteerd te
gen een verdere uitbreiding
van het rijkswegennet," aldus
B. en W. van Schiedam. „Deze
stellingname is onder meer ge
baseerd op de directe negatie
ve gevolgen daarvan op het
leefmilieu en de schade aan
natuur en landschap. De san-
leg van een tweede Benelux
tunnel zal deze mllieubelaating
nog eens doen toenemen."
Schiedam ziet daarom meer in
een uitbreiding van het open
baar vervoer: „Het openbaar
vervoer kan een reële bijdrage
leveren voor de oplossing van
capaciteitsproblemen op het
wegennet in deze regio."
De stellingname van Schie
dam is vervat in een commen
taar op de nota 'Oeververbin
ding ten westen van Rotter
dam' van Rijkswaterstaat. Het
Vlaardings college werkt nog
aan sen reactie daarop. Dc no
ta ligt bij de Raad van de Wa
terstaat, die belanghebbenden
in staat stelt commentaar te
leveren. Op basis van nota en
commentaren neemt de minis
ter van verkeer en waterstaat
te zijner tijd een beslissing.
ten. Dat gebeurde. Maar de»
Historische Vereniging zette
vaart achter het restauratie
plan. Een calculatie werd ge
maakt om op een betaalbare
wijze de monumentale pandjes
te kunnen behouder. Vorig
jaar lukte het niet de pandjes'
op de officiële landelijke Mo
numentenlijst te krijgen. De
nationale Monumentenz j. g be
steed meer aandacht aan mo
derne bouwwerken uit de ne
gentiende en twintigste eeuw.
Een achttiende eeuwt buiten
hofje werd niet interessant ge
acht. „Monumentenzorg heb
ben we niet nodig," aldus de
Historische Vereniging in het
oktobernummer van het
maandblad Scyedam.
(Van een onzer
verslaggevers)
SCHIEDAM Negen
Schiedammers hebben za
terdagnacht vastgezeten
in een lift van een fiat aan
het Schiedamse Jacques
Urluspiein in Groenoord.
De brandweer moest met
breekijzers de vastgelopen
lift openbreken. De men
sen kwamen ongedeerd uit
het apparaat, dat wegens
een te zware belasting was
blijven steken in de
schacht. De lift was na de
bevrijding van de passa
giers onbruikbaar.
SCHIEDAM Schiedam
schrijft een brief aan Den
Haag waarin wordt aange
drongen de gevolgen voor het
milieu van de aanleg van
rijksweg negentien te bekijken.
Dit gebeurt op initiatief van
het raadslid Bart de Leede
(PPR/PSP) die het onderwerp
gisteravond in de gemeente
raadsvergadering aansneed.
Aanleiding vormde een rap
port van de Zuidhollandse Mi
lieufederatie. Hierin worden
voigens De Leede gevolgen be
rekend die zondermeer „ver
ontrustend" genoemdmogen
worden voor zowel Schiedam
als Vlaardingen. Het gaat om
ontoelaatbare vervuiling van
de lucht door de uitlaatgassen
van het verkeer.
De Leede noemde het rond
uit schandalig dat het rapport
in de Tweede Kamer niet is be
sproken, terwijl het al in fe
bruari is uitgekomen. „Zelfs
mensen van Rijkswaterstaat
zeggen geschrokken te zijn
van de uitkomsten in dat rap
port Nu vraag ik je. Wie legt
er nu eigenlijk wegen aan in
Nederland? Er is in de Tweede
Kamer een principebesluit ge
nomen om de rijksweg aan te
leggen. Maar de gevonden ge
volgen zijn nieuw, dus: moet
daar wederom naas gekeken
worden," aldus de PSP'er.
Volgens De Leede wordt het
rapport „weggemoffeld". Als
het nieuwe stuk rijksweg er
dan eenmaal ligt, komen de
kwalijke gevolgen pas boven
tafel. „Maar ja, dan ligt die
weg er wel en dan valt er niks
meer aan te doen."
De Leede kreeg na zijn be
toog in de raad in de pauze
steun van WD'er Gerard Ver-
hulsdonk. „Ook wij wiiicn dat
aan de rijksweg de strengste
eisen worden gesteld," sprak
hij tot De Leede. En over het
rapport: „Dat wegmoffelen,
daar zijn ata&tssecretariseen
op gesneuveld."
Schiedam heeft al eerder la
ten weten vierkant tegen de
aanleg van het nieuwe stuk
rijksweg naar Delft te zijn. De
weg loopt door het natuurge
bied Midden Delfland en zorgt
daar volgens Schiedam voor
ernstige schade. Verder wordt
verwacht dat het verkeer de
nodige geluidoverlast zal ver
oorzaken.
Wegens groot succes geprol
ongeerd. Dit geldt voor de
voorstelling Madame Arthur van
Jos Brink en Frank Sanders.
Het duo komt dit seizoen twee
maal naar het Schiedamse
Passagetheater: komende don
derdag en op zeven maart vol
gend jaar. Het Passagetheater
heeft Madame Arthur wederom
in huis gehaaid, nadat vorig
seizoen tientallen mensen
moesten worden teleurgesteld,
omdat het theater was uitver
kocht. In Madame Arthur
speelt Jos Brink de boekhou
der Boudewijn Kleinman, die
de grootste moeite heeft om
zijn studerende zoon te onder
houden. Hii komt in aanraking
met de kunstenaar Feilx Lobo,
die in de nachtclub Madame
Arthur een gevierde travestie-
act heeft. Hi] wordt (in het ge
heim) zijn assistent. Op een
avond zit z'n zoon in de zaal.
De voorstelling begint donder
dag om kwart over acht. Kaar
ten kosten 25 tot 30 gulden.
Peter Faber en Olga Zuider
hoek staan zaterdag in de Roo
Roosenzaal van Passage op de
planken met hun programma
Danny en Roberta Dit i$ een
compleet menselijk drama In
vijf kwartier, geschreven door
de Amerikaan John Patrick
Stanley en geregisseerd door
Lodewijk de Boer. De vooor--
stelling begint zaterdagavond
om kwart over acht en kost
12,50.
Het Rotterdams Opera en Ope
rette Gezelschap (ROOG) komt
zaterdag en zondag naar het
Passagetheater met voorstel
lingen van Gr&fm Mariza, sen
beroemde operette van Emme
rich Kalmén. Het ROOG viert
haar 25-jarig bestaan. De voor
stelling begint zaterdagavond
om kwart over acht. De kaar
ten kosten dan 20 gulden. De
tweede voorstelling Is zondag
middag vanaf half drie. Kaar
ten kosten dan 15 gulden.
De jazzformatie Compass, met
oude rotten als Pierre Cour-
bois, Niko Langenhuljsen en
Paul Stocker, speelt vrijdag
avond in het theatercafé van
De Harmonie. Aanvang half elf,
entree gratis. Zaterdagavond is
er voor liefhebbers een jam
session. Ook die begint om
half elf en is gratis.
VzC&'i
AA
vSy; -v-S 1
