Eerst kantoren, later de rest 1 1 tl) ■TL -oesje laat eindelijk haar gezicht zien Peper: 'Doe iets voor de stad' BIJ DE TIJD Schiedamse expositie weg na rel m. m «i»'1 «SS mmmd WÊÊÈÊÈ£jlM f01 MtöMMÊÈMBiwÊË' wMzmmmmÈmmêÊmÊÊm VRIJDAG 8 JANUARI 1988*; PAGINA 13 Discussie ROTTERDAM Rotterdam zal mogelijk binnen tien jaar een nieuw centraal station hebben. Aanvankelijk, zo blijkt uit studieplan nen, wordt het bestaan de station gehandhaafd en komen er twee zestig meter hoge kantoorge bouwen aan weerszij den van de stationshal en een parkeergarage achter het Groothan delsgebouw, daarna wordt het oude stations gebouw afgebroken en komt er een tussenstuk op die plaats met een dertig meter hoge gla zen, doorzichtige en treehal. mmË Initiatief si Familie v> Rens de Vette (rechts): „Loesje is een leuk mens geworden." Bibliothecaresse Roelinda Zijl toont de laatste boodschap van Loesje. (Foto Tieleman van Rijn- Lachspiegels Winkels De maquette van het cen traal station Rotterdam in zijn uiteindelijke vorm. Eerste fase van de bouw 1. kantoorvleugel aam ":<le oude stationshal en - 2. parkeergarage parliel aan spoor. Volgende fase bouw: 3. andere kantoorvleugel. Derde fase: 4. sloop bestaande ingang en bouw nieuwe. Laatste fase bouw: 5. kantoren in aflopende hoogte over de sporen heen. Overige gebouwen: 6. groothandelsgebouw, 7. toekomstige vestiging van Nationale Nederlan den en i.Kuidige stationspostkan toor. (Foto i't Sticht) I NAAM ADRES' -fö:.... POSTCODE: Als u ons een nieuwe abonnee opgeeft, verdient u dit sleutelhanger-klokje! Het klokje is ook te gebruiken als PLAATS zaklantaarntje. De nieuwe abonnee krijgt 3 TELNR. Het Vrije Volk twee weken; l®i||i!^pteppN^ilï gratis en zal dus nooit 1 meer iets missen van het POSTCODE:!.!))!!)) c PLAATS s TELNR. ^ntei) nationale èn regionale nieuws. Na de twee gratis weken betaalt de nieuwe abonnee slechts 23,35 per maand. Laat een -r-rinrtr-r ander ook eens genietenl SCHIEDAM Wéér heeft Schiedam een museumrel. In allerijl is vandaag in het Stedelijk Museum een expositie-in- opbouw afgebroken over het werk van J. K. Huy- smans, de levenbeschrijver van de Schiedamse stads- heilige Sint Lidwina. Wet houder L. Hafkamp (WD, Cultuur) besloot gisteren dat de tentoonstelling niet door mocht gaan. Hafkamp kwam; tót dat besluit, naar aanleiding van vragen en opmerkingen van raadsleden over het ver meende anti-semitistische verleden van de Fransman J. K. Huysmans. De raads leden T. de Vos (PvdA) en B: de Leede (PSP/PPR) menen dat Huysmans een eeuw geleden zó ver over de schreef is gegaan, dat een fatsoenlijk museum geen aandacht meer aan hem mag schenken. In de expo sitie komen Huysmans' op vattingen over joden overi gens niet aan de orde. De tentoonstelling blijft be perkt tot het verblijf van de schrijver in Schiedam en zijn opvattingen over Li dwina Het besluit van de wet houder heeft bij het perso neel van het museum tot verbolgen reacties geleid. Men was al maanden bezig met de voorbereidingen. Di recteur H. Paalman van het Stelijk Museum heeft na het besluit van Hafkamp zijn vakantie afgebroken. De wethouder: „De dis cussie die in Schiedam is losgebarsten over de rotte aspecten uit het werk van Huysmans heeft de door slag gegegvén. Ik wil' geen rellen en demonstraties op de Hoogstraat. Wij hebben gezien waar dat toe kan lei den met dat toneelstuk van Fassbinder; in» Rotterdam. He-t'sluitén van cle exposi tie be'tekent^geenTverwiji aan het museum en het per soneel. Ik weet dat er hard en ingespannen is gewerkt aan de expositie, waarin ab soluut niets zit dat het an- ti-semitisme verheerlijkt. We moeten Huysmans' uit latingen natuurlijk in de vo rige eeuw plaatsen. Er is zeker plaats voor nuances. Maar in dezen heb ik geen andere keuze - dan de ten toonstelling te laten afbre ken. Het anti-semitische deel in het werk van Huy smans gaat nu toch een te grote rol spelen. Het drukt een pregnant stempel op al le expositities ln het Stede lijk. Ik wil pas op de plaats maken en toestanden in en om het museum voorko men. De gemoederen moe ten tot rust gebracht wor den en wel op deze wijze." V v.v/* •»-. - - Spoorwegen bouwen voor Rotterdam 'n modern GS Als laatste fase zien de plan nenmakers de mogelijkheid om over de bestaande perrons heen kantoren te zetten. De verwachting is echter dat die bouw pas begin volgende eeuw zal plaatsvinden. De eerste fase kan beginnen wanneer zó'n zestig percent van het kantoorgebouw naast de huidige aankomst- en ver trekhal is verhuurd. Bespre kingen zijn daartoe in gang gé- zet door de volle dóchter van de Nederlandse Spoorwegen, dé Nemeog, die het onroerend goed bouwt én in beheer heeft. Geschatte termijn waarop de eerste kantoorvleugel aan het bestaande CS zit: vier tot vijf jaar.; Dat wil zeggen dat óver ongeveer twee jaar de eerste paal de grond in moet. Directeur drs K. A. J. de Jong en ir H. J. Th. van Her waarden van BV Nemeog zijn M&9 f.UfQjZëfcvertroiiiud beeld: het Rotterdamse Centraal Station naar ontwerp Wan de békende architect Sybold van Ravesteyn. (FotofArchief HVV) zeer optimistisch over de-ter- mijn waarop men met de kan toorbouw kan starten, omdat: in zowel Utrecht ais Den' Haag; gebleken is dat het gouden plekken zijn. „Mogelijk kunnen automobilisten tegen die tijd ook weer gewoon over het Sta tionsplein mensen voor het CS afzetten en ophalen. Daar re kenen we met onze plannen wél op." Waar ook veel zorg .aan wordt geschonken is de veilig heid van het nieuwe gebouw. Van Herwaarden: „Hóewei het gevoel van onveiligheid iri CS Rotterdam wel meevalt vol gens onderzoeken die de NS heeft gehouden, is het een be langrijk aandachtspunt bij de nieuwbouw." Ofschoon beide Nemeog-di- recteuren nog spreken van 'studiefase', lijkt men door het zoeken van medefinanciers en klaniéfi;'al in eehéóncrete^'sta- dium terechtgekomeh. Diree?" •teür.'De Jong: „Wij hebben als', opdracht projecten te ontwik kelen in en op NS-terrelnen met als hoofddoel meer reizei- gers in de trein te krijgen. In hoofdzaak betekent dat kanto- renbouw bij stations. Inmiddels hebben we 100.000 vierkante meters in Nederland gerealiseerd. Die worden ver huurd.'Ook hebben we wat be drijfshallen gerealiseerd. We zijn geen handelaren in onroe rend goed. Bouwplaatsen van ons zijn alle grote stations. Eén ervan is dus Rotterdam. Daar waren in 1970 al plannen voor, maar met de kantorens top in de binnenstad zo'n vijf jaar daarna hebben we die plannen in de la gelegd." Eén jaar of anderhalf gelé- 'de'n kwam het architectenbu reau EGM uit Dordrecht met een plan van architect Freek Prins én constructieburea Aronssohn voor de huidige aanpak van het centraal sta tion in Rotterdam. Directeur De Jong van Nemeog: „We hebben toen gezegd: een bij zonder eigen initiatief. We zul len proberen dit te verwezen lijken. Wat overigens niet wil zeg gen dat we elk initiatief zullen honoreren. We hadden vertrou wen in EGM, wilden geen an dere architecten meer raadple gen en kozen voor deze aanpak van verdichting van het hele CS-gebicd." Uit onderzoeken is inmiddels bewezen dat bouwen bij een CS in een grote stad passagiers winst oplevert voor de NS. Het aantal treinreizigers voor Den Door JAN BOOISTER WSf' su xt -b- •c. ej I ROTTERDAM Loesje «i— van de afficheskomt -.«naar Rotterdam. Ze laat al haar werk zien op een over zichtstentoonstelling. Haar .eerste. Tussen de honderd vijftig en tweehonderd tek sten, verspreid via de beken de aanplakbiljetten, komen er te hangen. Loesje zei: Mijn nicht is ei- geniijk een neef. En: Zou God ook in de hemel komen. Als ie dood gaat. En: "Aan het eind van mijn 'geld kom ik altijd nog een stukje maand tekort. -En: Waarom bouwt Reagan .geen ruimteschild tegen de 'honger. «,En: Jantjemaat is kutje- i-'poep. En: Begon de dag met tien Lgoede voornemens. Ze zijn nu al op. 1 Die Loesje. Ze wil nu ook dat haar af fiches in Rotterdam komen te hangen. In zestig andere steden wordt, al weer flink wat jaren, elke maand ge plakt. Aan de Maaszijden nog niet. Dat .moet verande ren, vindt Loesje. Vindt eigenlijk het collec tief achter Loesje, een stel Arnhemmers dat haar vijf jaar geleden bedacht. Haar verhaal begint met de plak- borstel die aan de emmer lijm vraagt: 'Is ze d'r al?' Een affiche met die afbeel ding zorgde voor veel vraag tekens. Een aantal aanplak biljetten later werd' wat meer duidelijk. „Molly gaat. Loesje komt," stond er. Maar toch, wie is Loesje? Nederland brak zich het hoofd. 21e 'bleek familie en H SM b< Dc.&ra w view jf$qp9(igK st OQTK) kennissen te hebben. Dat werd ook op de affiches dui delijk. De moeder van Loesje: Klein klein kleutertje wat doe je aan mijn borst. Het broertje van Loesje: God speelt vals bij verstopertje. Hij is nooit te vinden. Ome Henk van Loesje: Waarom zijn CDA'ers bang in het donker. God ziet alles. De oma van Loesje: Laatst een GPV-er gezien, die lach te. De kapper van Loesje: Die wilde haren van haar blijven maar groeien. Rens de Vette uit Arnhem heeft het maar druk om Loesje ook in Rotterdam aan de muren te krijgen. Hij heeft zelf in de afgelopen we ken her en der al wat ge plakt op Zuid, waar in de bieb aan het Afrikaander- plein van 9 tot en met 31 ja nuari de expositie is, om Rotterdam warm te krijgen. Op woensdagmiddag en za terdag zit hij, of anderen van Loesje, in de bibliotheek om over het meest mysterieuze meisje van Nederland te praten. „Loesje is leven," zegt Rens de Vette. „Loesje is in tussen een leuk mens gewor den." Loesje, leert Rens de Vette ons ook, gebruikt nooit moeilijke woorden. Dat is voorwaarde. En de tekst moet aanspreken, even tot nadenken stemmen. Of tot glimlachen. Rens en de zijnen willen wel in het begin zelf in Rot terdam plakken, maar dat moet darna wel' door een plaatselijke afdeling worden fj overgenomen. Dat betekent elke maand in Rotterdam zo'n zevenhonderd affiches ij plakken. Liefhebbers? Si Dat plakken is niet altijd zonder risico's. Rens de Vet- te: .Aan de ene kant van het land doet de overheid mee 4 met Loesje, aan de andere kant beginnen ze er een fj rechtszaak tegen." Neem Groningen. Daar li hangen ze binnenkort in het ;i kader van Loesje lachsple- i| gels op bij wachthuisjes van het openbaar vervoer. Zo 3 krijgt het idee achter Loesje 4 meer gestalte. S Loesje wilde indertijd ook de politiek in. Maar ze kreeg slechts 16.000 stemmen toen I ze zich voor de Tweede Ka- mer kandidaat stelde. Toch: 16.000 is weer veel, want we i leggen alles positief uit, als nagegaan wordt dat maar twintig mensen slechts vier g maanden aan die verkiezln- gen werkten. Met een mini- 4 maal budget. „Loesje is inmiddels van school af," vertelt Rens de Vette. „Ze houdt zich meer met de wereld daarbuiten ?f bezig. Ze neemt ook teksten van anderen over. Jantje- maat is kutjepoep, dat stond op een muur in Spangen. Hadden kinderen daarop ge- zet. Via Loesje is die tekst het hele land door gegaan. Mensen kunnen ook tek- g sten aan ons doorgeven. Loesje is nu een vereniging, Met zo'n 250 leden. Veel geld- k zorgen. Ja, het is nog armoe. Is Een miljonair zou wel han- dig zijn voor Loesje. Het kost nu veel geld, maar er staat veel plezier tegen- a over." Haag CS verdubbelde sinds de opbouw op het station. Van Herwaarden: „We heb ben daar waar we als Nemeog hebben gebouwd geen vierkan te meter leegstand, dus geio ven we In Rotterdam. De stu dies die zijn gemaakt zijn in fases te verdelen. Eerst links van het huidige CS een kan toorgebouw (23.000 vierkante meters) en een parkeergarage voor achthonderd auto's, dan liefst doorbouwend. Rechts een even groot kan toorgebouw en tenslotte het middendeel (9.000 vierkante meters) na de sloop van het bestaande CS van architect Sy bold van Ravesteyn. Met de uiteindelijke toevoegingen bo ven de perrons kan het totale kantoorvolume op 100.000 vier kante meters komen. Geschat te kosten van de operatie aan de voorzijde: 170 miljoen gul den." Inclusief de overbouwing vari 'de perrons zal hetjjroject ruwweg '300 miljoen -gulden' kosten.-i g x.iij» i ic r De gebouwen zullen "geen van alle het spoor afsluiten' van de stad. De Kantoorvleu gels komen op pilaren te staan. Op de begane grond zijn win kels, showrooms, café's, res taurants. Daarboven is een verdieping weggelaten voor het 'doorzicht' naar de treinen. Daarna komen zestien lagen kantoren. Onder de parkeergarage achter het groothandelsge bouw komt ook een mogelijk heid om stads-, regionale en internationale bussen te parke- rèn. Een noodzaak omdat de ruimte voor alle openbaar ver- voersbussen op het Stations plein in Rotterdam onvoldoen de is. Bij het middendeel op de plaats van het huidige sta tionsgebouw is gedacht aan een dertig meter hoge glazen doorkijk naar en van de trei nen. Daarboven komt een be perkt aantal kantoorlagen. Van Herwaarden: „Natuurlijk proberen we het hele gebied en vooral de hal zodanig te ma ken dat mensen zich er veilig voelen. Dat wil zeggen weinig verloren hoekjes, veel licht, veel kunstlicht en spiegels. Het moet een imposante cityhal zijn." Nemeog stelt zich ten doel 'door middel van publieksfunc ties op de begane grond' een vriendelijke gebied bij het sta tion te, creëeren. „Beslist geen winkelcentrum," stelt direc teur De Jong. „Het afbreken van een ge bouw als het huidige CS gaat me natuurlijk aan mijn hart," vervolgt hij. „De hal met name was heel mooi, hoewel het een rotzooitje is geworden met alle gebouwtjes en aanpassingen die daarbinnen zijn gedaan. Maar de wereld staat niet stil. Jammer, maar het gebouw zal moeten worden opgeofferd. Van welk materiaal het nieu we gebouw zal zijn is onduide lijk, wel weet ik dat het geen glazen vliesgevel wordt. Het is een gevoelige plek in de stad en we willen daar de hoogste kwaliteit nieuwbouw brengen. Meer kan ik er niet over zeg gen." De Rotterdamse wethouder Laan (Ruimtelijke Ordening) staat positief tegenover de plannen van NS met het Rot terdamse centraal station. De schotsen die de spoorwegen nu hebben gepresenteerd zullen door de gemeente nader wor den bestudeerd, maar gezien de overige plannen voor kanto- renbouw rond het centraal sta tion zijn de NS-voornemens een goede ontwikkeling, zo ïiet de wethouder weten. Mogelijk wordt ook het Stationsplein wear geheel nieuw Ingericht lalsjgevolg van de NS-plannen. 1' "'1 ROTTERDAM „Vraag niet eerst wat Rotterdam voor u kan doen," houdt bur-*, gemeester Peper .dé; Rotter^ damse Inwoners en.Ibédrij-v ven voor. Hij heeft liever dat zij zich op de eerste plaats afvragen wat zij zélfwoor de; stad kunnen doen. Peper besloot mét,-deze oproep zijn nieuwjaarstoe spraak gisteren tijdens» dé; eerste vergadering'yant;dé Rotterdamse gemeenteraad:, Hij herhaalde, .zijn oproep: V tijdens de nieuwjaarsbijeen komst van het college van burgemeester, en'.;;wethou ders voor delegaties uit de Rotterdamse samenleving. In ruil voor de gevraagde dienstbaarheid aan de/stad beloofde.- Peper,, dè';Rottér-} damse burgers, bedrijven en; organisaties dat het stadsbe-f stuur een 'voorspelbaar poli tiek beleid' zal voerèii. Het stadsbestuur zal dit jaar. eenV visie op de ontwikkeling yah; de stad neerleggen die. be stand is tegen de 'stemmin gen van de dag', voorspelde ;I»eper. - i Aan de andere kant hoeft Rotterdam ook wéer hlet te; vrezen dat de stad yanaf. be- dén één en al'n toonbeeldY van harmonie (Peper: „Con-: sensu9-op-afroép") zal zijn. „Daar staan de verschillen- - de verantwoordelijkbeden, belangen en.Viopvattlngen van de mensen én groepen die aan de toekomst van de vstad aWemwerken, wel,borg - voor," steldelde burgemees- Peper -keerde zleh tegen de Apolitiek als' -'vak - apart*. Hij .voerde Integendeel ^een gedegen pleidooi ypor 'ieen. YpoUtlekfibelëldjdatïdélmen- sen geborgenheid geelt, nór- men.-stélt,; samènhang laat :.zlèn, deelbelangen'; verbindt maari;dle»belangenalshet :mééi;||^óolcf^f^oadérgésfehlkt; maakt aan het-publieke be- i lang. Politieke partijen moe- I 'ten ook op plaatselljk nl- J veau,T, minder,- zelfstandig j opereren," maar .meer 'dis- j cussle zoeken met organlsa- 1 ties,bedrijven en mensen.-:* 3Als ,het- bedrijfsleven be-' paalde .^.actlviteltenYdlchter bij Jde mensènikah brengén, moet de politiek dief, taken uit handen geven. Als de 'éVprhieM^^ tier. met geld -steunt,mag dat slechts voor een beperk te periode en met duidelijke: afspraken over préstaties en verantwoordelijkheden/ISMB; merkte Fejper op. Alleen zó wordtduIdellji^wat^étlpüYï bUek-bel^'gislvad eénactl-i Peper -constateerde -ook nog dat het CDA er ln gé-; slaagd Is ondanks aUe maat-, j schappelijkeveranderingen 3 een centrale rol ln de maat- schappij Is bl ij ven vervuü- :lén;'maa^^^t;dé;Roole4Faf; railiéWah; deiPvdAiwél feïssist ;j ._v,, Stuur r>e iI t- •*<- ersun envelop. Antwoordnr. 1379 s#;* réi j

Gemeentearchief Schiedam - Krantenkijker

Het Vrije volk | 1988 | | pagina 1