Groenoord krijgt
bij aanleg RW 19
te veel vuile lucht
JEUGDLAND HEEFT IN RINUS DE LIGT
SPELLEIDER VAN 'EIGEN KWEEK'
Plaats gezocht voor
Willem Dreesplein
Twee restaurateurs van 't Maritiem, vier 'gouden handen'
Het Vrije Volk SCHIEDAM
pm,v-
Auto-inbreker
ontkomen
Twee kwartjes
per
kilo batterijen
Kippendieven
4*. 'VS
Fietstocht door
Midden-Delfland
Foto-archief
wil niet naar
Rotterdam
Féést weekeinde -
Hellevoetsluis
PAGINA 12
VRIJDAG 8 JUL11988
Milieufederatie waarschuwt: Norm wordt
zeker bij verbreding Beneluxtunnel ernstig
overschreden. Maximumsnelheid 100
kilomter strikte noodzaak
wmmmÊ
ik
i
1 J
v
SCHIEDAM Na de eventuele
aanleg van Rijksweg 19 zal de iuchtver-
ontreinging tussen Groenoord/Woud-
hoek en Vlaardingen-Holy te hoog wor
den. Wan teer er 45.000 voertuigen per
dag voorbij komen zal er in een zone
van 500 meter aan iedere kant van de
weg teveel stikstofdioxide vrijkomen.
Grote delen van de wijken liggen in dat
gebied. Bij een uitbreiding van het weg
verkeer volgens de laatste prognoses
wordt het nog erger.
Komen er 57.000 auto's voorbij,
en dat aantal wordt al in 1995 verwacht,
dan is de zone 650 meter groot. Bij de
uitvoering van de plannen van minister
Smit-Kroes voor een verbrede Benelux
tunnel zal het aantal voertuigen nog ver
der toenemen.
Een en ander staat in het
maandblad Milieu-Actief van de Zuid-
Hollandse Milieufederatie. Volgens de
federatie geldt als eis voor de bescher
ming van de gezondheid van de mens
een grens van 50 microgram stikstofdi
oxide per kubieke meter lucht. De
meeste steden waar veel autoverkeer is
zitten net onder die uiterste grens. In
het centrum van Rotterdam en Schie
dam werd al bijna 60 microgram geme
ten. In Groenoord en Holy zit men aan
de noordrand'van rijksweg 20 nu nog
onder de norm.
Rijkswaterstaat wist al in 1986
dat bij de aanleg van Rijksweg 19 de
grenswaarde in de noordelijke woonwij
ken van Schiedam en Vlaardingen te
hoog zal uitvallen. De milieufederatie
heeft de verschillende overheden op de
gevaren voor een onverantwoorde toe
name van de luchtverontreiniging ge-
wenzen.
Hoewel het in de industrie aardig
is gelukt de uitworp door technische
verbeteringen terug te dringen, is er bij
het wegverkeer geen vermindering
waargenomen. De oorzaak is eenvou
dig: er zijn meer voertuigen bij geko
men, die gezamelijk meer kilometers af
leggen en met een hogere snelheid. In
de benzinemotoren worden bij een snel
heid van 120 kilometer per uur zo'n der
tig tot veertig percent meer stikstofoxi
des gevormd dan bij 100 kilometer per
uur.
Volgens de milieufederatie is het
voor gemeentebesturen dus zaak om er
bij Rijkswaterstaat op aan te dringen
ook op dit wegvak een'maximumsnel
heid van-100 kilometer per uur in te
stellen.
Overigens is de luchtverontreini
ging van bepaalde stoffen, zoals koolm
onoxide en loodverbindingen, in de laat
ste 18 jaar wel afgenomen. Het is alleen
nog niet gelukt de stikstofoxiden en
roetdeeltjes terug te dringen. Stiksto
foxiden worden omgezet in zuur en dra
gen dus ook bij tot de zure regen.
SCHIEDAM - Het Plein 40-45
kan volgens het WD-raadslid Gerard
Verhulsdonk best omgedoopt worden in
Willem Dreesplein. „Drees heeft bij alle
Nederlanders een goede naam verwor
ven. Hij is een begrip geworden, die ze
ker ook in Schiedam vernoemd behoort
te worden. Het Plein 40-45 is daar zeer
geschikt voor, omdat er bij het omdo
pen geen problemen zijn met adreswij
zigingen. Er woont immers niemand.
Het is echter} wel een piëiri, dat elke
Schiedammer die het centrum in- of uit
gaat passeert. Dus een waardige
plaats."
De WD-er deed zijn voorstel
enige tijd geleden in een commissiever
gadering, waarbij hij verwees naar een
SCHIEDAM Een 21-jarige
Schiedammer heeft bij de politie aangif
te gedaan van een poging tot inbraak in
zijn auto. Toen de man gisterenmiddag
het station uitkwam zag hij een onbe
kende aan het portierslot van zijn BMW
morrelen. Het slot van de kofferdeksel
was vernield. BMW-eigenaar poogde de
dief staande te houden, maar deze ging
er vandoor, daarbij onderweg in de Vol
tastraat een fiets stelend. Samen met
de eigenaar van de fiets volgde de
Schiedammer het spoor tot in Rotter
dam-West, maar daar bleek de vogel
definitief gevlogen. De fiets werd wel te
ruggevonden.
Behalve van bovengenoemd ge
val is bij de politie aangifte gedaan van
nog drie auto-inbraken. In alle gevallen
werd de autoradio of -cassetterecorder
ontvreemd.
MAASSLUIS Scholieren in
Maassluis krijgen na de grote vakantie
voor elke kilo batterijen die ze inzame
len twee kwartjes van de gemeente. Het
college van burgemeester en wethou
ders heeft besloten dat ze na de vakan
tie een campagne zal starten om het ge
scheiden inzamelen van oud-papier en
batterijen extra te stimuleren. Waar de
batterijen gebracht kunnen worden zal
na de vakantie bekend worden ge
maakt.
Ook voor verenigingen en instel
lingen die een vergunning hebben om
oud-papier in te zamelen zal de prijs per
kilo veranderen. Nu vult de gemeente
de kiloprijs nog aan tot zes cent. Na de
vakantie zal een andere regeling gelden.
Wat er precies betaalt* zal worden moet
nog door B en W worden vastgesteld.
SCHIEDAM De politie van
Schiedam heeft vanochtend in alle
vroegte twee kippendieven aangehou
den. Toen de agenten na een inbraak
melding gingen kijken bij een poelier
aan het Broersveld kwam het tweetal,
een 20-jarige en een 24-jarige Schie
dammer net naar buiten, elk met twee
geplukte kippen in de hand. Na een kor
te achtervolging konden de mannen in
de Baanstraat worden aangehouden.
eerder voorstel van PvdA-zijde om het
plein op de'kruising van Burgemeester
Van Haarenlaan en 's-Gravelandseweg
naar Anne Vondeling te vernoemen.
Binnen de muren van het stads
kantoor ziet men het in eerste instantie
door wethouder Hans van Kleef omarm
de voorstel van Verhulsdonk echter niet
zitten. „De vrees bestaat, dat tegen de
naamswijziging bezwaren komen van de
zijde van oud-verzet organisaties. Wel is
aan de commissie straatnaamgeving
gevraagd een plek in de stad te zoeken,
waar dr. Willem Drees vernoemd kan
worden," meldt een gemeentelijk
woordvoerder.
Verhulsdonk wacht deze voor
stellen rustig af, maar zegt niet te gelo
ven in die bezwaren. „Vadertje Drees is
het symbool van het herboren Neder
land, na '40-'45. Het verzet kan tegen
zijn vernoemen moeilijk bezwaar ma
ken. Bovendien hebben we in Schiedam
een hele buurt naar verzetshelder ver
noemd."
SCHIEDAM „Neen, crossen
doen we nu niet. Dat is te gevaarlijk
met deze gladheid." Een boze blik
krijgt Joop van Broekhoven toegewor
pen als hij dit gezegd heeft. „Ik kan
het goed genoeg en zal heus niet slip
pen," probeert de teleurgestelde knul
van ongeveer elf jaar nog, maar de
Jr jdland-baas is onverbiddelijk. Hij
vraagt wel begrip: „Ik moet ook reke
ning houden met andere, kleinere kin
deren. Morgen ben je weer de eer
ste."
Het is een vaste klant, die hij
onverrichterzake huiswaarts laat gaan
van het Edisonplein in Oost. De cross
is het énige onderdeel dat van het
programma wordt geschrapt. Een
kwartiertje eerder zag het er slechter
uit.
Het spelcircuit op het Edison
plein zou om kwart over twee van
start gaan. Om twee uur al staan er
kinderen en een enkele moeder in het
portiek te wachten. Andere schuilen
onder het bladerdak van de bomen op
het schoolplein tegen de ononderbro
ken neervallende regen. De meest
nieuwsgierigen rennen op de Jeugd
landbus af als deze arriveert. „Gaat
het wel gewoon door?" luidt de vraag,
die chauffeur Marco Snoeij en de
naast hem zittende Rinus de Ligt bij
herhaling toegeworpen krijgen. Zij
houden zich op de vlakte en kijken
omhoog naar de lichte plekken tussen
de regenwolken.
„We kijken het nog even aan.
Als het zo blijft regenen dan moeten
we het spelcircuit hier afgelasten,
want we hebben geen overdekte uit
wijkmogelijkheid." De 22-jarige Rinus
de Ligt heeft het juist verteld als de
immer lachende gemeentelijke jeugd-
consulent Joop van Broekhoven arri
veert. In 'De 4 Molens' had hij een af
geladen zaal bij de artiest Henk Dries-
sen achtergelaten. Hij verzekert de
vrijwilligers van onder een paraplu in
de stadskleuren (geel-zwart) dat snel
droog wordt en de regengod Pluvius
luistert ook prompt.
Marco Snoeij (20), veelbelo
vend voetballer bij het nu zo geplaag
de SVV en leerling van de Rijnmond-
MTS, opent de zijdeur van de gehuur
de bestelwagen en begint met Rinus
de Ligt de spullen uit te laden. De rest
van het Jeugdlandkader volgt. Gerou
tineerd gaan Van Broekhoven en alle
vrijwilligers het plein rond. Rechts in
de hoek komt de kruiwagen te staan
met de speelgoeddieren en vlak voor
de .ingang van.-het .schoolgebouw'de-
galg Lvartbetf:pappert^8t.';Qve^hefègpe;t;
.hele pfèimNerdeèldizijnsachiispeliatjes!;
,te doen- voor de ongeveer zestig kin-
deren, die zich aanmelden en met een
soort rapport overal langs gaan. le
dereen krijgt aan het eind van de rit
een attentie, maar voor de best sco
rende deelnemers is er iets meer dan
een drop of balpen. Een racket of een -
bal zijn hoofdprijzen.
Na de begroeting van een toch
even langs komende vrijwilligster van
het eerste uur, Anneke van Duuren
met haar dochter Marioes, verklaart
Rinus de Ligt (links) en Marco Snoeij brengen de populaire pop naar zijn plek op het Edisonplein. terwijl colle
ga's andere spullen uit de Jeugdlandbus halen na het stoppen van de regen.
Van Broekhoven dat het wedstrijdele
ment bij dit onderdeel onvermijdelijk
is. Het populairste spel is wel het in el
kaar zetten van een pop, waarvan de„ ri
lichaamsdelen aan de ene kant. een01"
haak^érrSan de ander zijde een 'oog
hébben .- -
Rinus de Ligt, een actief sport
er (atletiek, zwemmen en fietsen), is
daar spelleider. Hij maakt al zes jaar
deel uit van de vrijwilligersploeg. „Ei
gen kweek," noemen Van Broekhoven
hem.
Veel van de Jeugdlandvrijwilli-
gers, die een deel van hun vakantie
aan dit werk besteden, zijn leerlingen
van opleidingen op het gebied van on
derwijs, lichamelijke vorming of jeugd-
begeleiding. Rinus is student informa
tica.
„Ik ben er vanzelf ingerold. Alle
het echter leuk, maar de ene groep is
drukker dan dè andere. Er zijn er
maar weinig die net als ik vroeger
ki nnen doen met de sport- en spelac
tiviteit en was dus vaste klant van
Jeugdland. Een aantal jaren geleden
kreeg ik de vraag of ik ais vrijwilliger
in de begeleiding mee wilde draaien.
Met het antwoord heb ik niet lang ge
wacht. Ik vind het prachtig om te zien
wat een plezier kinderen hieraan bele
ven."
Met het spelcircuit trekt Rinus
de verschillende Schiedamse wijken
door. „Je komt op alle plaatsen een
ander slag kinderen tegen. Overal is
fietscrosser is er wel zo een, weet
Joop van Broekhoven," die al tweedui
zend deelnemers heeft geteld.
Morgen houdt Jeugdland een
viswedstrijd langs de Poldervaart. De
deelname hieraan kost een gulden.
Vandaag is inschrijven nog mogelijk
bij de winkels van Cobra in het Hof
van Spaland, Mak aan het Broersvest
en Dé Schie aan het Dr. Wibautplein.
Morgen kunnen deelnemers zich mel
den vanaf .3.15 uur bij het Panne-
koekhuis in het Prinses Beatrixpark.
Door Joke van der Lee
ROTTERDAM Voor de her
denking van 'William and Mary', waar
voor het Britse koninklijk paar Neder
land bezocht, worden talloze histori
sche voorwerpen zoals kaarten, schil
derijen en heel veel scheepsmodellen
tentoongesteld.
Willem III (van Oranje) vertrok
in november 1688 vanuit Hellevoet-
sluis naar Engeland ten einde de
macht van de Engelse, katholieke ko
ning Jacobus II te breken.
Willem III had een vloot van 48
oorlogsschepen, 260 transportschepen
en een expeditieleger van ruim 15000
man en 4000 paarden samengesteld.
Men kwam behouden aan en de inva
sie werd een succes.
,Het Maritiem Museum Prins
Hendrik aan de Leuvehaven heeft ook
een herdenkings-tentoonstelling inge
richt en dat hebben de twee aan het
museum verbonden restaurateurs ge
weten.
Michiel Germans en Cor Har
donk kregen acht weken voor de offi
ciële opening van de tentoonstelling te
horen dat ze een maquette van de
vloot moesten maken. Een schemati
sche opstelling moest het worden.
Verder kregen ze de vrije hand èn sla
peloze nachten.
Het resultaat mag er echter
zijn. Van vijf verschillende scheepsmo
dellen heeft Michiel de moeder-mallen
gemaakt. Cor stelde de tin-loodlege-
ring samen en goot de scheepjes, 287
stuks in het totaal. Maar daarmee was
het karwei nog niet geklaard.
De scheepjes, waarvan de
grootste op een handpalm past, moes
ten worden beschilderd. Een mede
werker van het museum heeft een
week lang niets anders dan miniscuul
kleine messing zeiltjes geknipt. Er is
ruim drie weken druk gesoldeerd om
de schepen opgetuigd te krijgen. De
maquette kreeg pas echt gestalte naar
mate de hoeveelheid schepen groeide.
Het resultaat is verrassend. De
opstelling is zo suggestief dat veel mu
seumbezoekers op het eerste'moment
denken naar een hologram te kijken.
Gedeeltelijk komt dit door het lichtef
fect, het lijkt net of boven de schepen
donkere wolken jagen, gedeeltelijk
door de zwarte, doorzichtige gordijnen
't k
De restaurateurs M. Germans (rechts) en C. Hardonk voor 'de vloot' van Prins Willem ill.
die rondom de maquette zijn gespan
nen.
„We zijn er mee opgestaan en
mee naar bed gegaan," zegt Michiel
Germans. Maar het resultaat mag er
zijn. Dat blijkt wel want de conserva
tor-directeur van het museum Gesicht
op 't Dok uit Hellevoetsluis heeft, voor
dat i .de maquette in zijn geheel werd
getoond, al een claim gelegd. Helle
voetsluis wil de maquette permanent
tentoonstellen.
Het maken van de beroemde
vloot op schaal betekende wel dat het
andere wérk van de twee
restaurateurs/modelbouwers moest
blijven liggen. En dat is nogal wat. Het
Maritiem Museum Prins Hendrik bezit
ruim 1500 scheepsmodellen. Een unie
ke collectie die aan de zorg van Mi
chiel en Cor is toevertrouwd. Sommige
modellen zoals het Mataromodel uit de
15e eeuw is enig op de wereld.
Het schip is zo teer dat het risi
co bij tentoonstelling steeds groter
wordt. Om het zo min mogelijk in
'vreemde' handen te laten komen
heeft Cor het model in tekening ge
bracht. Daarvoor is het model overge
bracht naar het Dijkzigtziekenhuis.
Met een endoscoop, aangesloten op
een video-camera zijn beelden van het
binnenste gemaakt. Aan de hand van
de videoband en de tekeningen wordt
een replica gemaakt die wel perma
nent opgesteld kan worden.
Hoe wordt men
restaurateur/modelbouwer?
„Met interesse, geduld en
maat-gevoeiigheid kom je heel ver,"
zegt Michiei. „Daarnaast moet je ook
goed tekening kunnen lezen."
„Van elk model dat je bouwt
leer je iets," verduidelijkt Cor. „Wij
kunnen elk aan een kant van een mo
del beginnen. Bij het in elkaar zetten
van de stukken past alles precies. Een
kwestie van goed tekening lezen."
Sinds vijf jaar kent Amsterdam
een restauratoren-opleiding. Niet te
verwarren met restaurateur want die
zit in de horeca. Cor en Michiel heb
ben het vak in de praktijk geleerd.
Voor beide restaurateurs is hun
werk tevens hun hobby. Ze hebben
talloze modellen gemaakt en komen
die dan ook met grote regelmaat wel
ergens tegen.
„Modellen restaureren uit een
tijd dat er nog geen draaibanken be
stonden blijft een uitdaging," zegt Cor.
„Als je klaar bent en de restauratie is
goed gebeurd dan weet je dat je een
fijn stukje werk voor het nageslacht
hebt afgeleverd. Sommige modellen
zijn zo mooi dat ik er verliefd op word.
Je probeert dan de meesterhand te
evenaren."
Vaak is het zoeken naar materi
aal de grootste klus. Het hout waar
mee .wordt gerestaureerd dient uitge
werkt te zijn.
„Soms loop je langs een vuil
nisbak en zie je een paar prachtige ei
kenhouten tafelpoten liggen. Die kun
je dan gewoon niet laten liggen. Voor
een echte modelbouwer is uitgewerkt
hout van essentieel belang. Momen
teel zijn we op zoek naar uitgewerkt
Djati-teakhout, bijvoorbeeld van oude
deuren. Djati-hout wordt niet meer in
gevoerd omdat deze bomen uit Zuid-
Oost Azië beschermd zijn. Dat kan een
restauratie dus wel eens problema
tisch maken," zegt Cor. „We houden
^ons dan ook aanbevolen als de lezer
"eens iets voor ons weet."
Voorlopig staat de maquette
van de vloot van Willem III tot en met
25 september in het Maritiem Museum
Prins Hendrik opgesteld. Daarna gaat
hij naar Hellevoetsluis.
SCHIEDAM De Provincie
Zuid-Holland doet er dë laatste tijd alles
aan het recreatiegebied-in-spé Mid
den-Delfland meer bekendheid te ge
ven. Als onderdeel van de publiciteit
scampagne wordt morgen een fietsrou
te door het gebied uitgezet. De tocht
wordt georganiseerd in samenwerking
met de WV en de Stichting Sportief-.'
Aktief.
De twee routes van 25 en 50 ki-
lometer voeren langs de mooiste plekjes
in het natuurgebied. Er is zelfs een-1
boottochtje in het programma opgeno
men van de Broekpolder naar de Maas-,-,
landse Trekkade. Op verzoek is de kapi--v
tein van de pont bereid bij café 't Jacht-
huis te stoppen. Vanaf het café is een-c
mooi uitzicht over de Vlietlanden. De -
overtocht is gratis, de organisatie ver
wacht geen lange wachttijden omdat er»
een extra bootje is ingezet.
De fietsroute loopt ook langs het
kantoor van het recreatieschap Midden
Delfland aan de Zuidbuurt 85. Hier is
het mogelijk een tentoonstelling en dia
serie over het gebied te bekijken. De<
fietstocht is zuiver recreatief zonder een
wedstrijdelenemt.
De startplaats in Vlaardingen is
de molen Aeolus aan de Kortedijk/hoek
Westlandseweg. Een informatrice van
de VVV zit hier klaar om de routes uit te
delen. Het is ook mogelijk in Schiedam
of Maassluis te beginnen. Er kan in die
plaatsen van 10.00 tot 14.00 uur worden
gestart vanaf de VVV-kantoren. De rou
tebeschrijving kost twee gulden.
«n»
-910
DEN HAAG De landelijke,A
stichting Foto-archief peinst er niet over-""-,
om zich in Rotterdam te vestigen, on-''t
danks de eis van minister Brinkman
(WVC). Het overleg met de gemeente
Rotterdam over huisvesting in het oude
raadhuis van Delfshaven isalleen maar
een spelletje geweest om een'serieuze
indruk te maken op het ministerie van
WVC". De stichting Foto-archief blijft
vasthouden aan het idee om zich in Am
sterdam te vestigen.
Dit verklaarde mr. R. Vies na
mens de stichting Foto-archief gisteren
voor de Raad van State in Den Haag.
De stichting ging bij de Raad van State
in beroep om onder de eis uit te komen
van minister Brinkman tot vestiging in
Rotterdam.
Na lang touwtrekken en onder
stevige druk. van de Tweede-Kamer ging -
de ministen ioujaaijotQa&aakkoofsfc rnet°ii
een jaartijksetsidzsidie vqrodfiQAOOajulnsa
den voor het .landelijk foto-archief .r0m->-!
wille van de-cultuurspreiding over' hef
land kreeg de stichting daarbij wei de
eis om in Rotterdam huisvesting te zoe
ken voor de Nederlandse foto-archie
ven.
„Alleen in Amsterdam krijgen wij
de medewerking van lokale fotografen,
die vaak al hebben laten weten hun
werk niet buiten de hoofdstad te willen
laten opbergen. Amsterdam is niet al
leen het centrum van de fotografie,
maar ook daar zijn technische specialis
ten aanwezig die kennis hebben van ou
de foto-afdruktechnieken. Deze mensen
zoeken niet gauw buiten Amsterdam
werk," zo verklaarde mr. Vies.
Het overleg met Rotterdam over
huisvesting in het historische Delfsha-
ven is volgens Vies nooit serieus be-o».'
doeld geweest. „Ook onze bevestigings-"'
brief aan het Rotterdamse gemeentebe
stuur moet in dit licht worden gezien." au-
'iQO
i,
HELLEVOETSLUIS - Dit week
einde is het grote evenement van de
William en Mary-herdenking in Helle-
voetsluis: het uitvaren van de vloot naar
Engeland. Tal van andere programma
punten omlijsten de zeiltocht.
Vandaag:
Bevoorrading schepen Tour-,
Wedstrijd- en Flottielje (TWF)tocht.
21.00 uur: Klank-en Lichtspel in
de tuin van het Gemeentehuis, gevolgd
door de feestelijke inscheping van Wil-
lem III in de haven onder begeleiding j-
van het Korps Tamboers en Pijpers van
de Koninklijke Marine. Rond 23.30
groot vuurwerk vanaf het Haringvliet.
fl
Morgen: 1
Vanaf 7.45 u vertrek van de
TWF-zeilers naar Torbay
10.00-18.00: Kunst-en Antiek-
markt (t/m 10 juli) oostzijde Vesting j
10.00~-17.00: 'Oranje' fiets-en
wandeltochten (t/m 10 juli)
10.00-17.00: Wandeling van J
AVRO's 'Ontdek je Plekje'(t/m 10 juli)
vanaf 10.00: Muntenpers van t
ABN slaat speciale herdenkingsmunten
op het plein voor de kerk. Rondvluchten
per helikopter en optredens van histo-
risch orkest Jong KG uit Leiden.
11.00-16.00: ANWB-beweegeam-
pagne 'Way of Life'
12.00:. Binnenkomst Stamboek
ronde-en platbodemjachten in de haven
20.00: Oplaten hete-lucht ballon
Way of Life (Land van Paling)
20.00-00.00: Popconcerten In
Fort Haerlem
Zondag:
12.00: vertrek van de 'Eendracht'
naar Engeland
Vanaf 13.00: Wedstrijden op het
Haringvliet van de ronde-en platbodem-
jachten.
Voor meer informatie: VVV Helle
voetsluis, tel. 0 18 83 1 2318.
