Ongeluk wi st op gevaarlÊ ke situatie
Belangstelling voor abonnement
Het Vrije Volk SCHIEDAM/VLAARDINGEN /MAASSLUIS zaterdag 3 september ions
Maassluis wil weten
dat het monumenten heeft!
's Winters meer bussen
uit 's Gravelandsepolder
Na 35 jaar keert verkeerschaos terug
Witte ekster is een „unieke mutatie"
Meer aandacht voor schuldbemiddeling
ANWB geeft
ski-gymnastiek
in Margrietzaal
Spectaculaire
demonstraties
bij vlootdagen
in Rotterdam
Tas ontvreemd
PAGINA 22
'Weefbewegingen zijn altijd riskant in het verkeer, maar als men zich aan de regels houdt, gebeuren er geen ongelukken'
Asfaltering van B.K.-laan en verbreding Oranjebrug leidde tot racebaan
m
ruim
tie'
WSWY
if:
ïS<
Door Bon van Haren
SCHIEDAM „Zoiets moest er
een keer van komen," zegt een bewo
ner van een flat aan de Van Oldenbar-
neveltstraat in de Schiedamse wijk
Nieuwland. De klap van de botsing van
het kleine personenwagentje tegen de
stilstaande Turkse vrachtwagen, gister
morgen op snelweg A 20, trilt bij hem
nog na. Enkele jaren geleden werd hij
ook al geconfronteerd met een treinon
geluk vlak voor zijn deur.
Gistermorgen behoorde hij tot
de vele Schiedammers, die naar het Ha-
zepad In het Prinses Beatrixpark waren
gelopen om de gevolgen van het onge
luk, dat gistermorgen om elf uur plaats
vond op de rijksweg, ter hoogte van het
Prinses Beatrixpark, van heel dichtbij te
bekijken. Dat ongeluk heeft het leven
gekost aan een 65-jarige vrouw uit Hel-
levoetsluis. Haar één jaar oudere man is
zwaar gewond in het ziekenhuis opge
nomen. Zij reden met hun Renault 5 op
een op de vluctiL.iook stilstaande
vrachtwagencombinatie uit Turkije,
waarvan de chauffeur de weg kwijt was.
Volgens ooggetuigen werd het echtpaar
uit Helievoetsluis door een passerende
vrachtwagen van de njstrook in de rich
ting van de Beneluxtunnel gedrukt.
De plaats van het ongeval was
enkele uren daarvoor door wegwerkers
veriaten, die een deel van de rijksweg
van nieuw asfalt hebben voorzien. Het is
een door vele automobilisten verfoeide
plek omdat daar het verkeer komend uit
Rotterdam en rijdend in de richting van
de Beneiuxtunnei of de afslag Schie-
dam-Noord het verkeer kruist, dat van
uit Schiedam centrum en de 's-Grave-
landsepolder zich in de richting van
Viaardingen wil begeven.
Tijdens de spitsuren staan auto-
milisten cp die plek regelmatig in file of
rijden langzaam. Wel ontstaan dan vaak
ook gevaarlijke situaties doordat auto
mobilisten langdurig op de middenbaan
van de drie uit Rotterdam komende rij
stroken blijven rijden in de hoop vlak
voor de splitsing naar de Beneiuxtunnei
naar rechts te kunnen opschuiven naar
de baan, die in de richting van de tunnel
gaat Zij ontmoeten daar behaJvp de
kalm rechts blijvende autoberijders, die
ze net gepasseerd hebben ook de zich
naar de linkerstroken in de richting van
Viaardingen en Maassluis haastende
Z V' Z
Dagelijks komt hot vorkoor op de rijksweg 20 ter hoogte van bet Prinses Beatrixpark in do knoop.
automobilisten van de invoegstrook uit
de 's-Gravelandsepolder.
Buiten de spitstijd kruisen auto's
elkaar op deze plek met hoge snelhe
den. Er vinden regelmatig aanrijdingen
en bijna-ongelukken plaats. De vracht
wagen van Bakkerij Lensvelt (Van de
Meer Schoep), die de personenwagen
van de slachtoffers naar rechts heeft
gedwongen, reed daar ook op, volgens
de Schiedamse politiewoordvoerder.
„Deze weefbewegingen zijn in
derdaad gevaarlijk en komen we ook
bijvoorbeeld tegen bij het Prins Claus
plein in de rijksweg Den Haag-Amster
dam," herkent B. Koens van de ver-
keersatdeiing van de ANWB de situatie.
Vanuit Sci.!edam heeft de toeristenbond
echter de laatste jaren geen klachten
meer ontvangen. In het verleden was
dat anders toen de oprit vanuit het
Schiedamse centrum verder naar ooste
lijke richting iag en het verkeer zich nog
voor de in de rijksweg opgenomen tun
nel onder de spoorlijn samenvoegde.
Enkele jaren geleden is een extra tun
neltje gegraven in het verlengde van de
Braauwweg in de 's-Gravelandsepolder,
waarin de invoegers snelheid kunnen
maken.
Koens: „We hebben enkele van
deze gevaarlijke situaties in het land,
waarbij je de risico's met goede beweg
wijzeringen en wat borden of andere
voorzieningen nog redelijk kan sturen.
Dat is dacht ik ook wel hier het geval.
Het wordt natuurlijk wat anders als
mensen ach niet aan de regels houden
en andere weggebruikers van de rij
strook duwen. Bovendien is hier de ex
tra veiligheid van een vluchtstrook ge
lukkig aanwezig, maar die is niet be
stemd om een kaart te gaan staan le
zen."
Veranderingen ten goede zijn in
deze omgeving voorlopig niet te ver
wachten omdat er de ruimte met voor
is. „Pas als Rijksweg 19 wordt doorge
trokken naar Den Haag kan het beter
worden", meent Koens. „Dan heb jörin
ieder geval niet meer te maken met ver
keer, dat vanuit Den Haag naar het Bot-
iekgebied of Rotterdam-Zuid wil via de
Beneluxtunnel."
MAASSLUIS Maassluis heeft
monumenten en wil dat weten ook. De
oude gemeente pakt flink uit tijdens de
Nederland Open Monumentendag op
zaterdag 17 september. Die dag organi
seert de Culturele Raad het nodige in
en rond de bezienswaardige oude ge
bouwen van Maassluis. Er is zowel voor
volwassenen als voor kinderen een bro
chure samengesteld, waarin de aan
dacht wordt gevestigd op de waarde
van monumenten.
Centraal tijdens de 17de sep
tember staat de Grote Kerk, in het hart
je van oud-Maassluis. In dit grootste
monument van de gemeente zijn ver
schillende exposities ingericht, die on
der meer gaan over de aanstaande res
tauratie van de kerk, over de toren en
het carillon.
Voor de tentoonstelling van ama
teurkunst met de Grote Kerk ais onder
werp kunnen nog tot en met woensdag
14 september tekeningen, schllderwerk-
jes en foto's worden ingeleverd bij de
VW-balie in het stadhuis aan de Ko
ningshoek.
De dag wordt officieel geopend
door wethouder mevrouw LA. Snoeck-
Schuller. Ze doet dat om 10.30 uur in de
Grote Kerk, waar verder allerlei infor
matie te verkrijgen is. Ook de routebe
schrijving van een wandeling langs de
belangrijkste monumenten is hier gratis
af te halen. De toegankelijke monumen
ten zijn die dag herkenbaar aan de spe
ciale vlag, die voor deze dag is ontwor
pen. i
In het vrolijk uitziende boekje dat
voor de schoolgaande jeugd wordt uit-;
gegeven, is een wedstrijd uitgeschre-;
ven. Aan de hand van foto's moet gera-j
den worden waar een bepaald monu
ment staat. Door de antwoorden in een
puzzel in te vullen komt een woord te-j
voorschijn, dat opgestuurd kan wordea
naar de landelijke organisatie van. de,
monumentendag. De winnaar wordt eens
fiets in het vooruitzicht gesteld. 1 I
Het boekje met routebeschrijving
verhaalt, hoe het rond het jaar 1300;
aan de oude Maasdijk begon. Een aan-?
tal lieden bouwde hun krotten van leent
en riet bij de sluizen, waar ze de wacht
hielden. Uit hun nederzetting Maasland-
sluis groeide Maassluis, dat zich in 1614
losmaakte van de moedergemeente
Maasland. De bezoeker van nu wordt
langs de gebouwen geleid, die later in
het bloeiende vissersplaatsje verrezen.
Zoals de huizen op het Kerkeiland, het
Gemeenlandshuis, het Raadhuis, de
Veerstraat, de Schuurkerk en de Markt.;
Navraag bij de VW in Viaardin
gen leert dat er hier geen speciaal pro-?
gramma voor de monumentendag is sa-*
mengesteid. „Het Visserijmuseum zal
wel open zijn, en het Muziekinformatie-;
centrum van Ton Stolk. Maar verder
staat er nog niets gepland," aldus da?
medewerkster van het VW. -<-< f
i osf
i
SCHIEDAM in de nieuwe win-
terdienst heeft de RET extra busritten
ingezet voor buslijn 53. Om de groeien
de groep werkers in het industriegebied
's Graveiand ter wille te zijn zullen alle
werkdagen tussen half vijf en half zes 's
avonds meer bussen rijden. Dit besluit
is genomen nadat het nieuwe winter-
dienstregelingenboekje van de RET ai
was gedrukt. De ritten van 16.35,17.05
en 17 35 uur van 's Gravelandsepolder
naar NS-station Schiedam-Rotterdam-
West staan er niet in vermeld.
Ook heeft een uitbreiding plaats
gevonden op buslijn 38 tussen Schie
dam en Crooswijk. Hier is het traject
verlengd tot aan de Boezemlaan, waar
een nieuw eindstation is ingericht.
Zaterdag is het nieuwe dienstre-
gelingenboekje van de RET voor een)
rijksdaalder onder meer te koop bij de
RET-mfobus op het Vlaardingse Haring-,
en Bierfeest. Vanaf dat moment liggen t
de boekjes ook te koop bij de vaste
kaartverkooppunten, op de informatie-,
(tosten van de RET, de postkantoren en,
bij de WV's in Schiedam en Viaardin-!
gen. Tijdens de Brandersfeesten in(
Schiedam zijn de boekjes ook te krijgen,
bij de infokraam van de RET. j
VIAARDINGEN Het aantal
mensen dat een abonnement heeft ge
kocht - voor de - voorstellingen in de
Stadsgehoorzaal heeft de 1600 over
schreden. Dat is nu ai meer dan vorig
jaar bij het begin van het seizoen, kan
een verheugde directeur M. Putman
meedelen. „En er druppelen nog altijd
aanvragen binnen," aldus Putman, die
op een stijging van het aantal bezoekers
rekent van 6 tot 8 percent.
We! is hij nog altijd op zoek naar
enkele 'animatoren culturèle', „oftewel
mensen die in het promotieteam willen
meewerken". Tot nu toe hebben ach
zes kandidaten gemeld, die na een op
leiding bij de Culturele Raad Zuid-Hol
land de straat op gaan om het publiek
te interessseren voor Theater-Overdag
voorstellingen. Er zijn echter minstens
tien mensen voor een goed functioneren
van het team nodig, zodat Putman be
langstellenden, met interesse in theater
en het liefst ook enige ervaring, uitno
digt zich beschikbaar te stellen. Volgens
Putman is een lid van het promotieteam
ongeveer twintig uur per project in de
weer, „niet per week, zoals eerder is ge
suggereerd".
Hoewel de gemeenteraad heeft
besloten dat de prijzen voor de theater
voorstellingen in de Stadsgehoorzaal
niet verhoogd mogen worden,',Is Put
manier niet aan ontkomen toch hier en
daar aan de entree te sleutelen. Put
man: „Door hard onderhandeten heb
ben we de prijzen kunnen drukken,
maar soms ontkom ik er niet aan meer
geld voor een kaartje te vragen. Dat ligt
dan echt aan de gestegen vraagprijs
van de producent."
Inmiddels is hij met het Varend
Variété, dat niet naar Viaardingen komt
wegens problemen met de tentiocatie,
tot een financiële overeenkomst geko
men. „Het kost me uiteindelijk duizend
gulden." De echte schadepost is vol
gens Putman niet het geid, maar het
verlies aan publieke belangstelling.
„Met dat varend theater hadden we in
de eerste plaats willen aantonen, dat
Viaardingen meer met z'n haven kan
doen. En via dat theater hadden we de
mensen naar de Stadsgehoorzaal kun
nen lokken. Die schakel vervalt nu zodat
we ons hebben teruggetrokken op ons
eigen bastion."
Het spits van het Vlaardingse
theaterseizoen wordt vrijdag 16 septem
ber, na de open dag op 10 september,
afgebeten door cabaretier Herman Fin
kers. Deze ais sublieme toneeidwaas
i Ui-1
t
♦vat»
omschreven Achterhoeker, die de zaai
dubbel doet liggeh van het'iacherf ter
wijl niemand weet waarom, staat die
avond in de Stadsgehoorzaal met zijn
programma het meisje van-de slijterij.
De voorstelling begint om 20.15 uur,
kaarten kosten ƒ17,50. Houders van
een Pas 65 of CJP betalen 12,50.
Op 17 september staat zaterdag
middag en -avond Studio Peer op het
programma met Droom. Bij het maken
van deze familievoorstelling (geschikt
voor kinderen vanaf 8 jaar) heeft Fred
Delfgaauw zich laten inspireren door
Shakespeare's koningsdrama Macbeth.
Hij heeft voor Macbeth gekozen, nadat
hem was opgevallen hoezeer machts
spelletjes een onderdeel vormen van
het spelgedrag van kinderen. Het thema
van de voorstelling, de zucht naar
macht, blijkt zeer goed aan te sluiten bij
de belevingswereld vanaf 8 jaar. Zijn
poppenspel wordt gezien als vormge
verstheater van internationale klasse.
Voor de middagvoorstelling van 14.00
uur geldt een toegangsprijs van ƒ3,50,
terwijl voor de avondvoorstelling een
tientje moet worden neergelegd. Hou
ders van een kortingspas betalen vijf
gulden.
Door Han van der Horst
Zelfs voor automobilisten die
in Schiedam geboren zijn, is de stad
een doolhof geworden. Dat komt door
de vele opgebroken straten en de
omleidingen die daarvan het gevolg
zijn. Sinds vijfendertig jaar heeft er
niet zoveel open gelegen in de stad.
De chaos van nu kan dan ook ook al
leen maar vergeleken worden met de
rotzooi die ontstond, toen in het be
gin van de jaren vijftig B en W beslo
ten de Burgemeester Knappertlaan
aan te passen bij de eisen van de
moderne tijd.
De Burgemeester Knappert
laan of BK-iaan, zoals iedere
rechtgeaarde Schiedammer zegt
was in de jaren twintig aangelegd als
een rustige allee die nog wat extra
deftigheid verleende aan de villa's die
haar in groeiende aantallen omzoom
den. Aanvankelijk liep de laan niet
verder dan de AJeidastraat, want daar
begon het in het begin van deze eeuw
aangelegde Sterrebos. Dat bos is ge-
heef opgeofferd aan de woningbouw
en de industrie. De BK-iaan werd
doorgetrokken tot aan de Vlaardin-
gerdijk.
Zo ontstond er een heel nieu
we verkeerssituatie. Oorspronkelijk
reed het verkeer van Rotterdam naar
Viaardingen en het achterliggende
Westland eerst over de Koemarkt-
brug, sloeg daarna rechtsaf de West-
vest op om vervolgens via de Vlaar-
dingerdijk de Vijf Sluizen, de gemeen
tegrens met Viaardingen, te bereiken.
De nieuwe BK-iaan vormde zo
een veel snellere verbinding met het
centrum en de weg naar Rotterdam.
Dat smalle Oranjebruggetje vormde
wei een hinderpaal, maar daar deed
de gemeente wat aan door een voor
die tijd hoogst moderne nieuwe brug
te bouwen. De Nieuwe Haven werd
ter plekke een stuk aangeplempt, zo
dat een brede, grootsteedse toegang
ontstond, ook al moest het verkeer
een rare bocht maken, omdat de
Oranjestraat niet rechtstreeks op de
BK-iaan aansloot.
Zo werd een mooie wandellaan
met bomen in het midden een hoofd
verkeersader. Toen de welvaart een
paar jaar na de oorlog terugkeerde,
kon hij al gauw de verkeersstromen
niet meer verwerken. Daarom besloot
de gemeente er een brede geasfal
teerde weg van te maken, helemaal
ingericht voor auto's. Ook de roman
tische gaslantaarns moesten plaats
maken voor forse electrische lichtma
sten.
Dat heeft Schiedam geweten.
Meer dan een jaar lang lag de hele
BK-laan open. Het verkeer en de au
tobussen werden omgeleid, eerst vla
de Uduinastraat, later via de West
Frankeiandsestraat.
Alleen de kinderen in de
boomloze arbeidersbuurten tussen de
BK-Laan en de Vlaardingerdijk geno
ten ervan. Die hadden ineens de
grootste zandbak van Nederland tot
hun beschikking. Met scheppen en
kruiwagentjes trokken zij erop af om
kuilen te graven en zandkastelen te
bouwen. Dat kon toen nog gemakke
lijk, want het stratenmaken was niet
erg gemechaniseerd. Er werd ontzet
tend veel met de hand gedaan en er
moeten honderden mensen aan het
karwei gewerkt hebben.
Schiedam oogstte wat het had
gezaaid. De BK-Laan werd een race
baan dwars door een druk stadsdeel.
Er gebeurden veel ernstige ongeluk
ken. De gemeente kon daar niet veei
meer aan doen dan borden plaatsen
met de aanmaning „Matige snelheid,
minder ongelukken", maar veei haal
de dat niet uit.
Sinds de jaren zestig werden
de BK-laan en de daarop aansluiten
de Oranjestraat toneel van geweldige
verkeersopstoppingen. Hoe druk en
gevaarlijk het verkeer was, is te zien
in de Schiedam-film van cineast Jan
Schaper. Die druk is eigenlijk pas van
de ketel gehaald door de voltooiing
van rijksweg 20 die het meeste ver
keer om de stad leidt.
Toen ook kon wethouder Zij
develd maatregelen nemen om aan
het racebaan-karakter van de BK-
laan een eind te maken. Hij deed dat
door middenop de rijweg bloembak
ken te plaatsen. Dat leidde tot heftige
protesten van veel bewoners die hun
parkeerruimte in gevaar zagen ko
rnet, maar met hen werd geen reke
ning gehouden.
Nu heeft de BK-iaan weer Iets
terug van dat oude, dat rustige, dat
deftigs van vroeger.
MAASSLUIS Tijdens de win
tersport-vakantie breken er op de be
sneeuwde ski-heliingen naar de zin vair
de ANWB, teveel benen. Het veroor
zaakt wekenlang ongemak voor de
slachtoffers, en ook de verzekering zal
er niet blij mee zijn. Vandaar dat de
ANWB de komende maanden ski-gym
nastiek gaat geven. De cursus van acht
tien lessen begint 16 september in de
Maassluise Margrietzaal aan de G.A.
Brsderolaan, van 20.00 tot 21.00 uur.
ANWB-leden betalen 105 gulden, niet
leden 120 gulden. Liefhebbers kunnen
zich aanmelding bij het ANWB-kantoor
aan de 's-Gravelandseweg 565 in Schie
dam. Het kantoor is te bereiken op tele
foonnummer 010-4734333.
ROTTERDAM De Koninklijke
Marine houdt op 24 en 25 september de
vlootdagen aan de Parkkade in Rotter
dam. Het publiek kan verschillende fre
gatten bezichtigen en getuige zijn van
spectaculaire demonstraties van de Ma
rine Luchtvaartdienst en het Korps Ma
riniers. De marinierskapel zal op beide
dagen een lunchconcert verzorgen. Ten
slotte is er een tentoonstelling ingericht
over de wereldwijde activiteiten van de
marine. De toegang tot de Vlootdagen
is gratis.
Aan de Parkkade liggen onder
meer het geleidewapenfregat H.M.S.
Tromp, het standaardfregat H.M.S.
fifoys van Treslong en het fregat H. M. S.
Van Nes afgemeerd. Deze schepen zijn
van negen uur tot vijf uur van binnen en
van buiten te zien. De Marine Lucht
vaartdienst zal op beide dagen om tien
een demonstratie geven van reddings
acties door een Lynx-heiikopter. Deze is
voorzien van een uitgebreide medische
uitrusting.
Mariniers beginnen om 14.20 uur
met een spectaculaire afdaling van het
Maastunnelgebouw-Noord. Ook zullen
zij vanuit een helikopter per parachute
in de Nieuwe Maas landen. De mari
nierskapel geeft vanaf haif een 's mid
dags een concert. Het optreden vindt
plaats ter hoogte van het fregat Tromp.
VLAARDINGEN - Uit een cabi
ne van een bestelbus is donderdag op
klaarlichte dag een handtas met een
paar honderd gulden, een giro- en een
bankpas gestolen. Het busje stond voor
een woning aan de Emmastraat. Toen
de bestuurster een flets uit de garage
bij de woning ging halen, heeft zij de ca
bine niet afgesloten. Van die gelegen
heid heeft de dief gebruikt gemaakt om
zijn stag te slaan.
i SHaTi
f*
MWÊiik
Witte merels en witte mussen schijnen de laatste jaren regelmatig gesignaleerd te worden In bet Nederlandse luebt-
maar de witte Europese ekster die sinds kort in do Rotterdamse diergaarde verblijft, wordt ..een unieke muta-
bijzonder
genoemd. Niet alleen vanwege de kleur, maar ook omdat da uit Scheveolngen afkomstige vogel In een I
goede conditie verkeert. „Meestal worden dergelijke exemplaren direct na de geboorte uit bet nest gemikt, omar de
ze is, heel vreemd, toch In leven gebleven," aldns een Blijdorp-medewerker.
VLAARDINGEN - De Gemeen
telijke Kredietbank zai in Viaardingen
worden samengevoegd met de Ge
meentelijke Sociale Dienst. Omdat deze
verandering in de organisaiie geen ge
volgen zal hebben voor het geid lenen
aan burgers, zal de kredietbank-nieu-
we-stijl gewoon aan de Schledamseweg
gehuisvest blijven. Na het samengaan
van de twee instellingen zal er in Schie
dam een eigen kredietbank worden in
gesteld. Nu leent de kredietbank nog
geld aan mensen in Viaardingen en
Schiedam
Volgens M. Kouwenhoven van de
afdeling Weizijn overlapt een dee) van
de werkzaamheden van beide diensten
eikaar. Kouwenhoven: „Voor een deel
doei de GSD aan schuld bemiddeling,
terwijl de kredietbank zich daar ook
mee bezig houdt. Door het samengaan
kan de deskundigheid worden gebun
deld."
Door deze bundeling zai er effi
ciënter gewerkt kunnen worden. Aan
deze gedachte ligt de wens ten grond
slag, dat er meer personeel zich met
schuldbemiddeling zat gaan bezighou
den, zonder dat er meer mensen voor
aangetrokken hoeven te worden. De
verwachting is namelijk, dat er in de
toekomst voor meer mensen schuldbe
middeling noodzakelijk zai zijn. Voor
meer ambtenaren is echter geen geid,
zodat de oplossing in het samengaan
van beide instellingen wordt gezocht
De leiding van de samengevoeg
de kredietbank en GSD komt in handen
van de directeur van de GSD. De admi
nistrateur van Financiën, die nu leiding
geeft aan de kredietbank zal van zijn
taak worden ontheven. Het is de bedoe
ling dat de wijijgjngen op 1 januari 1289
zijn Ingevoerd.
