Schiedamse overvallers gepakt Blijdorp wil boycot van
mm
■H
m
'Tramnet Rotterdam
op
Den
Haag aansluiten'
Zwembadcommissie voelt
weinig voor samenwerking
met Schiedam
Expositie irt Belastingmuseum over ontwikkeling bankbiljet
WÊê
mm
mm
Het Vrije Volk SC
Nieiiwe soos in
Scholierenhonk
RET breidt
lijnen uit
wÊÊm
Zaak raadslid
naar justitie
De haven als
trekpleister
DINSDAG 13 SEPTEMBER 1988
Bijzonderedjersoorten vaak iI iegaaI daofyerködit, -
r.e Directeur VaivDam: 'Het kan nu echt nieMangei*^
PAGINA 14
Milieubeweging presenteert alternatief voor
rijksweg door Midden-Delfland. Besparing:
260 miljoen gulden èn natuur
pp!!!pip
tyufUuföi
'li
V: I
:r f -msnyb: oQ
SCHIEDAM De Vlaardingse
commissie die binnenkort verslag uit
brengt over de toekomst van de ge
meentelijke zwembaden, voelt weinig
voor een zwembad op de rand van
Vlaardingen en Schiedam. Schiedam
tobt ai jaren met een weers-afhankeiijk
openlucht-zwembad Groenoord, en pie
kert zich suf hoe er een. be'er betaal
baar bad kan worden geëxploiteerd.
Zo nu en dan wordt lonkend in
de richting van Vlaardingen gekeken.
De leden van de Vlaardingse commissie
hebben zich wel gebogen over een mo
gelijke samenwerking. Vooralsnog
meent G.J. van der Bend van de ge
meentelijke sector Sport en Recreatie,
lid van de commissie, dat Vlaardingen
niet veel voelt voor een zwembad op de
grens van beide gemeenten. „We zijn
van mening dat de Vlaardingse doel
groep voldoende is. We hebben geen
regionale functie wat' zwembaden be
treft. Het Kolpabad-nieuwe-stijl is dan
echt bedoeld voor het centrum en om
geving." 7
Volgens de commissie is renova
tie van het uit 1955 daterende Kolpabad
duurder dan nieuwbouw. Het gemeente
lijk zwembad kan daarom beter worden
afgebroken om plaats te maken voor
een modern nieuw zwembad, voorzien
van flitsende glijbanen, sauna en golf
bewegingen. Ook ;iet Holybad zal onder
handen genomen vorden om het aan te
passen aan de eigtc.i-Jse eisen van de
recreatieve zwemmer.
De commissie werd begin dit
jaar door het college van burgemeester
en wethouders samengesteld. Hoewel
de visie nog niet in een rapport aan B
en W is voorgelegd, vertelt Van der
Bend dat deze nieuwbouw-mening
waarschijnlijk volgende maand zo wordt
geventileerd.
De commissie werd in het leven
geroepen, omdat de huidige zwemba
den niet meer voldoen aan de wensen
van het publiek: De commissie kreeg als
taak dan maar eens uit te zoeken, wat
de mogelijkheden zijn om te verande
ren. Van der Bend: ;,Het Kolpabad is 33
jaar oud. We zijn over enkele jaren toch
aan vervanging toe. Wil je het bad over
al op wedstrijddiepte brengen van 1.80
meter, dan kost dat kapitalen. De daar
voor benodigde miljoenen ben je sowie
so kwijt. De commissie voelt dus veel
voor een nieuw bad."
De gemeenteraad had al gecon-
VLAARDINGEN Voor jonge
ren die het Scholierenhonk zijn ont
groeid, wordt vrijdag 16 september een
nieuwe soos gestart. Het Scholieren
honk is een onderdeel van het Cultureel
Jongeren Centrum Labyrint (een afde
ling van het de Christelijke Jongeren
Vereniging Liefde en Vrede). Vrijdag
avond heeft het Scholierenhonk zijn vijf
jarig jubileum gevierd met een 'Nacht
van de scholieren'.
stateerd dat, ondanks financiële injec
ties die nodig waren voor verbeteringen
aan installaties en gebouw, de verlan
gens van het publiek verder gaan dan
de ontwerpers in 1955 voor ogen had
den. Volgens Van der Bend zijn beide
zwembaden uitstekend geschikt voor de
elementaire zaken zoals het leren
zwemmen en baantjes trekken. „Maar
mensen hebben de smaak te pakken
van de baden zoals Center Pares ze
heeft neergezet. We willen de Vlaardin-
gers meer bieden dan water," aldus
Van der bend. Voorlopig wil hij niet
meer kwijt dan dat er meer aandacht
aan het randgebeuren zal worden be
steed, zoals glijbanen, een sauna, wel
licht bubbelbaden, twirlpools.
Een soort Tropicana? Van der
Bend: „Nee, dat gaat weer te <- ?r. Zeker
nu Rotterdam zo'n bad binnen z'n poor
ten hees, moet je niet in deze kleine re
gio nog zo'n bad neerzetten." Behalve
dat: de Vlaardingense commissie be
kijkt de toekomst vanuit een realistisch
oogpunt. Kortom, „het moet betaalbaar
zijn," meent Van der Bend. „We maken
geen'rapport over de ideale situatie,
maar kijken wat reëel is."
Overigens zijh de face-lift van het
Holybad en mogelijke nieuwbouw van
hét Kolpabad niet met stel en sprong te
verwachten. „In de komende vier a vijf
jaar zijn de benodigde miljoenen niet
binnen de begroting te vinden. Het geld
zal dus op z'n vroegst pas over vijf jaar
vrijgemaakt worden."
De commissie komt 22 septem
ber opnieuw bij elkaar waarna de ge
dachten volgens Van der Bend op pa
pier worden gezet. Daarna wordt het
rapport aan het college aangeboden.
ngmg,i r.ai ew;'>v: ifV 'eUUs' 9b "JiilrmnM» Pt >iH
sen was het mannetje in Rotterdam
De Vlaardingse politie heeft drie Schiedamse overvallers in
hun kraag kunnen grijpen. Het drietal, in de leeftijd van 17 tot
19 jaar, stapte gistermiddag omstreeks vier uur een kranten
kiosk aan de Van Baerlestraat in Vlaardingen binnen. Onder
bedreiging van een luchtdrukpistool eisten de drie bij de 59-
jarige eigenaar het geld uit de kassa.
V. verzette zich echter tegen zijn overvallers en zette hei ge
luidsalarm in werking. Afgeschrikt door deze tegenstand na
men de drie de benen. Het was ze niet gelukt een greep in de
kassa te doen. Doordat getuigen de drié jongens hadden zien
wegrennen, lukte het de politie de overvallers op de Ary Kop-
laan te arresteren.
Door Berend Schilder
ROTTERDAM Directeur ir D.
van Dam van de Rotterdamse Diergaar
de Blijdorp dreigt buitenlandse dieren
tuinen met boycot-acties als zij niet
stoppen met het illegaal verkopen van
bijzondere diersoorten. „Het kan nu
echt niet langer," zegt hij. „Terwijl bij
ons, de toptulnen, de ogen al lang zijn
geopend voor het behoud van zeldzame
dieren, verkopen andere, meer com
merciële tuinon dezelfde dieren aan par
ticulieren. Er is altijd wel een markt
voor. Wie een Rembrandt kan kopen,
kan ook een okapi kopen. Alleen zijn er
nog maar vijftig okapi's over de hele
wereld."
Vandaag reist hij naar een we
reldcongres in Stuitgart waar hij als
voorzitter van de International Union of
Zoological and Botanical Gardens de
boycot-maatregel zal voorstellen. De
commerciële tuinen die zeldzame dieren
verkwanselen, zouden niet langer bij
zondere diersoorten moeten krijgen van
de 'toptulnen' om mee te fokken. Die
rentuinen die bij de unie zijn aangeslo
ten beschouwen zichzelf als toptuinen,
waaronder ook Blijdorp.
Van Dam: „Wij zullen nooit een
zeldzaam dier verhandelen. Het gaat om
de commerciële tuinen, meestal in han
den van particulieren, die een zeldzaam
dier van ons krijgen om de soort in
stand te houden. Gebleken is dat zij
soms de jongen verkopen. Dat is na
tuurlijk niet de bedoeling."
Als voorbeeld noemt Van Dam
een Amerikaanse dierentuin die een bij
zonder vrouwtjesdier uit Blijdorp kreeg.
Het wijfje kreeg twee jongen. Ondertus-
Door Ankie Lempens
ROTTERDAM Aan elkaar ge
plakte dikke papieren platen, met
muntstempels beslagen, dienden in
1573, gedurende een goud- en zilverte
kort, als papieren munten. Dat was de
eerste keer dat in Nederland met pa
piergeld werd betaald, zo valt te leren in
het Rotterdamse Belastingmuseum
waar de expositie 'Geld is zo gek nog
niet' van start is gegaan.
Na de Franse inval In 1795 werd
het 'papieren geld' op grotere schaal in
gevoerd: de soldij van de Franse solda
ten werd uitbetaald in zogenaamde as
signaten; waardepapieren die waren ge
garandeerd door in beslag genomen
kerkelijke en adelijke goederen. Het
aantal uitgegeven waardepapieren
stond echter in geen verhouding tot de
dekking. Het gevolg laat zich raden: nie
mand zag ooit een cent terug, en het
vertrouwen in het papleren geld was
weg.
Toen De Nederlandsche Bank in
1814 bankbiljetten in de omloop bracht
om de handel weer op gang te brengen,
werd dit door de bevolking dan ook met
wantrouwen gadegeslagen. Het eerste
bankbiljet werd vanweg zijn rode voor
kant het 'Roodborstje' genoemd. Het
zag er nauwelijks anders uit dan een ge
wone schuldbekentenis, had geen af
beelding maar wat randversierselen.
Pas in 1860 verscheen het eerste bank
biljet met een kleine beeltenis; namelijk
de Hollandse Maagd, in de volksmond
werd dit biljet 'de Pop' genoemd.
Men was in de achttiende en ne
gentiende eeuw gewend om op de mun
ten figuren af te beelden die verwezen
naar abstracte begrippen en deugden,
en dat deed men ook op de bankbiljet
ten. Zo stond er op het tien-guldenbiljet
uit 1904 aan weerszijden een smid afge
beeld, staande naast zijn aambeeld
(verwijzend naar arbeid) en een vrouw
met 'de hoorn des overvloeds' (verwij
zend naar welvaart). Deze manier van
afbeelden bleek echter niet algemeen
begrepen te worden an stuitte op veel
negatieve reacties van het publiek.
Rond 1920 kwam De Nederland
sche Bank mèt een vernieuwde, moder
ne serie bankbiljetten met afbeeldingen,
die zonder diepere betekenis naar 'het
glorieuze verleden' verwezen. Afgebeeld
stonden Willem de Zwijger en andere
Oranje-stadhouders, in déze jaren pro
beerde men tevens afbeeldingen te vin
den die ais nieuwe nationale symbolen
beschouwd konden worden. Het tien
gulden biljet uit 1925 bij voorbeeld
toonde het portret van een vrouw in
Zeeuwse klederdracht. Uit reacties in de
pers van die tijd bleek dat het volk dit
niet als een representatie' symbool be
schouwde. De Telegraaf noemde het
biljet 'allerdroevigst onnozel en lelijk' en
het Algemeen Handelsblad sprak van
'een biljetje met een saai, zielig en zoet
sappig prentje'.
In de jaren dertig maakte men
voor de afbeeldingen gebruik van schil
derijen van Hollandse meesters uit de
Gouden eeuw, zoals Rembrandt en Mo-
reelse. De ontwerper van deze bankbil
jetten trachtte op die manier uitdruk
king te geven aan het nationale gevoel.
Hoe belangrijk het gebruik van
symbolen op bankbiljetten Is, blijkt uit
de ontwerpen gedurende de Tweede
Wereldoorlog. Tegen het gebruik van
elementen uit de zeventien-eeuwse
schilderkunst bestond geen bezwaar bij
de bezetter. Er werd echter wei scherp
geprotesteerd tegen het in 1943 uitge
brachte bankbiljet dat de afbeelding
van Elisabeth van Nassau droeg. In de
beschrijving in de Staatscourant werd
de verwijzing naar het huis van Oranje
doodgezwegen en werd slechts gespro
ken over het portret van 'een jong meis
je.' De oorspronkelijke uitgave was
oranje-bruin van kleur.
Onder het presidentsschap van
Rost van Tonningen werd het biljet op
nieuw uitgegeven, nu echter in rood
bruine kleur. Een ander uit '43 daterend
bankbiljet werd, vanwege de haat tegen
Rost van Tonningen, in de volksmond al
gauw 'De Steelmeester' genoemd. Op
het biljet stond een fragment afgebeeld
van een schilderij van Rembrandt, een
schilder die de Duitsers als een germ-
aans kunstenaar bij uitstek beschouw
den.
De biljetten die na de bevrijding
verschenen beeldden uiteraard de be
langrijke Oranjetelgen af. Het in allerijl
gemaakte Tientje van Lieftinck, gebruikt
bij de geldzuivering, droeg geen portret
maar een afbeelding van de Nederland
se leeuw voor een stralende zon, met de
dichtregel uit het Wilhelmus: „Die tyran
ny verdrijven die my myn hert door
wondt.'
Een nieuwe serie bankbiljetten In
de jaren vijftig werd gesierd door 'grote
mannen' uit de Gouden Eeuw, die wer
den afgebeeld met attributen die naar
hun beroep verwezen. Zo prijkte bij
voorbeeld Hugo de Groot op het tien
gulden biljet, met een zwaard en een
overleden en wilde Blijdorp een manne-
tjesjong uit Amerika terug hebben om
verder mee te kunnen fokken. Van
Dam: „Toen bleek dat de twee jongen
waren verkocht aan particulieren in Ja
pan. Een regelrechte schande!"
En onlangs ontfermde Blijdorp
zich nog over de olifant Duanita, afkom
stig uit het Vietnamese Hanói. Het dier
was bestemd voor een tuin In Tsjecho-
slowakije maar in de Rotterdamse ha-
yen bleek de vervoerder niet over de
juiste papieren te beschikken. Boven
dien zat Duanita in een krappe contai
ner en leefde al wekenlang op uitslui
tend suikerriet. Was deze bedreigde
diersoort wel bestemd voor de Tsjechi
sche tuin? Niemand weet het nog. In
Tsjechoslowakije, zo bleek na twee tele
foontjes, weet men in ieder geval vari
niks.
De 'toptuinen', zo zegt Van Dam,
houden alle verhuizingen bij van b&
dreigde diersoorten over de heie we
reld. Zo heeft Blijdorp een aantal oka
pi's uitgeleend aan Engeland en West-
duitsland. Van Dam: „Hoeveel? Acht of
tien. We tellen ze nooit precies. Dat
brengt ongeluk!"
De registratie werkt nu nog via
de post en de telefax.
Een computercentrum in de
Amerikaanse staat Minnesota zou alle
bewegingen moeten bijhouden. Het
wordt ook gemakkelijker om tuinen die
diersoorten 'kwijtraken' op te sporen en
te boycotten.
Dergelijke commerciële tuinen
zijn niet te vinden in Nederland, zo stelt
Van Dam nadrukkelijk. Waar dan wel?
Na enige aarzeling: „In de Oostbloklan
den, het nabije Oosten en het verre
Oosten. Maar we hebben bijvoorbeeld
in Polen ook uitstekende toptuinen."
weegschaal ais symbolen van Vrouwe
Justitia.
In het begin van de jaren tachtig
Het De Nederlandse Bank een publieks
onderzoek uitvoeren naar de herken
baarheid en acceptatie van de uitge
brachte bankbijetten. Hieruit bleek dat
het thema van de erflaters niet erg aan
sprak en het publiek nauwelijks weet
had wie er werd afgebeeld. Bij de op
dracht voor een nieuw ontwerp werd het
gebruik van jjortretten dan ook niet
meer voorgeschreven. Wel diende het
nieuwe biljet een duidelijk Hollandse
voorstelling te dragen.
Het grote belang dat het publiek
hechtte aan een 'Hollandse tintje', bleek
nog maar eens toen de ontwerper voor
de voorzijde van het nieuwe honderd
gulden biljet een poelsnip had gekozen.
Deze vogel bleek niet voldoende in
heems te zijn en werd door de, wel In
heemse, watersnip naar de achterzijde
van het biljet verbannen.
Al deze bankbiljetten en vele ande
ren zijn te zien in het Rotterdamse Belas
tingmuseum. De expositie 'Geld la zo gek
nog nief toont de ontwkkeing <Se het Ne
derlandse bankbijet heelt doorgemaakt
Tevens zip er diverse buitenlandse bankbi
jetten te zien.
ROTTERDAM - De
nachtbussen dringen verder door
in Schiedam-Woudhoek, Viaar-
dingen-Holy en Capelle-Scholle-
vaar. Het Rotterdamse stadsver
voerbedrijf RET gaat de dienst
verlening uitbreiden naar delen
van de stad waar meer bewoners
komen door nieuwbouw van wo
ningen. Zo gaat ook tramlijn 3
vanal volgend jaar Intensiever
naar het DWL-gebled rijden. Bus
lijn 66 krijgt een verlenging tot
aan de nieuwe woningbouw in het
gebied Binnenhaven/Spoorweg
haven. In verband met de wo
ningbouw op Katendrecht wordt
de dienst van buslijn 77 aange
past. Tenslotte gaan er meer me
tro's rijden tussen de stations Ca-
petóebrug en Marconlplein. Al
eerder meldde de RET de bedie
ning geheel met gelede autobus
sen van lijn 76 op Zuid.
Door Ben van Haren
SCHIEDAM - Minister drs N.
Smit-Kroes (Verkeer en Waterstaat)
moet rijksweg 19 door Midden-Delfland
van haar programma schrappen en op
het hiervoor aangelegde zandlichaam
een sneltram laten ontwikkelen. Zij slaat
dan een aantal vliegen in een klap. Er
komt een moderne oplossing van het
vervoersprobleem in de Randstad, het
milieu wordt gespaard, het landschap
van Midden-Delfland minder aangetast
en bovendien kost het 260 miljoen gul
den minder. Dat stellen vijf milieuorga
nisaties en de gemeente Schiedam in
een gisteren gepresenteerd plan, dat als
titel kreeg 'Uit het zandlichaam kan iets
moois groeien'.
Als het aan dit zestal ligt krijgt
via een tramtunnel ook Spijkenis-
se eindelijk een openbaar vervoersver-
binding met het noorden van de Rand
stad. De Zuidhollandse Milieufederatie,
Stichting Het Zuid-Hollands Landschap,
Milieudefensie, Natuurmonumenten, Na
tuur. Milieu en Schiedam pleiten voor
de koppeling van de tramnetten van de
HTM en de RET tussen Delft en Schie
dam. In die gemeenten liggen de eind
stations van de tramlijnen 1 van het
Haagse en het Rotterdamse openbaar
vervoersbedrijf. Tussen die stations ligt
ook het dijklichaam, dat Rijkswaterstaat
al vijftien jaar geleden heeft opgespoten
voor de aanleg van de rijksweg 19 (ver
lengde A4).
i De milieuorganisaties, die Schie
dam om zijn beleid ook onder de noe
mer milieubeweging plaatsen, wijzen
erop dat internationaal oplossingen ge
zocht worden om het gebruik van auto's
voor forensenvervoer terug te dringen.
Hoogwaardige openbaar vervoersver-
bindingen van hart tot hart worden in
grote bevolkingscentra gestimuleerd.
Robbert van Duin van de Zuidhollandse
Milieufederatie verwijst in dit verband
naar buitenlandse voorbeelden. „In
Noordrijn-Westfaien is de tram tussen
Duisburg en Dusseldorf een groot suc
ces. Ook tussen Keulen, Bonn en Bad
Godesberg, Bochum en Essen, Heidel-
berg en Mannheim en in. Frankrijk Parijs
en zijn voorsteden voorzien metronetten
met aansluitende sneltramnetten in de
vraag nsar forensentransport."
Een sneltram of metro kan even
veel mensen vervoeren als een snelweg
met 60.000 motorvoertuigen per dag.
Jan Fransen van Natuur Milieu herin
nert aan de recente oproep van de Eu
ropese bosbeheerders om snelle ingrij
pende maatregelen te treffen tegen de
verzuring en hun mededeling, dat Ne
derland het hoogste percentage ver
zuurde bossen van Europa heeft.
„Het wegverkeer zorgt in ons
land voor een vijfde van de verzuring.
Nog meer wegen past niet in een anti-
verzuringsbeleid, waarbij het ministerie
van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Orde
ning en Milieubeheer zelf een terugdrin
ging propageert. De electriciteit, die ge
produceerd moet worden voor een snel
tram op dit tracé, levert aan vervuiling
slechts een tiende op van wat na de
aanleg van de rijksweg in het milieu
komt."
Hans de Goede van de Zuidhol
landse Milieufederatie: „Het wegenbe-
leid in de Randstad staat niet allen
haaks op de aanpak van het verzurings-
probleem maar ook haaks op de bij re
constructiewet geregelde ontwikkeling
van Midden-Delfland. Er wórdt al ge
sproken over een Berlijnse Muur, die de
geluidswallen langs die rijksweg vormen
en het gebied doorsnijden."
Frans Smits van het Zuidhollands
Landschap zegt, dat eerst de aanleg en
later de herrie van het verkeer op de
weg de grote aantallen weidevogels uit
het natuurgebied zullen verjagen. „En
ze hebben geen uitwijkmogelijkheid
meer in het al smalle groene gebied tus
sen de twee stadsgebieden." Dit risico
is bij een railverbinding veel geringer,
meent hij.
Wethouder Chris Zijdeveld van
Schiedam vreest niet, dat de Neder
landse Spoorwegen of het streekver
voer roet in het eten zullen gooien. „Zij
en ook HTM en RET zijn op de hoogte
en hebben gezegd het een leuk idee te
vinden, dat nadere uitwerking verdient.
De sfeer tussen de verschillende ver
voersbedrijven is aanzienlijk verbeterd
de laatste jaren. Ook zij zien steeds
meer, dat tram en trein elkaar niet bij-
Landelijke pers en leden van milieuorganisaties werden gisteren per historische tram (rechts) door wethouder Zijdeveld naar de noordgrens van Schiedam
vervoerd. Zij werden daar op de mogelijkheid van een 'simpele* aansluiting van de tramnetten tussen Delft en Schiedam gewezen
ten en de verschillende vormen van
openbaar vervoer elkaar juist stimule-
ren."
Ook in politieke kring, meent Zij
develd, maakt het gezamenlijke stand
punt van de milieubeweging een goede
kans. „Het WD-kamerlid Lauxterman
was een van de mensen, die ons na de
hoorzitting over de aanleg van rijksweg
19 afgelopen zomer hééft bewogen om
met dit plan te komen. Hij stelde de
vraag of wij misschien goede alternatie
ven hadden. Nu iigt dit op tafel. Hét be
tekent een nieuwe aanpak van het ver
voersprobleem door de twee grootste
tramnetten van ons land op elkaar aan
te sluiten.
Het kan het begin zijn van de
aanleg van een hoogwaardig vervoers
systeem in de Randstad. Wij hebben
enkele jaren geleden in onze gemeente
daar al op ingespeeld door een vrije
trambaan met volledig automatische
verkeerslichtregeling. Bovendien echter
gewezen.
zou deze keuze nu direct een enorme
besparing betekenen. De aanieg van de
rijksweg gaat meer dan 300 miljoen gul
den kosten, waarvan 51 miljoen voor
geluidbeperkende maatregelen. De aan
leg van een sneltram zou een investe
ring van 'slechts' 40 miljoen gulden ver
gen."
ROTTERDAM - De Havenver
eniging Rotterdam houdt morgenavond
in het Bibliotheektheater een thema
avond over de Rotterdamse haven als
toeristische trekpleister. Vier sprekers
belichten dit onderwerp vanuit een bij
zondere invalshoek en ondersteunen
hun verhaal met dia's.
In de nota's 'Nieuw Rotterdam'
(van de Commissie Albeda) en 'Vernieu
wing van Rotterdam' (van het Rotter
damse college van burgemeester en
wethouders) wordt toerisme een be
langrijke ontwikkeling voor de stedelijke"
economie genoemd. In Rotterdam is dat
al te zien aan de komst van het tropisch
zwemparadijs Tropicana en de aanleg'
van het Slufterstrand, terwijl de bouw
van het Imax-filmtheater vordert. Ook
de manifestatie 'De stad als podium',
met onder meer de beeldenroute en de
kunsthal trekt veel publiek.
De VW en de gemeente denken
over uitbreiding van de Rotterdamse
haven als toeristische bezienswaardig
heid. Belangrijk hierbij is dat het imago
van de haven bij het publiek verbetert
en dat vergroting van de omvang van
het toerisme de belangen van bedrijven"
in dit gebied niet schaadt.
De sprekers tijdens de lezing zijn
adjunct-directeur J. Soons van de Rot
terdamse VW, directeur ir H. de Boon
van Bloemenveiling Westiand, ir H. Mey
er van het Ministerie voor Welzijn,"
Volksgezondheid én Cultuur (WVC) en
beleidsmedewerker drs H. de Bruijn van
het Gemeentelijk Havenbedrijf.
De lezing in het Bibliotheekthea
ter (Hoogstraat 110) begint woensdag
avond om acht uur. Leden van de Ha-'
venvereniging hebben gstis toegang;:
niet-leden betalen vijf guïden.
VLAARDINGEN - De politie van
Vlaardingen zal binnenkort de verden
king van heling en eventueel verduiste
ring van geheime politie-dossiers tegen
het raadslid A. van Wezel van de Socia-
listiese Partij deponeren bij het open
baar ministerie in Rotterdam. Het ver
hoor van het raadslid over de vraag hoe
hij in bezit is gekomen van de politie
dossiers heeft de politie niet kunnen
overtuigen.
