Eindzege Tour van Drie nog helemaal open
'De Noord' hoogste molen ter wereld
Blote looddief ontkomt niet aan arrestatie
Het Vrije Volk SCHIEDAM
Groeiende belangstelling voor nieuwe liften bij oude flats drukt de prijs
KUNST TE KIJK
Fanatiek
m
P I 'J l\4
ws
WOENSDAG 25 JUL11990
Ravage op Kethelplein
SCHIEDAM Een te hard
rijdende 23-jarige vrachtwagen
bestuurder uit het Brabantse
Sint Willibrord heeft gisteren
een enorme ravage veroorzaakt
op het Kethelplein. zijn vracht
wagen geladen met 23 ton
glas op de oplegger kantelde
toen hij te hard een bocht in
ging. De man remde eerst zo'n
honderd meter, verloor de
macht over het stuur, kantelde
en gleed 45 meter door. De weg
lag vanaf dat moment bezaaid
met glas. Takelwerk en oprui
mingswerkzaamheden duurden
tot gisteravond laat. Zelfs van
morgen was nog een rijbaan op
het Kethelplein afgesloten.
Bromfiets botst op bus
SCHIEDAM Een achttien
jarige Schiedamse is gistermid
dag op de Brederoweg met haar
bromfiets op een RET-bus ge
botst. Volgens de politie lette zij
bij het oversteken niet op de
bus, die net uit de richting
Vlaardingen kwam aangereden.
Het meisje is met knieletsel
door een ambulance naar het
Schielandziekenhuis vervoerd.
Fietstocht langs
partnersteden
SCHIEDAM Vanmorgen
om acht uur zijn vier sportieve
fietsers uit Schiedams' partner-
stad Esslingen in de Bondsrepu
bliek vanaf het stadskantoor
begonnen voor eon lange fiets
tocht. Via Esslingen en een
uur durende stop aldaar
moet de weg uiteindelijk leiden
naar de partnerstad Udine in
Noord-Italië. Burgemeester
Scheeres heeft de Westduitse
sporters schriftelijke groeten
meegegeven. De Esslingers zul
len ze overbrengen aan zijn col
lega's in de Bondsrepubliek en
Italië.
Oostduitse jongeren op
de fiets door Nederland
SCHIEDAM Aanstaande
maandag 30 juli, om precies te
zijn, niet de trein van 10.24 uur,
arriveert een groep Oostduitse
jongeren op het station
Schiedam/Rotterdam West. Ze
zijn dan voor een week te gast
bij jongeren van de Dorpskerk
in Kethel. Op het programma
staat een fietstocht door heel
Nederland.
Eén en ander is georgani
seerd door Kees Mos, predikant
van de Dorpskerk. Mos was vo
rig jaar zomer met een aantal
Schiedamse jongeren ook al op
bezoek in de DDR. Na een suc
cesvol verblijf in het Oostduitse
Heckelberg leek het hem een
goed idee de DDR-iongeren uit
te nodigen. De nodige financiën
werden door allerlei activitei
ten en het aanschrijven van al
lerlei fondsen door de Schie
dammers van de Dorpskerk zelf
bijelkaar gebracht.
De Schiedammers hebben
een fietstocht langs serieuze en
minder serieuze activiteiten in
Nederland gepland. Zo krijgen
zowel de Efteling, Amsterdam,
Middelburg als de Delta-expo
bezoek van de fietsers. Op deze
manier en natuurlijk door
veel te discussiëren kunnen
de Oostduitsers kennis maken
met de manier van leven en
denken van de Nederlanders.
En anderzijds worden de Schie
damse jongeren direct gecon
fronteerd met mensen die hun
leven lang leefden in een auto
ritair regime.
SCHIEDAM De belangstel
ling voor het aanbrengen van lif
ten bij bestaande flats begint door
heel Nederland langzaamaan te
groeien. Volgens deskundigen is
het een must om dit soort wonin
gen verhuurbaar te houden. Schie
dam had de primeur van deze
vorm van woningverbetering toen
het twee jaar geleden in de Iden-
burgstraat zijn eerste liftenproject
begon. Inmiddels staat in Nieuw
land een tweede project op stapel
en worden dergelijke plannen in
steeds meer plaatsen ontwikkeld.
De mogelijkheid om met steun
van de stichting Stuurgroep Expe
rimenten Volkshuisvesting (SEV)
bestaande portiek- en galerijflats
vooral voor ouderen aantrekkelij
ker te maken, heeft in twee jaar
tijd landelijk tot enkele tientallen
verbouwingen geleid. Het eerste
jaar van het liftenproject, een on
derdeel van het experimentenpro
gramma Ouderenhuisvesting van
de SEV, zijn tien projecten
waarbij verhuurders één tot meer
liften hebben laten bouwen van
de grond gekomen. Vorig jaar wa
ren dat er al vijfentwintig en in
1990 zullen naar schatting veertig
woningbeheerders minder popu
lair bezit op deze wijze verbeteren.
De SEV in Rotterdam toont
zich, bij monde van het hoofd Ex
perimentenprogramma, J. Singe
lenberg, tevreden over de resulta
ten tot nu toe. „Wij hebben nog
niet eerder gedurende de eerste ja
ren van een proef zo veel verzoe
ken om informatie gehad," zegt
Singelenberg. „Wij weten door er
varingen in het verleden dat ver
huurders eerst het klappen van de
zweep moeten leren kennen. De
bekendheid met de bestaande sub
sidieregeling neemt toe, bovendien
is het bedrijfsleven er de afgelopen
paar jaar in geslaagd kleinere en
goedkopere liften te ontwikkelen."
Het nieuwe boekje 'Een Lift?
Vijftien betaalbare oplossingen
voor bestaande flats', een uitgave
van de SEV, moet de belangstel
ling voor het aanbrengen van lif
ten aan bestaande flats verder aan
wakkeren. In de 62 pagina's tel
lende brochure zijn vijftien projec
ten uitvoerig gedocumenteerd. Be
langstellenden kunnen er alle tech
nische en financiële informatie
vinden. De beschreven en gefoto
grafeerde projecten bevinden zich
overal in Nederland. Het gaat zo
wel om huur- als koopflats als om
galerij- en portiekflats van twee
tot vier etages.
De gevoigen van het aanbren
gen van een lift voor de bewoners
van een flat kunnen volgens de
SEV beperkt blijven tot een Huur
verhoging van gemiddeld tussen
de tien tot dertig gulden per
maand.
„Bij het eerste project, in de
Schiedamse wijk Nieuwland, zijn
nog traditionele liften van zo'n
250.000 gulden per stuk gebruikt,"
vertelt Singelenberg. „De door het
bedrijfsleven ontwikkelde nieuwe
liften zijn niet alleen lichter, maar
ook veel goedkoper. Deze kosten
ongeveer één anderhalve ton per
stuk."
Adjunct-directeur W. J. Meij-
boom van gemeentelijk Woningbe-
heer gelooft wel, dat inmiddels
goedkopere liften beschikbaar ko
men maar waarschuwt toch voor
het maken van vergelijkingen. „Er
zijn zoveel factoren, die een rol
spelen bij zo'n project. In elke flat
is er sprake van een andere situa
tie, De bouwkundige consequenties
wijken zelfs in een wijk als
Nieuwland van elkaar af. We heb
ben er bijvoorbeeld flatgebouwen
met een gering aantal woningen
en op een andere plek twee flats,
die van dezelfde lift gebruik kun
nen snaken. Dat maakt een aan
zienlijk verschil."
Voorts wijst hij erop, dat de
bouw van een lift bij flats van
maximaal vier verdiepingen zel
den een op zichzelf staande zaak
is. „Ze maakt meestal deel uit van
een grote renovatiebeurt. Nu zijn
we bijvoorbeeld in touw met een
nieuw project van 412 woningen
in Nieuwland, waar behalve liften
ook andere voorzieningen worden
aangebracht."
Over de financiële consequen
ties van het eerste liftenproject
voor de huurders zegt Meijboom:
„Bij de vaststelling van de huur
verhoging hebben we dankzij een
aanzienlijke bijdrage van de ge
meente niet het volle pond hoeven
doorberekenen. Voor de lift be
taald men ƒ12,50, voor het geheel
vernieuwde, afsluitbare portiek
ƒ8,50 en dan nog een rijksdaalder
voor andere voorzieningen." Of
het nu goedkoper zou kunnen, be
twijfelt de waarnemend directeur
van Woningbeheer.
De interesse voor het liftenpro
ject zal naar de mening van SEV-
woordvoerder Van Singelenberg
de komende jaren alleen maar
groeien, al erkent hij dat de be
langstelling voor de 'mini-liften' in
bij voorbeeld een stad als Rotter
dam wat tegenvalt. „Het aantal
initiatieven wil hier minder vlot
ten," noemt hij dat. De oorzaak is
volgens hem wat verschil van me
ning tussen de woningbouwcorpo
raties en de gemeente Rotterdam
over de vraag welke flats via het
gebruikelijke aantal jaarlijks te
verbeteren huizen (het zogenaam
de woningbouwcontigent) het eerst
in aanmerking komen voor een
opknapbeurt. „De gemeente Rot
terdam en de corporaties hebben
overigens dit voorjaar tijdens een
overleg met de SEV toegezegd snel
een eensgezind antwoord te zoeken
op de vraag of alleen flats met ou
dere bewoners in aanmerking
moeten komen voor een opknap
beurt met lift," zegt Singelenberg.
De brochure 'Een lift? Vyftien
bestaande oplossingen voor
bestaande flats' kost 10 en is te
bestellen by de SEV, postbus
20730, 3001 JA Rotterdam.
In de omgeving van de Mgr. Noienslaan en de Dr.A. Kuyperlaan in
Nieuwland kwam het eerste liftenproject tot stand. Tegen galeryen
zijn liften van 250.000 gulden gebouwd.
Door Rein Wolters
KRUININGERGORS Pas aan
het eind van de middag zal het
duidelijk zijn wie de 34ste jaar
gang van de Tour van Drie wint.
Gisteravond gaf de ranglijst nog le
gio kansen voor andere wielren
ners dan de dragers van de ere-
truien. De tijdsverschillen tussen
de verscheidene koplopers in het
klassement zijn na drie koersda-
gen minimaal
„Er hoeft maar geringe materi-
aalpech op te treden en het is ge
daan met het leidersschap," waar
schuwde Franny Gijze vooi al te
veel optimisme. Zij is lid van de
wedstrijdleiding en zegt in voor
gaande jaren meer koplopers op de
laatste etappedag te hebben zien
'sneuvelen'.
Op de wielerbaan van de Putse
Deltarenners in Spijkenisse is gis
teren een fikse strijd uitgevochten
tussen met name de drager van de
gele trui, Rotterdammer Richard
Conijn, en zijn naaste belagers
Gerben Kuyten uit Zierikzee en Ca-
pellenaar Martin Gouweleeuw. De
strijd 'op leven en dood' viel nog
nipt uit in het voordeel van de
renner van de ploeg Karstens Iso
latie. Kuyten, van de ploeg Schil
dersbedrijf Holland, kwam uitein
delijk in het algemeen klassement
voor 13- en 14-jarigen vijftien lut
tele seconden tekort op de leider.
Gouweleeuw van Vitesse stond
vanmorgen aan het begin van de
vierde en laatste etappedag op 58
seconden, in het witte klassement
(11- en 12-jarigen) lijkt het even-
Concentratie by de start op de wielerbaan in Spykenisse, waar de
deelnemers aan de Tour van Drie vistoren te gast waren.
eens af te stevenen op een span
nende ontknoping. Christiaan Kar-
sten draagt al sinds de openings
etappe van zaterdag de witte trui.
Hij wist Barendrechter Casper van
der Hoek van De Klok tot henen
49 seconden voor te blijven.
Nieuwkomer Mark Roze van Van
der Poll uit Rhoon heeft zich tot
op 1.07 minuut van de leider ge
fietst.
Om zeven uur ging de renners
karavaan gistermorgen (de Tour
van Drie is een Tour de France-
acntig wielerevenement voor kin
deren van het recreatiecentrum
Kruiningergors in Oostvoorne) pe-
dalerend naar de wielerbaan van
Spijkenisse, dertig kilometer 'lan
dinwaarts'. In ruim één uur werd
de afstand overbrugd.
Voor de ploeg Van der Poll, ge
leid door Patrick den Exter en
Edward van der Sluis, was het een
'fèM
1
regelrechte rampdag. Door pech
was de met tien renners gestarte
ploeg in de voorgaande dagen al
afgeslankt tot zeven. Tot overmaat
van ramp kwakten de Papendrech-
ter Menno van Twist en zijn Hoog-
vlietse maat Ronald Spee tegen de
asfalt. Beiden werden voor de ze
kerheid naar een ziekenhuis in
Spijkenisse afgevoerd. Gelukkig
wezen de foto's slechts kneuzingen
uit, maar verder fietsen werd door
de behandelende artsen verboden.
Waarmee de ploeg toen was gere
duceerd tot nog maar vijf renners.
Dat betekende dat zij in een aantal
van de wedstrijdonderdelen twee
keer moesten aantreden. Het ging
ze overigens uitstekend af.
Spectaculair verliep de etappe
wedstrijd over twintig kilometer.
Richard Conijn, de drager van de
gele trui, besloot deze winnend in
een tijd van 37.20 minuten, het
geen een gemiddelde uursnelheid
inhield van 35,3 kilometer. De
ploegenestafette werd gewonnen
door de ploeg van De Klok. Dit on
derdeel verliep voor Schildersbe
drijf Holland catastrofaal. Onder
het oog van de tientallen meege
reisde supporters liep van Schie
dammer Ronnie Ververs (voor de
zoveelste keer) de ketting van het
tandwiel. Zijn ploeggenoot Serge
Berrevoets uit Zierikzee moest
hierdoor ongewild fungeren als
trieste hekkelsloiter. Maar de toe
juichingen gaven enige verzach
ting.
Rotterdammer Peter Wellens
van de ploeg Vitesse raakte bij een
valpartij behoorlijk aan zijn knie
gewond. Hoewel hevig bloedend,
krimpend van pijn en later voor
zien van een dikke bandage, was
hij niet te bewegen tot opgeven.
„Ik rijd de Tour uit," zei hij wils
krachtig en resoluut. André de Ko-
rining0yan ploeg, ,'t,,Plateau is ook
een pechvogel. Bij het vertrek aan
de startstreep, brak zijn stuur af.
g Maar ook dit euvel werd snel ver-
g holpen en door het snelle hande-
len kon hij toch voor het klasse-
ffi ment blijven rijden."Vanmorgen
zijn de renners, na een oproep van
g speaker Aad van der Sluis vertrok-
ken naar de „Maasvlakte voor een
0 individuele tijdrit rond het Oost-
voornsemeer. Aan het begin van
de lïUuüag viel hei swn&ein voor
een mini-triathlon, het laatste on
derdeel van de Tour van Drie.
Rugnummer 30 is van
Remco van der Kruit van de
ploeg 't Plateau. Eén van de
tien renners van deze wie
lerploeg heeft intussen opge
geven. Remco woont aan de
Westlander in Schiedam en
zif in de derde klas van de
St. Jozef-Mavo in zijn buur
gemeente Vlaardingen. Hij
is veertien jaar en doet voor
het eerst mee aan de Tour
van Drie. „Dat is tevens
mijn laatste keer. Volgend
jaar ben ik volgens de regle
menten te oud. Jammer,"
vertelt hij.
En, openhartig: „Ik had
best eerder willen inschrij
ven. Mijn ouders waren en
zijn nog steeds een beetje te
gen de Tour van Drie. Zij
vinden dat het soms erg fa
natiek toegaat. Néé, ik vind
dat niet. De Tour is juist
hardstikke gezellig. Vooral
met die leuke muziek uit de
luidsprekers van de geluids
wagen van Het Vrije Volk.
Néé, ik vind het niet belang
rijk op welke plek ik in het
klassement ga eindigen.
Voor mij is de lol het be
langrijkste. Ik ben overigens
wel benieuwd hoe ik de tri
athlon zal doorkomen. Het
onderdeel lijkt me erg
zwaar."
SPECTRUM
Kunst bekijken onder het ge
not van een kop koffie en een ge
bakje, dat kan in de kersverse
galerie/konditorei Het Spectrum
aan de St. Liduinastraat 75a. De
eerste tentoonstelling is van het
werk van één van de eigenaren,
John Lathouwers. Samen met
zijn compagnon, Arthur van
Steen, zorgt hij dat er iedere
maand andere schilders hun
werk exposeren. De naïeve en fi
guratieve kunst van John La
thouwers blijft tot eind augustus
hangen.
HET PAARD
Nog de gehele maand juli is in
café 'Het Paard' aan de Hoog
straat een expositie te bewonde
ren van Cor de Jong. Het werk
bestaat uit een serie litho's met
daarnaast enkele acryl-schilderij-
en op papier. Zijn werk heeft
geen vast onderwerp of thema.
Hij begint zonder een bepaald
idee en met zoeken en experi
menteren wordt het uiteindelijke
beeld gevonden. De Jong volgde
zijn opleiding aan de Vrije Aca
demie in Den Haag waar hij zich
specialiseerde in de lithografie.
In 1988 kreeg hij voor zijn werk
een eervolle vermelding van de
jury van de grafische tentoonstel
ling 'Grafiek Nu' in Laren.
JUBILEUM
'Stedelijk Museum Schiedam
90 jaar' is de eerste expositie na
de verbouwing van het Schie
dams museum. De jubileum-ten
toonstelling is verdeeld over de
Grote Kerk en het opgeknapte
museum. Ze geeft de geschiedenis
weer van de kleine oudheidska
mer die uitgroeide tot een muse
um van eigentijdse kunst, het
Schiedams Stedelijk. De expositie
geeft een beeld van de collectie
op het geb" ~d van de oude en he
dendaagse kunst. Bovendien
wordt er een overzicht getoond
van de Schiedamse sierkunste
naar A.F. Gips (1841-1943). De
expositie is tot en met 26 augus
tus te zien in het Stedelijk Muse
um, Hoogstraat 112 en in de Gro
te Kerk te Schiedam,
SIERAAD
In Galerie Alpha is een collec
tie sieraden te zien van Wim Kok
en Sigrid Boot en monoprints
van Gwe'nale Diascorn De siera
den zijn gemaakt van titanium
en zilver en vervolgens gekleurd
door het metaal met vloeistoffen
te bewerken. De monoprints be
staan voornamelijk uit portretten
en zijn uitgevoerd in kleurige
vlakken. Galerie Alpha maakt
deel uit van de juwelierszaak
Kok aan het Broersvest 93 te
Schiedam. Sinds een half jaar
wordt iedere maand een nieuwe
tentoonstelling ingericht.
HEIFRA
Tot half augustus is hij De Zee
man werk te zien van de Schie
dammer Frans Jan van der Hei
de. Na zijn studie en leertijd bij
enkele kunstschilders vestigde
Van der Heide zich als zelfstan
dig beeldend kunstenaar. Omdat
zijn werk, onder de naam Heifra,
al snel bekend werd in het bui
tenland, besloot hij enkele jaren
in Noorwegen, Spanje, Portugal
en Frankrijk te gaan schilderen.
Het werk dat in het theehuis De
Zeeman (Hoogstraat 205 in Vlaar
dingen) hangt is expressionisti-
scher dan zijn vroege werk. De
kleuren zijn sterk en diep en de
schilderijen zijn meestal uitge
voerd in acryl of olieverf.
POLICE-ART
Bij Monsieur Paul, de crois-
santerie aan de Noordvliet 5 in
Maassluis, hangen acryl schilde
rijen van Nicolaas. Dat is de vas
te ondertekening van de 55-jari-
ge Maassluizer N. van de Berg,
hoofd van de beheersdienst van
de gemeentepolitie en voorzitter
van de Vrienden van het Ge
meentemuseum, die zich al van
jongsaf aan met schilderkunst
bezighoudt. Op dit moment han
gen ook werken van hem in de
Police Art Galery in Warnsveld
en eerder exposeerde hij dit jaar
in het Schuurkerkje en in Naald
wijk, Bij Monsieur Paul toont hij
recent werk waarin het doorbre
ken van grenzen tot uitdrukking
komt. Nicolaas schildert sinds
1960 bijna uitsluitend non-figu
ratief. De schilderijen hangen tot
begin september bij Monsieur
Paul. Openingstijden maandag
tot en met zaterdag van 9 00 tot
18.00 uur.
„Ik kom niet naar de kant," riep een 33-jarige Rotterdammer in onderbroek vanmorgen vroeg naar de
politie. De man was even daarvoor betrapt bij het stelen van lood op het Hollandia-terrein. Hij was daar
op voorbereid en had alvast een bootje klaargelegd om eventueel de Schie op te vluchten.
Zijn plan lukte maar ten dele. Toen hij eenmaal met zyn bootje ronddobberde op de Schie, bleef de politie
hem vanaf twee waterkanten volgen. Ondanks dringende verzoeken van de verschillende agenten gaf de
Rotterdammer zich niet over. En ook op het moment dat de politie me behulp van een rubberboot /an
de brandweer te water ging, probeerde hy nog te ontkomen. De man kleedde zich uit en in on
zwom hy bliksemsnel naar de kant. Maar helaas voor hem, daar stonde andere agenten op hem te
wachten. De "looddief vertelde op deze manier wat extra wilde bijverdienen.
SCHIEDAM De molen De
Noord staat dit jaar roet zijn 44
meter en 56 centimeter in het
Guinness Book of Records geno
teerd als hoogste molen ter wereld.
Volgens J. Gunneweg van de Stich
ting Schiedamse Molens heeft nog
niemand kunnen aantonen dat er
ergens een andere molen staat, die
De Noord naar de kroon zou kun
nen steken. Slechts de molen van
Princenhage (bij Breda) zou een
bedreiging kunnen vormen, ware
het niet dat daar alleen de romp
nog van over is gebleven.
De Stichting Schiedamse Mo
lens presenteert de Schiedamse
molens (De Noord, De Vrijheid, De
Drie Koornbloemen, De Walvisch
en na de voltooiing van de her
bouw ook de Palmboom) al gerui
me tijd als de grootste molens van
de wereld. Dit heeft volgens Gun
neweg geleid tot een verhoogde be
langstelling bij toeristen. „Vooral
mensen uit het buitenland komen
steeds vaker een kijkje nemen,"
vertelt Gunneweg. „De rondleidin
gen zijn nu geconcentreerd rond
De Vrijheid maar eigenlijk legt dat
een te grote druk op de produktie
van de molen, die nog steeds in be
drijf is als korenmolen voor bak
kers en de moutwijnjeneverindu-
strie."
De molenstichting hoopt nadat
De Palmboom in oude staat is her
steld het publiek beter te kunnen
ontvangen. Deze molen, die in
1901 afbrandde, zal speciaal voer
toeristen worden ingericht zodat
De Vrijheid wordt ontlast. De
bouw van de Nieuwe Palmboom
vordert inmiddels gestaag.
Beneden in de molen ligt de
enorme balk, die als koningsspil
dienst zal moeten doen. Ook de ie
pen platen voor ringhouten en vei
lingstukken liggen daar, dhoewel
dezen nog een jaartje moeten dro
gen. De acht zolders zijn inmiddels
allemaal ingebouwd. Wanneer de
mijlen bedrijfsklaar is, wil de
stichting geen voorspellingen over
doen. Sommige delen zijn nog al
tijd niet gefinancierd.
Voor de restauratie van De Drie
Koornbloemen wordt inmiddels
een plan de campagne opgesteld.
Deze molen werd juli vorig jaar
buiten gebruik gesteld en draaide
alleen nog maar bij bijzondere ge
legenheden.
Tijdens de Molenfeesten in mei
van dit jaar constateerde molenaar
Frans Kroon dat het bovenwiel in
een dermate slechte staat verkeer
de dat het niet meer verantwoord
was de wieken ook nog maar één
slag te laten draaien. De molen
werd dus aan de ketting gelegd. De
Stichting Schiedamse Molens
hoopt nu dat gemeente en provin
cie genoeg geld bijdragen zodat
volgend voorjaar met groot onder
houd kan worden begonnen.
In Nieuwland begint
tweede liftenproject
U?*S
M-.i
A
TT TT?
