MAAR70!
HET JUISTE OYERGRUPI
LINKERHAND Jn
NIET ZO!
VAN DE A
iKiYEiSTGhEIDSMUSEUM
Werf, kantoor en werkplaats
op zijn tijd de waarheid moeten zeggen. Wij
moeten toch open blijven staan voor elkaar.
Gesteld dat een kunstenaar geen critiek zou aan
vaarden, wat zou deze zich spoedig onmogelijk
maken en wat zouden wij allen akelige mensen
worden, indien we niet open stonden voor
critiek. Helaas zijn er vele mensen in deze
na-oorlogstijd, die het alleen weten. Dezen
zouden op een plein op een voetstuk moeten
staan, met als onderschrift: „Ik weet alles".
Ook de kernleden hebben in deze een mooie
opvoedende taak in het veiligheidswerk. Immers
de C.A.O. en het Kernreglement zeggen het zo:
„De kern stelt zich ten doel in alle fabrieks-
aangelegenheden de morele en materiële
belangen, alsmede de veiligheid der werk
nemers te bevorderen, zulks met de in
achtneming van de belangen van de onder
neming. Zij zal zowel adviserend als onder
handelend 'optreden".
Ook wij willen hun adviseren: Doet het zo.
Zoals een schrijver het ergens zegt: „De mens
is, veel meer dan men denkt, toegankelijk voor
terechtwijzingen. Men moet er echter voor
zorgen, nooit heftig te worden, zelfs al heeft
men het volste gelijk. Het hart is als een
bloem, die open blijft voor een mild regentje,
maar zich sluit voor een stortbui".
Tegen hen, die een tip krijgen, zeggen we:
Denkt niet geringschattend over anderen, maar
verwacht er het goede van. Spreekt geen min
achtend woord, lacht niet lichtzinnig over een
ander en maakt hem niet belachelijk. De wijzen
lachen nooit om de dommen, maar de dommen
lachen om de wijzen.
Heeft U moeilijkheden op het gebied van veilig
heid, hygiëne of goede sfeer, wendt U dan
tot Uw bedrijfsleider, veiligheidsinspecteur, baas
of kernleden. U ziet, er leiden vele wegen
naar Rome.
IN IEDER GEVAL
VEILIG WERKEN ALLEN SAMEN!
HET GEBRUIK VAN DE DOMMEKRACHT
(KELDER WIN CH
Bij de bouw van gelaste schepen is het gebruik
van dommekrachten om gelaste secties op hun
plaats te dwingen, sterk toegenomen. Hierbij
bestaat de mogelijkheid, dat de dommekracht
sterk overbelast wordt. Immers, een domme
kracht voor bijv. 5 ton, levert die kracht, wan
neer door één volwassen man aan de slinger
wordt gedraaid. In de practijk komt het voor,
dat door 2 man uit alle macht wordt gedraaid.
Het resultaat is, dat de dommekracht „zo krom
als een hoepel" bij de afd. Onderhoud terecht
komt.
Dat de kans op ongevallen groot is bij een zo
zwaar overbelaste dommekracht spreekt wel
vanzelf.
Daarom, is de dommekracht te licht, haal dan
een zwaardere, of probeer het anders: toon,
dat jezelf géén „domme kracht" bent!
Doe er ook wat hout tussen, dit voorkomt
in vele gevallen het wegglijden. U kent het
gezegde wel: geen ijzer op ijzer.
-
af
t -
Veel ongevallen met schaafmachines spruiten
voort uit onnadenkendheid van de schavers.
Zij willen soms hun sneden te groot maken en
het werkstuk wordt dan gemakkelijk uit de
handen gerukt. Let op loszittende kwasten in
het hout, dat U niet tegen spaan schaaft.
Maar let ook op het juiste overgrijpen van de
linkerhand.
S.
VEILIGHEIDSSCHOENEN.
Dat het dragen van deze schoenen in ons
bedrijf een volledig succes is, daarvan zijn de
meeste arbeiders wel overtuigd. Toch is het
voor sommigen nodig eens te laten zien, hoe
er zelfs erge invaliditeit mee kan worden voor
komen.
Nummer 1 op de foto is een schoen, die in de
lengte is doorgezaagd. Hier kreeg een arbeider
een stuk ijzer op van 85 kg. Zijn tenen
mankeerden niets, wel is de stalen neus ver
vormd (Vergelijkt U maar met nummer 5, wat
een normale schoen is, in de lengte doorge
zaagd). Het witte biesje, dat U in de neuzen
ziet is het beschermende staal.
Nummer 2 is de enkele stalen neus. Deze moest
uit de schoen verwijderd worden om de voet
van getroffene te bevrijden. De man hielp bij
het voortduwen van een lorrie, waarop een as
lag van 10 a 12 ton, schoot uit met zijn voet,
juist met zijn tenen voor het wiel. De wagen
stopte, toen de schoen met inhoud voor het
wiel kwam. U ziet hoe de stalen neus is ver
vormd, zijn tenen kwamen er bovenbest af.
Nummer 3 is een schoen met normale stalen
neus, ter vergelijking.
Nummer 5 kreeg er een ijzeren kraalbalk op.
U ziet duidelijk waar de flens van deze balk
is gevallen. Ook hier heeft getroffene door het
dragen van veiligheidsschoenen invaliditeit
voorkomen.
ZODAT WE MAAR ZEGGEN WILLEN:
U SPAART UW TENEN, VEEL GELD EN
PIJN DOOR DEZE SCHOENEN TE
DRAGEN.
KORTOM U DOET HET VEILIGER 1
DE NIEUWE VERWARMINGSINSTAL
LATIE IN DE MACHINEFABRIEK
Zoals aan velen Uwer bekend, is in November
1948 in de Machinefabriek op de werf te
Schiedam een nieuwe verwarmingsinstallatie in
gebruik genomen. Door middel van het Wilton-
Pijenoord Nieuws willen wij U iets meer over
deze interessante installatie vertellen.
De oude verwarmingsinstallatie vergde door
veelvuldige onderhoudswerkzaamheden en on
economische werking van het systeem dermate
grote uitgaven, dat overwogen werd om deze
installatie te vervangen door een nieuwe, ont
worpen volgens de nieuwste inzichten betref
fende luchtcirculatie. warmte-overdracht enz.
