m.t-s. „SCHERPENDRECHT"
13e Jaargang 8 September 1950 No 15
ORGAAN VAN EN VOOR HET PERSONEEL_JVAN WILTON-FIJENOORD, SCHIEDAM
Redactie-commissie: L. Giphart, C. Keyzer, J. Koppe, J. W. Weber. Redactie-adres: Afd. Sociale Zaken
Steeds opnieuw is het een evenement van
betekenis, indien een schip, aan de totstand
koming waarvan zovele nijvere handen ge
durende maanden hebben gewerkt, de werf
gaat verlaten voor het houden van de offi
ciële proeftocht. De laatste dagen vóór het
vertrek moet er als regel nog heel wat ge
beuren om het schip op de dag van de
proeftocht gereed te hebben en het moet
wel een grote voldoening zijn voor allen, die
hun beste beentje hebben voorgezet om dat
te bereiken, indien zij op dat moment kun
nen zeggen: „Ziezo, dat hebben we 'm weer
eens fijn geflikt'1.
Zo was het ook weer met de grootste tot
nog toe door onze onderneming gebouwde
motortanker „Scherpendrecht" toen deze op
28 Augustus j.l., om half elf, met de werf-
vlag in top, de Wilton-haven werd uitge
sleept en op eigen kracht naar zee voer om
aan de rederij vóór de overname-plechtig
heid nog eens te bewijzen, dat alles tot in
de puntjes in orde was.
Hoe dikwijls men de Nieuwe Waterweg ook
op- of afvaart, het blijft een boeiend
schouwspel. Van.it de brug van het schip heeft
men een prachtig gezicht over de lage lan
den, onderbroken door stedebouw en mach
tige fabrieksinstallaties. De kortgeleden
opengestelde Maasboulevard in Vlaardingen,
deed het aardig in het zonlicht. Even te
voren passeerde de „Scherpendrecht" haar
kleinere zuster „Duivendrecht" en de we
derzijdse begroeting klonk echt en zuiver.
Het weer was zo mooi als het voor een
proefvaart maar zijn kan en de stemming
aan boord scheen daarmee te wedijveren.
Het grote aantal genodigden toonde veel in
teresse voor de door de werf geleverde
prestaties en toen dan ook een eind buiten
de pieren de heer S. van West het woord
nam om het schip aan de rederij aan te
bieden, was het een dankbaar auditorium,
dat vol aandacht zijn uiteenzetting volgde.
Namens de Rederij sprak daarop de heer
Mr. C. C. Gischler, die het schip gaarne
aanvaardde en o.a. de wens uitsprak, dat de
„Scherpendrecht" in de moeilijke tijden,
welke ongetwijfeld nog zullen komen, de
naam van Nederland op de wereldzeeën zal
hooghouden. Nadat het commando aan de
kapitein, de heer E. Teensma, was over
gedragen, werd de werfvlag gestreken en
ging de rederij vlag in top, ten teken, dat
het schip door Phs. v. Ommeren's Scheep
vaartbedrijf N.V. te Rotterdam was over
genomen.
De heer L. Brusselman, bestuurslid van onze
fabriekskern, feliciteerde namens het gehele
personeel de beide Directies en sprak de
hoop uit, dat het schip steeds een behou
den vaart zou mogen hebben.
De bouw van de „Scherpendrecht" is voor
