de
t A eiligheidsinspecteur
Vervoer van personeel van v. d. Giessen
In verband met het feit, dat het hier een
tijdelijke tewerkstelling is, geldt voor betrok
kenen een andere regeling dan voor ons eigen
personeel.
Grondloon machinisten
Deze kwestie is nog in behandeling.
DE IDEEËNBUS.
Idee 9. Vervangen van drukmallen door gra
denbogen.
Het voorstel heeft veel aantrekkelijks, doch
de mogelijkheid bestaat, dat de voor het plan
benodigde verstelbare zwei tot fouten zal
leiden. Dientengevolge kan het voorstel niet
worden aangenomen.
Aanmoedigingspremie 5.
Idee 10. Verandering van een KK lasauto-
maat.
De aangebrachte wijzigingen hebben inderdaad
tot resultaat gehad, dat met een zwaardere
electrode gelast kan worden. Het verzwaren
van de bestaande constructie van de auto
maat is echter geschied in opdracht van een
onzer bedrijfsleiders. Hier is dus geen sprake
van een idee, dat van inzender is uitgegaan.
Geen premie.
Idee 11. Tappen met machine tap 1^" w.w.
i.p.v. met boortol.
Idee voldoet niet in de practijk en komt
niet voor een premie in aanmerking.
Idee 12. Aansluiting van teveel lichtpunten
op één schakelaar.
Systeem is inderdaad niet juist, hetgeen reeds
lang geleden werd ingezien. Er wordt dan
ook naar gestreefd het aantal verlichtings
ornamenten per schakelaar zeer gering te
houden.
Dit idee kan niet als nieuw worden beschouwd
en er kan geen premie worden toegekend.
Idee 22.
I. Lasaansluitingen.
De bedoeling van de lasopstand is, dat deze
in de eerste plaats onafhankelijk zal zijn van
de hulpverlichting en in de tweede plaats,
dat de voor het lassen met meerdere las-
machines vereiste stroomsterkte zoveel mo
gelijk via een zware kabel tot nabij de las-
machine gebracht zal worden. Meerdere dunne
„eenpersoons" kabels zijn duurder en on
economischer dan 1 dikke kabel.
II. Combineren van hulpverlichting en las-
machinedienst.
Er zullen zich wel eens gevallen voorgedaan
hebber., waarbij combinatie van de twee dien
sten voordeel zou kunnen geven. Hier tegen
over staan echter verschillende nadelen.
Het idee kan niet worden geaccepteerd.
III. Werkvoorbereiding.
Inderdaad zijn er op het gebied van werk
voorbereiding nog onvervulde wensen.
Het voorstel tot het aanstellen van een spe
ciale functionaris werd bekeken doch gebleken
is, dat decentralisatie, dus het aan bazen en
voorlieden van elke afdeling overlaten om
de vereiste materialen bij elkaar te krijgen,
veel meer succes heeft.
IV. Personeelsclassificatie.
Het voorstel om personeelsclassificatie in te
voeren gaat verder dan voor ons bedrijf nood
zakelijk is.
Voor de gemaakte opmerkingen wordt een
premie toegekend ad 25.
Idee 23. Het onnodig zoekraken van voor
bewerkte materialen.
Deze zaak zal onder de ogen worden gezien.
De commissie is het echter niet eens met de
door inzender voorgestelde oplossing en wil
liever in een andere richting zoeken.
Aanmoedigingspremie 5.—.
Idee 29. Gebruik van een luchtrevolver met
speciaal gevormde beitel voor het verwijderen
van pakking uit sponningen van luikhoofden.
Dit idee is goed en de beitel wordt reeds
in de practijk toegepast.
Premie voor medewerken aan het verbe
teren van werkwijzen 45.
Idee 33. Nieuwe manier om schuurbanden
op de lasplaats te verbinden.
Dit idee kan niet als een verbetering gezien
worden.
Geen premie.
Idee 36. Inzake steken van een spiebaan in
grote schroeven.
De voorgestelde werkwijze is als een verbe
tering te beschouwen. Het benodigde stel-
gereedschap wordt aangemaakt.
Premie 75.
Idee 41. Toepassing speciaal soort rubber
i.p.v. koper voor kleppen en zittingen van
klepkasten.
De hiervan te verwachten voordelen zijn
niet zo groot als inzender wel meent, terwijl er
ook diverse nadelen zijn die de toepassing
op grote schaal in de weg staan.
Het idee kan niet als een verbetering worden
beschouwd.
Idee 58. Betreffende een krukasloze benzine
motor.
Tekeningen en toelichtend schrijven maken
een zeer goed verzorgde indruk. Het is
daarom jammer, dat in de voorgestelde con
structie enkele principiële zaken over het
hoofd zijn gezien, waardoor de motor geen
levensvatbaarheid heeft.
Idee 66. Opslaan van voorbewerkte delen
van een scheepsromp in speciale rekken.
Ook anderen hebben vóór inzender dit idee
reeds geopperd. Er is een tijd geweest, dat
in de „tuin" inderdaad materiaalrekken heb
ben gestaan. Het gehele transportsysteem
zal aan een onderzoek worden onderworpen
en ook aan dit punt zal dan aandacht worden
besteed. Het idee is niet nieuw en werd, zoals
hierboven aangegeven, reeds eerder beproefd
en komt derhalve niet in aanmerking om als
nieuw idee ingevoerd en beloond te worden.
Voor getoonde belangstelling voor mogelijke
verbeteringen in het bedrijf wordt een aan
moedigingspremie van 10.— toegekend.
BEDRIJVIGHEIDJES.
Onder dit hoofd hoopt de Redactie kleine en
toch vermeldenswaardige voorvallen, die in
het bedrijf plaatshebben, zo af en toe te
memoreren. Wij wekken onze lezers op daar
voor de nodige tips even door te geven, al
is het maar een simpele aanduiding.
Zij, die Dinsdag, 16 October, in de vestibule
van het hoofdkantoor even hebben rondgeke
ken, konden daar de chef van de bedrijfs-
school ,de heer v. d. Jagt, en enkele mede
werkers als „monteurs" aan het werk zien.
Zij stelden daar een Doxford-motor op, al
hoewel het misschien niet de meest geschikte
plaats is om een motor te plaatsen. Althans
een echte Doxford zou er moeilijk passen.
Deze echter wel, want dit is een bijzondere
motor en wel een minutieuse copie van een
W.F.-Doxford, die door de leerlingen van
de bedrijfsschool op een schaal van 1 10 is
vervaardigd. Wij feliciteren de makers van
dit mooie werkstuk, dat ongetwijfeld de liefde
tot het vak zal hebben doen groeien: het is
een pracht expositiestuk geworden. Tegen een
zacht prijsje zou menige huisvader zoiets voor
„de jongens thuis" willen hebben. Denkt er
eens over na, jonge motormonteurs!
t-°
AAN DE VOORAVOND VAN HET
AFTREDEN DER WERKVEILIGHEIDS-
COMMISSIES.
Men moet altijd het oog op de toekomst ge
richt houden, maar het is toch wel eens nodig
even stil te staan op de weg en om te zien
naar hetgeen we gedaan hebben. We zijn
wel eens gestruikeld en met onze postzegel
in aanraking gekomen met moeder aarde, maar
dat mag hem niet hinderen, lachende gaan
we verder, al is dat lachen wel eens als van
een boer, die iets aan zijn kiezen mankeert.
Nu wij op dit moment even stil staan en zien
op wat wij gedaan hebben, moeten wij toch
wel zeggen, dat we grote waardering heb
ben voor hetgeen dit jaar is bereikt met de
Werkveiligheidscommissies. Vooral als men het
gehele bedrijf kan overzien komt men tot
de conclusie, dat er heel veel is gepresteerd.
Wat te denken van een commissie, waar 12
agendapunten in één vergadering waren te
behandelen. En och, we weten wel, dat we
daarom niet tevreden behoeven te zijn, want
er zijn nog heel wat onbevredigde verlangens
en wensen, waaraan niet is voldaan. We
kunnen constateren, dat we op de goede weg
zijn. Wij weten zeker, dat de gehele directie
dit werk zeer waardeert. Het was de heer
van West, die dezer dagen heel mooie woor
den sprak over het werken voor de veilig
heid. In de vergadering der Bedrijfsveiligheids-
commissie sprak de heer Woltjer als volgt:
„Het instellen van de Werkveiligheidscom
missies, waardoor de veiligheid per afdeling
kan worden bekeken, is een goede greep ge
weest." De voorzitters der Werkveiligheids
commissies verklaarden zich in die vergade
ring unaniem er voor om op deze voet voort
te gaan, d.w.z. maandelijks te vergaderen.
Deze woorden schrijven we hier niet neer
om de directie en bedrijfsleiding te behagen.
Elk mens heeft nu eenmaal wel eens behoefte
aan een tikje op zijn schouder, om zodoende
als het ware te ervaren, dat hij op de goede
weg is. Als U straks bent afgezwaaid, com
missieleden, denkt dan niet, dat U verlost
bent van Uw taak, o neen, blijft rustig door
gaan met Uw op- en aanmerkingen omtrent
veilig werken. Enfin, we zien elkaar straks
nog wel op de grote vergadering in het
Clubgebouw. Daar zal nog wel het een en
ander over Uw afgetobde hoofden waaien.
So long, lui.
DE IDEEËNBUS EN VEILIG WERKEN.
Iemand schreef in nr. 10 van het Wilton-
Fijenoord Nieuws 1951: „Ik zou n.l. de
ideeënbus even willen vergelijken met een
pasgeboren baby. Immers een baby, waaraan
de volle aandacht en zorg wordt besteed',
zal zich onder normale omstandigheden spoe
dig ontwikkelen." Daar hebt U het nou. Het
kindje groeit niet, zoals wij het zouden
wensen. Misschien heeft het een kinderziekte.
Het scharminkeltje is nu ongeveer een jaar
oud. In de commissie zitten buitengewoon
deskundigen. Hét van hét, een aantal van
de cream van de cream van ons bedrijf
(moet je nog peultjes), maar dat komt in
het leven wel meer voor, dat deskundigen
zich het hoofd breken over het een of ander
en dat dan een doodgewone vrouw of man
met een voortreffelijk middel komt en de
zaak wordt weer O.K. Dit om ons nog even
bezig te houden met die baby. Enfin, het
kindje zal ondanks deze ziekte wel een groot
mens worden, hopen we.
Wij willen U opwekken, lezer, ook de vei
ligheid niet te vergeten bij het bedenken van
een idee. Als U een goed idee kunt indienen
om tot veiliger werken te komen, dan weten
wij zeker, dat de ideeënbus-commissie daar
uiterst gevoelig voor is. U krijgt dan een
flinke beloning en we zijn weer een stapje
verder met veilig werken. Al brengt geld geen
geluk, het is toch wel gemakkelijk om de
eindjes wat beter aan elkaar te kunnen kno
pen, zodat we maar willen zeggen: „Laat de
weke substantie onder Uwes schedel eens
goed werken en hebt U een idee, dan voor
de dag er mee. Zet het op papier, geneer
je geen zier en zend het op, in een geslo
ten envelop aan de Ideeënbus Wilton-Fijen-
oord." Zullen we straks kunnen zeggen: En
die stroom groeit al meer en meer, ook voor
veilig werken? Laat 'ie fijn worden!
Sp.
