WILTON-F IJ ENOORD-SCHIEDAM
ORGAAN VAN EN VOOR HET PERSONEEL VAN
Wederom: HET NIEUWE DOK
1
(JJjï) NIEUWS
I
Het is al bijna een jaar geleden, dat in het W.F. Nieuws
de laatste reportage stond over de bouw van het nieuwe
dok.
Onze lezers begrijpendat inmiddels veel voortgang is ge
maakt en de Redactie meent dan ookdat nu de tijd is
aangebroken om voor de belangstellenden één en ander
te vertellen over dit grote werk.
Wederom vonden wij de heer Essebaggers bereid onze
nieuwsgierigheid te bevredigen en wij danken hem voor
het verstrekken van de navolgende gegevens.
De Redactie.
Met getallen werken heeft enerzijds het voor
deel, dat men iets duidelijker kan maken,
anderzijds is het min of meer gevaarlijk. Als
men bijv. over fabrieken leest waar 20.000 of
meer mensen arbeiden, is de werknemer in
een klein bedrijf geneigd de zaa'< waar hij
zijn werkzaamheden heeft, onbelangrijk te
vinden. Dit is de werking van het „getal".
Daar wij echter nu eenmaal vele menselijke
verrichtingen per cijfer plegen te vergelijken
of te verklaren, moet men bij de duizeling
wekkende cijfers in verschillende overzichten
op allerlei gebied (ook hier zullen grote ge
tallen genoemd worden) niet uitgaan van de
stelling: wat hij of zij doet is niet belangrijk.
Immers, gezamenlijk brengt de mensheid de
millioenen kilo's, kilometers, tonnen enz. te
voorschijn en ieders kleine taak leidt tot het
grote resultaat.
Als wij het cijfer van 325 bouwvakarbeiders,
die momenteel aan dit bouwwerk arbeiden,
vergelijken met het aan lal arbeiders bij W.F.
lijkt het eerste getal gering. Toch zal de in-
sider begrijpen, dat een bouwwerk, waaraan
zoveel arbeiders tegelijk bezig zijn, een kolos
saal werk is.
En daarmede zijn wij aangeland bij de
millioenen-cijfers van het nieuwe dok 6.
Zo is er dan, terwijl dit artikel wordt geschre
ven (1 Augustus 1954) 68.000 m3 beton ge
stort, ontstaan uit:
20.000.000 kilo cement,
106.000.000 kilo grint en
62.000.000 kilo zand.
Nog ongeveer 17.000 m3 beton moet worden
verwerkt en dan zal dok 6 klaar zijn. In
totaal is 500.000 m3 grond afgegraven. Wan
neer men daarvan enig idee wil krijgen, dan
zou men het als volgt kunnen voorstellen.
Auto's van 5 meter lengte, met een inhoud
van 5 m3 grond per auto, geven achter elkaar
geplaatst een lengte van 100.000 maal 5 meter
500.000 meter 500 kilometer (Rotterdam-
Groningen, heen en terug).
Dergelijke cijfers bewijzen toch wel weer de
ontzaglijke hoeveelheid werk, die daar ver
zet is.
Om aan het bouwschema te voldoen wordt
nu alles op alles gezet, opdat in de loop van
1955 een nieuw dok gereed is ter ontvangst
van - naar wij hopen - vele grote reparatie
schepen.
De gehele dokvloer is nu klaar, behalve de
zgn. deurdrempel.
Naast de reeds opgetrokken dokwanden van
dok 6 is het aanvullen met grond in volle
gang.
