if? NIEUWS
3
wanneer deze objecten ter reparatie aan hun
bedrijven zouden zijn aangeboden. Naar mate
de schepen groter worden zullen ons grote
dok en de twee gegraven dokken, die in aan
bouw zijn, steeds meer tot hun recht komen
en zal ons havengebied als reparatie-centrum
in betekenis toenemen.
Mooie foto's en bijzonderheden betreffende
de reparatie der schepen geeft het Meinum
mer 1954 van het Wilton-Fijenoord Nieuws.
In datzelfde nummer werd ook een beschrij
ving opgenomen van de bijzonder interes
sante reparatie van de „Nigaristan" van de
rederij Frank C. Strick Co. Ltd. Londen,
welk schip o.a. een nieuwe laadboom van niet
minder dan 110 ton hefvermogen kreeg.
Tenslotte, alvorens van de reparatie af te
stappen, zij nog even in herinnering gebracht
het verheugend feit, dat dit jaar het honderd
ste tankerbezoek aan onze werf op 24 Sep
tember viel tegen 18 December in 1953. Het
was ditmaal de „Alva Star".
at betreft werkzaamheden op onze werven
op bouwkundig gebied zij verwezen naar een
afzonderlijk overzicht in het Decembernum
mer van het Wilton-Fijenoord Nieuws.
Over opleiding van jonge krachten en het
gebrek aan goede vaklieden werd reeds door
de heer van Daalen gesproken. Voor jongelui
liggen hier goede kansen.
De diverse verbeteringen, die voortdurend op
de werf en in de werkplaatsen worden aan
gebracht, komen de veiligheid van de arbeid
ten goede. Onze mensen van de veiligheid
doen alles wat in hun vermogen is, om tot de
grootst mogelijke bescherming bij het werk
te geraken. Doch daartoe is meer nodig, dan
de inspanning van bedrijfsleiding, veiligheids
inspectie, kernleden etc. Allen moeten mede
werken, dat is een ieder mede aan zichzelf,
zijn gezin en ook aan zijn mede-arbeiders
verschuldigd.
Tenslotte een overzicht van het nog onder
handen, resp. in bestelling zijnde werk:
tankschip „Korenia", 18.000 t. d.w. voor
Kon. Shell Groep;
tankschip „Kopionella", 18.000 t. d.w. voor
Kon. Shell Groep
tankschip „Kosicia", 18.000 t. d.w. voor
Kon. Shell Groep;
tankschip „Bussum", 17.300 t. d.w. voor
Stoomvaart Mij. Oostzee;
walvismoederschip „Willem Barendsz II", ca.
44.000 t. waterverplaatsing voor de Ne
derlandse Maatschappij voor de Walvis
vaart N.V.;
vrachtschip „Oldekerk", 10.000 t. d.w. voor
V.N.S.;
tankschip van 32.000 t. d.w. voor de Caltex;
tankschip „Sologne", 19.500 t. d.w. voor
S.F.T.P.;
vracht- en passagiersschip „Dinteldijk",
12.000 t. d.w. voor Holland-Amerika Lijn;
passagiersschip, ca. 22.000 BRT voor
Holland-Amerika Lijn;
sleepboot voor Wilton-Fijenoord;
vracht-passagiersschip, ca. 12.000 t. d.w. voor
de Kon. Rotterdamsche Lloyd;
1 tankschip van ca. 20.000 t. d.w. voor buiten
landse rekening;
„Karei Doorman", ombouw;
2 Onderzeebootjagers
2 Onderzeeboten
3 Mijnenvegers voor de Kon. Ned. Marine.
Verder:
Voor „Bussum", hoofdmotor W.F./Doxford,
5500 E.P.K. met complete machinekamer-
installatie;
voor „Willem Barendsz II", 2 hoofdmotoren
W.F./M.A.N., elk 5250 E.P.K. met com
plete machinekamer-installatie
voor „Oldekerk", hoofdmotor W.F./M.A.N.,
7600 E.P.K. met complete machinekamer
installatie;
voor Caltex-tanker, Pametrada-turbine, 12.500
A.P.K. Foster-Wheeler ketels en
machinekamer-installatie
voor „Korenia", turbo-electrisclie installatie,
7500 A.P.K. waarvan de turbines en ke
tels buitenaf besteld zijn;
voor „Kopionella'' en „Kosicia" turbine-in
stallatie met tandwieloverbrenging, 7500
A.P.K. waarvan de Pametrada-turbines
en de Foster-Wheeler ketels door Wilton-
Fijenoord worden vervaardigd;
voor sleepboot voor Wilton-Fijenoord, 1 W.F.
M.A.N. motor 720 E.P.K. incl. installatie;
voor „Dinteldijk", Pametrada turbine-instal
latie 8500 A.P.K. met Foster-Wheeler
ketels
voor passagiersschip H.A.L., voortstuwings
installatie, omvattende 2 Pametrada-tur
bines van 10.000 A.P.K. elk met Foster-
Wheeler ketels.
1 Pametrada-turbine-installatie met tandwiel
overbrenging, 7500 A.P.K. met Foster-
Wheeler ketels voor tankschip voor bui
tenlandse rekening;
2 W.F./Doxford-motoren, elk 8500 A.P.K.
voor buitenlandse rekening en meerdere
snellopende Dieselmotoren voor Onder
zeeboten en Mijnenvegers, alsmede ge
schut op drachten.
Zoals uit dit staatje blijkt, zijn wij gelukkig
nog van een finke hoeveelheid werk voorzien.
Moge 1955 weer een bevredigend jaar worden
voor Wilton-Fijenoord, ten bate van allen, die
bij ons bedrijf betrokken zijn.
