rr
9
NIEUWS
de Royal Sovereign, natuurlijk een ver
trouwde, oude bekende van de zeevarenden,
tot wij Dungeness passeerden. Even na Dun-
geness zagen wij het vuur van Dover; de uit
kijk op de brug wees het in de richting van
Dover. Plotseling viel het dicht. Geen Dover,
zelfs geen achterschip van de Willem Ba-
rendsz meer te zien, zo zeer waren wij
plotseling in een mistbank terecht gekomen.
Machines natuurlijk halve kracht en blazen,
dat het een aard had.
Over de nacht van Zaterdag op Zondag wil
len wij zwijgen. De mannen op de brug zou
den er hele verhalen van kunnen vertellen.
Want nu eens was het zicht helder en dan
weer sloeg alles volkomen dicht. Toen wij
Zondagochtend uit onze kooi kwamen, was
het prachtig weer met helder zicht. De mist
had ons heel wat vertraging gegeven, want
in plaats van Vrijdagmiddag omstreeks twee
uur, waren wij pas Zondag om 10 uur binnen
de pieren.
De Waterweg op bij prachtig weer met een
behoorlijke ebstroom was natuurlijk een klei
nigheid voor een schip, dat zo gehoorzaam
is aan zijn roer als een wei-opgevoed kind
aan zijn ouders.
Kris kras door de herinneringen.
Wie verre reizen doet, kan natuurlijk veel
verhalen. Daarom laten wij aan het slot van
ons verslag enkele herinneringen volgen, die
volgens bovenstaand recept zijn opgesteld.
Aan de lezer laten wij over, wat hij er vau
wil geloven of niet. Journalisten staan im
mers bekend om hun leugens, - pardon - om
hun op gespannen voet leven met de waar
heid. Welaan dan.
1. Conferentie bij de hoofdmotoren
2. Het hoofdschakelbord
3. Batterij centrifuges
4. Het uitwerken van de metingen
5. De ziekenboeg.
6. Vlotte bediening
7. In de kombuis
8. Eén der eetzalen
I
