(JJ|) NIEUWS
In November 1953 kreeg onze werf van de
Holland Amerika Lijn een opdraeht voor het
bouwen van een vracht- en passagiersschip.
De hoofdafmetingen zijn:
Lengte over alles: 153,62 M.
Breedte 21,03 M.
Holte 12,80 M.
Laadvermogen 11.600 ton
Deze opdracht werd geboekt onder het bouw-
nummer 752 en kreeg de naam „Dinteldijk".
Om een indruk te geven, hoe groot de 752
gaat worden, kan men haar vergelijken met
de zo welbekende „Maasdam" en „Rijndam".
Onder de geladen lastlijn zijn de schepen
even groot, alleen wordt de opbouw van de
752 kleiner, daar het aantal passagiers slechts
42 zal bedragen.
Zoals U weet, heeft de werf van John Cocke-
rill te Antwerpen al diverse onderdelen van
schepen voor ons gemaakt, o.a. de dubbele
bodem van de „Oldekerk". Ook nu weer werd
Cockerill bereid gevonden de dubbele bo
dem van de 752 voor ons te vervaardigen
en, evenals bij de „Oldekerk", deze in sec
ties op pontons naar ons toe te sturen.
Op zekere dag kwam een van onze medewer
kers op het idee (onbekend of dit nog in de
ideënbus terecht is gekomen om alle
secties in Antwerpen maar aan elkaar te zet
ten. Ze zouden daar dan op een helling ge
bouwd, te water gelaten en vandaar naar
Schiedam gevaren kunnen worden. Bij na-
III. Van links naar rechts: kapitein Beversluiskapitein Hartman,
kapitein Zwartepoorte en de commandant walkapitein van der
Heuvel, aan boord van de Engeland"
IV. Het konvooi passeert de brug bij Spijkenisse
