15
NIEUWS
passagiers behoeven de bioscoop dus niet
te mijden.
Airconditioning- en mechanische ventilatie.
De gehele accommodatie voor passagiers, zo
ook voor bemanning, is aangesloten op één
van de airconditioning-installaties. Hiervoor
werden in totaal 31 units geïnstalleerd, welke
gezamenlijk 435.690 m8 lucht per uur ver
plaatsen. Deze units bestaan elk uit eeii filter
sectie, welke de lucht reinigt van stof e.d.,
een koelbatterij, waar de lucht wordt ge
koeld en gedroogd, verwarmingselementen en
een bevochtigingsinstallatie, welke laatste
vooral gedurende het koude seizoen zorgt,
dat de atmosfeer in het schip niet te droog
wordt. De airconditioning units zijn onder
gebracht in 26 fankamers, verdeeld over het
schip. De installaties voor de passagiershutten
zijn zodanig uitgevoerd, dat de bewoners van
elke hut de door hen gewenste temperatuur
kunnen instellen, onafhankelijk van die in
andere hutten.
De verwarming wordt geleverd door een
heetwatersysteem, waarvoor in de machine
kamer een tweetal pompen is opgesteld met
een gezamenlijk vermogen van 70 pk.
De koeling voor de airconditioning wordt ge
leverd door twee Carrier centrifugaal koel
machines met een gezamenlijke koelcapaci-
teit van 2.400.000 kcal/h. De compressoren
worden aangedreven door twee stoomturbines,
waarvan het vermogen 836 pk bedraagt.
Naast de airconditioning-installaties zijn een
negental mechanische ventilatie-installaties
gemonteerd, waarop het zwembad, de was
serij en de beide keukens zijn aangesloten.
Deze ventilatie-installaties verplaatsen geza
menlijk een luchthoeveelheid van 246.060 m3
per uur.
Ten slotte zijn zes afzuiginstallaties in bedrijf,
welke lucht uit de airconditioned-ruimte af
zuigen door de toiletten, wasplaatsen en pan
tries. Deze afzuiginstallaties verplaatsen te
zamen 64.045 m3 lucht per uur.
Pijpen en nog eens pijpen.
Ten behoeve van de hygiëne van passagiers
zijn naast de talloze pijpleidingen voor an
dere doeleinden, drie uitgebreide leidings
systemen aangelegd: een zeewaterleiding voor
de W.C.'s, urinoirs en slobsinks, een waswater
leiding voor de douches en baden en een
drinkwaterleiding voor de wastafels en alle
tapkranen in de keukens en in de pantries.
Voor het transport van warm water zijn als
regel koperen leidingen toegepast. Het koude
water stroomt in het algemeen door leidingen
van gegalvaniseerd staal. Een groot aantal
pijpen is voorts nodig voor de afvoer van
faecaliën en vuil water (toiletten en was
tafels). Deze monden uit in zeven lozings
installaties. Dit zijn verzameltanks, welke zijn
verbonden met z.g. ejectors (inrichtingen
waardoor de inhoud van deze tanks met be
hulp van lucht uit een compressor, beneden
de waterlijn buiten boord wordt gebracht).
Op deze afvoerleiding zijn aangesloten: 455
closets, 10 slobsinks, 606 wastafels, 14 uri
noirs, 335 douches, 123 baden, 82 gootstenen
en 53 ijswaterfonteinen.
Van de overige pijpleidingen noemen wij
nog: ontluclitingssystemen bij alle afvoerlei-
dingen, lucht- en peilpijpen en overvloei-
pijpen bij alle tanks, druklucht- en conden
saatleidingen en stoomleidingen voor appa-
S portbeoe fen ing
