NIEUWS
2
Ondertussen leverde de ketelmakerij de ketel
installaties voor deze schepen af.
Voor de op onze werf te bouwen schepen be
hoefden wij dit jaar geen grote dieselmoto
ren te bouwen, doch wel werden twee grote
Doxfordmotoren voor Duitse rekening afge
leverd. Deze motoren waren sterker dan wij
tot dit jaar gemaakt hadden, nl. 8100 AsPK.
Zij werden ingebouwd in de m.s. „Geeste-
münde" en „Cuxhafen".
Voorts werden ook afgeleverd de laatste mo
toren, die voor de serie mijnenvegers ge
bouwd werden.
De reparatie-afdeling werkte op volle toeren.
Aan meer dan 1400 zeeschepen en 42 binnen-
vaartvaartuigen werden reparaties uitgevoerd.
De vlaggen van de volgende landen vertoon
den zich aan onze werven: Amerika, Arabië,
België, Brazilië, Costa-Rica, Duitsland, Fin
land, Frankrijk, Griekenland, Honduras, Is
raël, Italië, Japan, Liberia, Nederland, Noor
wegen, Panama, Polen, Portugal, Zuid-Afrika,
Zweden en Zwitserland. Het stemt tot grote
voldoening, dat onze naam over vrijwel de ge
hele wereld een goede klank beeft blijkens
bet aantal schepen, dat ons jaarlijks voor
herstel wordt toevertrouwd.
Als grote gebeurtenis op het gebied van onze
outillage zij allereerst het gereedkomen onzer
nieuwe reparatiedokken voor schepen tot
38.000 ton vermeld. Tevens werd bet gebou
wencomplex nieuwe machinefabrieken en
dokkantoor Oost voltooid. Zeer velen onzer
werknemers en andere belangstellenden zijn
dokinrichtingen en gebouwen zeer van nabij
in ogenschouw komen nemen. Het oktober
nummer van ons Wilton-Fijenoord Nieuws is
vrijwel geheel aan dit gebeuren gewijd. De in-
en uitvaartopening van ons bouwdok werd
vergroot. De uitbreiding der bedrijfsschool
met twee hallen vordert. De scheepsbouw-
loods ondergaat restauratie. De ingang Oost
aan de Admiraal de Ruyterstraat, voorname
lijk voor vrachtverkeer, ter ontlasting van de
vaak overbelaste Vlaardingerdijk, kwam tot
stand. De aanleg der sportvelden op het nieu
we recreatie-gebied Sterrebos kwam gereed.
Van de Gemeente Schiedam werd opnieuw
een gedeelte Sterrebos aangekocht om meer
armslag voor verdere bebouwing te hebben.
Over de „Wiltons", die even voor de jaarwis
seling 1955-'56 aan de sleepbootvloot werd
toegevoegd, geeft het januari-nummer 1956
bijzonderheden. Dit vaartuig heeft een bij
zonder groot machinevermogen. Over onze
nieuwe motorbrandspuit kunt u bet een en
ander vinden in het maart-nummer 1956.
De bedrijfsschool bleef volledig bezet. De
school is zeer modern ingericht en goede re
sultaten worden bij de opleiding bereikt.
Binnenkort zal de uitbreiding gereed komen.
De omscholing gaat voort. Voor het examen
calculator machinefabriek slaagden alle 12
kandidaten.
De veiligheid bij het werk wordt steeds op
gevoerd, al kunnen niet enkel juichkreten
worden aangeheven wat betreft een diep be
sef bij alle werknemers, dat alles dient te ge
schieden om ongevallen te voorkomen. Nog
te dikwijls heeft onnadenkendheid en onvoor
zichtigheid onprettige gevolgen, niet alleen
voor zich zelf maar ook voor kameraden.
Maar het bevorderen van de veiligheid zal
ongetwijfeld tot de goede voornemens beho
ren, die men bij de aanvang van het nieuwe
jaar maakt. Steun daarbij bieden de artikel
tjes die in elk nummer van ons W.F.-Nieuws
voorkomen. De aandacht zij nog eens geves
tigd op de hoofdbescherming door helm, de
oogbescherming door bril en de voetbescher
ming door schoenen met gepantserde neuzen.
Tenslotte een overzicht over het nog onder
handen, resp. in bestelling zijnde werk.
Onderzeebootjager „B" „Overijssel" voor de
Koninklijke Marine;
2 onderzeeboten voor de Koninklijke Marine;
Tankschip „Kosicia" 18.000 t.d.w. voor de
Koninklijke Shell Groep;
Vracht-passagiersschip „Dinteldijk" 12.000 t.
d.w. voor de H.A.L.;
Passagiersschip „Statendam" 24.000 b.r.t. voor
de H.A.L.;
2 vracht-passagiersschepen 12.000 t.d.w. voor
de Kon. Rott. Lloyd;
3 tankschepen 19.800 t.d.w. voor buitenland
se rekening;
1 tankschip „Lorraine" 26.500 t.d.w. voor
S.F.T.P.;
1 tankschip voorlopig 32.000 t.d.w. voor
S.F.T.P.;
2 vrachtschepen 15.000 t.d.w. voor Phs. van
Ommeren N.V.;
1 passagiersschip „Randfontein" 10.500 t.d.w.
voor V.N.S.M.;
3 tankschepen 32.500 t.d.w. voor Kon. Shell
Groep (La Corona)
1 tankschip 18.000 t.d.w. voor Kon. Shell
Groep (La Corona);
2 tankschepen 32.000 t.d.w. voor N.V. Ned.
Pacific Tankvaart Mij.;
1 tankschip 32.000 t.d.w. voor Phs. van Om
meren N.V.
1 tankschip 32.000 t.d.w. voor buitenlandse
rekening
2 grote tankers voor binnenlandse rekening;
