PROEFVAART
3
(J^) NIEUWS
Wat Werktuigbouw betreft, staan voor de
naaste toekomst (of voor de eerstkomende
jaren) op het programma de vervaardiging
van een tweetal Doxfordmotoren met nala-
ding, vier M.A.N.-motoren met oplading, acht
onderzeebootmotoren, negen turbine-installa
ties met even zoveel ketelinstallaties, enkele
geschutstorens en een serie luchtafweerge
schut, om niet te spreken over de verschillen
de kleinere opdrachten op verschillend ge
bied, die mede oorzaak zullen zijn, dat wij
onze handen in het komende jaar weer vol
zullen hebben.
Dan zijn er nog afdelingen als b.v. ijzer- en
metaalgieterij, verzinkerij en smederij, die
niet uitsluitend voor ons eigen bedrijf en voor
bij ons in aanbouw zijnde schepen en ma
chines werken, doch ook aan diverse klanten
leveren. Ook deze afdelingen droegen hun
steentje bij tot hetgeen in het afgelopen jaar
tot stand kwam.
Moge 1957 wederom een gunstig jaar worden
voor ons bedrijf en allen die er bij be
trokken zijn.
Aan boord s.s. Statendam15 december 1956
Het is half twee. Zoeven ben ik in mijn hut
no. 629 - welke diep in het schip op het „C"-
dek ligt, teruggekeerd vanuit de Messroom,
waar we gezamenlijk de lunch gebruikt
hebben.
Het is tijdens de eerste werfproeftocht van
dit grote, nieuwe schip voor de Holland Ame
rika Lijn. Vanmorgen om half negen zijn we
van Schiedam vertrokken met bestemming
Noordzee, waar we o.a. ankerproeven willen
nemen, het kompas instellen en - wanneer
we na een periode van inlopen van de
twee voortstuwingsmachines, turbines van elk
11.000 pk, op volle toeren draaien - contro
leren, of het schip overal nagenoeg trilling-
vrij is.
De zee is - niettegenstaande we vanmorgen
met windkracht 7 vertrokken zijn - vrij rustig.
Het schip gaat met de lichte deining kalm
op en neer.
Voor het afstellen van het magnetisch kom
pas zijn we enkele malen 360° in de rondte
gevaren. De technici hebben toen met behulp
van de tijd en de stand van de zon gecontro
leerd of het kompas Noorden overeen kwam
met het geografisch noorden. De kleine afwij
king, die daarbij altijd geconstateerd wordt,
hebben zij met magneten, die in de kompas
zuil gemonteerd zitten, gecorrigeerd.
Daar er onder de kust hier nog veel wind
staat, hebben we de ankerproeven uitgesteld
tot een volgende proeftocht.
Nu varen we verder de Noordzee op in de
richting van de Engelse kust. Door de twee
vaste patrijspoorten van mijn luxueus inge
richte éénpersoons toeristenklashut, dringt
het geluid van de golfslag naar binnen. Het
wateroppervlak ligt hier - aan de leizijde van
het enigszins naar stuurboord overhellende
schip - circa 80 cm onder de poorten. Zo af
en toe worden de glazen schoon gespoeld
door een oplopende golf.
De poorten zitten in een hoefvormig, ver
diepte wand, waar aardige gordijnen in han
gen, die prachtig verlicht worden door twee
boven de koof gemonteerde T.L. buizen. On
der deze poorten staat een bankbed, een zo
genaamd „Nywa" bed. Overdag is dit een met
groen kunstleer gestoffeerde bank. Met een
enkele handbeweging kan de leuning naar
je toe getrokken worden, waardoor de zitting
iets terugschuift en op de binnenkant der
leuning - die nu met de buitenkant op de
zitting komt te rusten - een geheel gestof
feerd bed, compleet met dekens, kussens enz.
komt te liggen.
Ik zit in een stevige, met schuimrubber en
vynide beklede armstoel achter een ingenieus
uitgeschoven schrijfblad van een royale 6-la-
den commodekast, waarvan het blad belegd
is met een gladde kunstharsplaat, afgezet
met een metalen randje. Boven deze com
mode is een boordenkast tegen de wand ge
monteerd. Vlak onder tegen deze kast is een
met een leuke plasticrand beschermde T.L.
buis bevestigd, die een rustig licht op het
commode-schrijfblad werpt.
Verder zitten er tegen de wand een telefoon,
schakelaars, stopcontacten, oproepbellen voor
steward of stewardess, een royaal rek met
riemen voor kofferberging, een kapstok en
een wandlamp. Boven het bed een klein klap-
blaadje, waar 's nachts o.a. een waterglas op
kan staan en een verstelbare bedleeslamp.
Op de tegenoverliggende wand is boven een
leuk toiletmeubeltje - waarvoor een aardig
krukje staat - een grote spiegel, geflankeerd
door twee buislampen gemonteerd. Hiernaast
is de deur, die toegang geeft tot de privé bad
kamer. Boven deze deur zit een instelbaar
ventilatierooster, waaruit geconditioneerde
lucht stroomt, die voor een prettige atmosfeer
in de hut zorgt. De temperatuur van deze
lucht wordt geregeld met een thermostaat,
