1 achter
1 vóór en
9
(S|) NIEUWS
de gebrachte offers waren.
Spreker is trots op het grote aantal Marine
mannen uit zijn provincie.
Als geschenk bood hij een scheepsbel aan en
eindigde met een uitnodiging, gericht tot de
gehele equipage, om na de garantievaart
de provincie Overijssel te komen zien 0111 zich
te overtuigen, dat het de mooiste provincie
in Nederland is.
Ten tweede male het woord voerende, bood
Ir. J. E. Woltjer een complete drumband aan
met de overhandiging van het kleinste instru
ment, de maraca of rumbabal, welk instru
ment de heer Woltjer als „rammelaar" be
titelde.
In zijn dankwoord deed de commandant uit
komen, dat hij de geschenken gaarne aan
vaardde, maar dat de uitnodiging tot een be
zoek aan Overijssel even goed vóór de garan
tievaart welkom zou zijn.
Op de „Erasmus" werden alle gasten ontvan
gen en ook hier werden nog enkele cadeaus
aangeboden, o.m. een schilderij van het hier
boven reeds genoemde fregat „Overijssel".
Wij hadden het genoegen om, alvorens de
boven beschreven gebeurtenissen bij te wo
nen, even een kijkje te nemen in het kan
toortje van de Beveiligingsdienst, waar het
laatste gesprek werd gevoerd over de te ne
men maatregelen t.a.v. parkeermoeilijkheden,
enz.
Rustig werden daar de posten aangewezen en
uitgezet, zó, dat geen enkele opstopping
plaats vond en het „afvoeren" op gemakke
lijke wijze geregeld kon worden.
Ook aan boord van de jager was men reeds
ver van te voren aan de voorbereiding bezig.
Wij verrasten de valreepsgasten de ontvangst
aan de valreep repeterende, wij zagen de
dienstdoende officieren op hun laatste in
spectietocht; alles moest in de puntjes zijn en
wij zagen tenslotte de matrozen - valreeps
gasten en gewapende macht - elkaar bewer
ken met de kleerborstel.
Want.... onze marine heeft tradities op te
houden
Nevenstaand transport was één
dezer dagen op de werf te zien.
Het buiten de werf gebouwde bo
venstuk van een nieuwe toren
kraan wordt naar helling 6 ge
bracht. Er waren verschillende
maatregelen nodig om een en an
der te klaren. Zo ook met het
transporteren van dit 30-ton we
gende gevaarte. Achteraan hangt
een auto, die - zo nodig - kan af
remmen. Zonder brokken is het
„klusje" uitgevoerd.
Deze nieuwe torenkraan - de
zwaarste op de werf - heeft een
maximum hefvermogen van 50 ton
bij een vlucht van 26 meter.
De maximum vlucht is 40 meter,
waarbij het hefvermogen nog 30-
ton bedraagt. Met deze kraan is
het nu mogelijk om een 50-tons
vracht op het hart van de helling
te hijsen.
