jjjï) NIEUWS
nen toevoegen. Toch is er naast de woorden
van dank welke wij richten tot de Marine, die
ons na de oorlog een groot aantal opdrachten
heeft willen geven - ik behoef slechts te noe
men de kruiser „De Ruyter", 2 torpedojagers,
de bouw van 32 mijnenvegers in samenwer
king met 13 andere werven en om niet te ver
geten de reparatie en vernieuwing van Hr.
Ms. „Karei Doorman" - een behoefte een blik
vooruit te werpen.
Zoals u bekend, is de bouw van de beide on
derzeeboten in opdracht bij onze werf getem
poriseerd, omdat de Marine nog eens rustig
de gevolgen van de zo snel wisselende tijd en
techniek wilde bestuderen. Ook wij stellen
deze voorzichtigheid om eerst nog eens te
bezien wat deze boten, die in het begin van
de zestiger jaren gereed zouden komen, wel
zullen moeten zijn, op hoge prijs en gaarne
heeft daarom ook de voorzitter van de Ne-
vesbu de volle medewerking van de samen
werkende werven en bedrijven in Nevesbu
toegezegd om gezamenlijk met Marine deze
studie te willen maken.
Deze temporisering betekent echter voor Wil-
ton-Fijenoord dat voor het eerst na lange ja
ren, na het gereedkomen in de zomer van
1958 van de „Karei Doorman", geen groot
Marine-werk op de werf meer aanwezig zal
zijn. Ziedaar onze bezorgdheid. In de loop
van de jaren is een staf aangekweekt, welke
het Marinewerk verstaat en de kunde voor
de uitvoering van het werk is aanwezig bij
een groep van onze werknemers. Het zou
slechts jammer zijn, indien men mogelijk na
jaren opnieuw de ervaring zou moeten gaan
