Foto 14Seahawk heeft remkabel gepakt en
wordt afgeremd.
Foto 15. Seahawk is geland.
Foto 16. Katapultstart van een Seahaivk.
De foto's 9-16 laten enige van de2e lan
dingen en starts zien en geven enigszins een
idee hiervan.
Door enige officieren van de Koninklijke
Luchtmacht werden geluidsproeven genomen
om na te gaan of het alles overdonderende
geluid van de straaljagers bij het katapul
teren voldoende door de isolatie gedempt
werd om in de bedieningsruimten in het
eiland ongestoord te kunnen werken. Hoe
wel de uitkomsten hiervan nog uitgewerkt
moeten worden, bleek dat de geluidsdem
ping in het algemeen voldoende was.
Op donderdagmorgen werden de vliegtui
gen voor het laatst met de katapult afgescho
ten en vlogen, na het uitvoeren van enige
stunts en het maken van een ererondje,
naar hun basis terug, waarna opgestoomd
werd naar de rede van Portsmouth voor het
afgeven van de meetapparatuur met per
soneel.
Het op korte afstand passeren van de
„Queen Mary", „United States", „Maure-
tania" en „Willem Ruys" was een welkome
afwisseling.
's Middags vertrokken we voor het aan
vaarden van de terugweg en gingen vrij
dagmorgen bij Den Helder voor anker voor
het calibreren der U.H.F. peiler.
Zaterdagmorgen werd het anker voor het
laatst gelicht en voer het schip de haven van
Den Helder binnen, waar vlot afgemeerd
werd aan de pier tegenover Hr. Ms. „de
Ruyter", waarmee ook deze laatste proef
tocht van Hr. Ms. „Karei Doorman" ten
einde was.
v.d. L.
