NIEUWS
Verbouwing van het scheepsgedeelte
a. Ontmanteling
Het is noodzakelijk gebleken de bestaande accom
modatie, als hutten, salons, trappenhuizen enz. ge
heel te verwijderen.
De isolatie in de gekoelde ladingtussendekken op
het hoofddek van luik 2, 3, 4 en 5 dienden met
hun fankamers verwijderd te worden. In de ac
commodatie zijn de bestaande ventilatiekanalen,
pijpleidingen, electrische kabels en dekbedekkingen
verwijderd, evenals de apparaten van wasserij, kom
buis enz. De beide masten, de laadpalen met hun
laadgerei, evenals de schoorsteen en het campagne
dekhuis vonden hun weg naar de sloper.
b. Groot Survey
Naarmate de ontmanteling voortgang vond, werd
het staalwerk aan een grondige inspectie onder
worpen, waaruit de volgende reparaties voortvloei
den:
185 ton staal aan huid-, bodemplaten en spanten.
35 ton staal aan dekbeplating.
50 ton staal aan werk in dubbele bodem en aan
schotten.
c. Opbouw
1Staalwerk
Om in het vaartuig de gewenste accommodatie on
der te brengen, is de huid tussen het B- en C-dek
en tussen het C- en D-dek opgetrokken.
De kuil in het C-dek, achter de bak, is dichtge
bouwd en het D-dek doorgetrokken naar voren.
Het D- en het E-dek zijn elk met ca. 30 meter ver
lengd. Het bestaande brugfront is vervangen door
een gestroomlijnd frontschot.
De overgang van dit schot naar het topdek en de
beide brugvleugels zijn vernieuwd en hebben een
moderne vorm gekregen.
De bestaande salonaccommodatie op het D-dek
