s.s.
oningin
mma
uit de oude doos (7)
BOUWNUMMER 254
Orgaan van en voor het personeel
Wilton-Fijenoord
Schiedam
rt
rt
1
NIEUWS
V>5K.
K
E
Nadat op het Etablissement Fijen-
oord reeds eerder drie passagiers
schepen voor de Stoomvaart Maat
schappij „Nederland" waren ge
bouwd, n.l. achtereenvolgens de
„Koning Willem II", de „Oranje"
en de „Grotius", verstrekte de rederij
in december 1911 opdracht tot de
bouw van een aanzienlijk grotere
en bovendien snellere mailboot
voor de dienst op Ned. Oost-Indië.
Dit schip, dat later „Koningin
Emma" werd gedoopt, was een
zusterschip van de „Prins der Ne
derlanden", dat ongeveer gelijk
tijdig bij de N.S.M. te Amsterdam
het levenslicht aanschouwde.
Beide schepen waren een grotere
uitgave van de enige jaren eerder,
eveneens te Amsterdam, gebouwde
„Prinses Juliana" en „Koningin
der Nederlanden".
De „Koningin Emma", die op 3
juli 1913 van stapel liep, was 9182
Bruto Registerton groot, had een
waterverplaatsing van 14508 ton
en de volgende afmetingen: lengte
tussen de loodlijnen 470'-0", breed
te 57'-0", holte 37'-llM" en
diepgang 26'-VA".
Twee quadruple-expansie stoomma
chines met een totaal vermogen
van 6700 IPK gaven het schip een
dienstvaart van 1414 knoop; de
maximum snelheid was ongeveer
15 knoop.
138 passagiers konden worden on
dergebracht in de le klasse, 134 in
de 2e klasse, terwijl de 3e klasse
aan 34 en de 4e klasse aan 40 per
sonen plaats bood.
De bemanning bestond uit onge
veer 200 koppen.
Op 6 december 1913 vertrok de
„Koningin Emma" van Amsterdam
