1179
2821
2111
1366
232
1466
2796
5611
NIEUWS
12
Met de invoering van de dagwerkkaart zal tevens in
de afdeling Reparatie overgegaan worden tot een
tijd- en materiaalverantwoording per postnummer in
plaats van de tot nu toe gebruikelijke tariefnum
mers.
Deze postnummers zijn te vinden op de gebruike
lijke blauwe werkopdraohtlijsten.
Indien door omstandigheden deze werkopdracht-
lijst nog niet verschenen is, kan hiernaar telefonisch
geïnformeerd worden:
1. voor de schepen behandeld via Dokkantoor-
West: Hr. Onder de Linden, tel. 594.
2. voor de schepen behandeld via Dokkantoor-
Oost: Hr. den Hals, tel. 537 of 538.
3. voor schepen waarop tijdens het weekend
wordt begonnen bi), de dienstdoende assistent-
bedrijfsleider.
4. voor schepen waarop tijdens de nachtdienst
wordt begonnen: bij de nachtbaas.
Bij overdracht of bestellen van werkzaamheden
door de buitenploeg in de diverse werkplaatsen
steeds het desbetreffende postnummer vermelden.
Op materiaalbonnen ook het postnummer ver
melden.
WILTON-FIJENOORD
SCHIEDAM
O. No. 5703.
VOORBEELD
DOKKANTOOR-OOST
„SOESTDIJK"
WERKOPDRACHT BLAD 28.
3 augustus 1959
TOEZICHT REDERIJ: Hr. X
OPLEVERINGSDATUM: 16 december 1959
BEDR. TOEZICHT: Hr. A
Hr. B
KLASSE: L. R.
AED.
POSTNo.
UIT TE VOEREN EXTRA WERKZAAMHEDEN
IJS.
Fi.
Bi.
Mets.
HS.
Elec.
900. VERSCHANSING B.B. ACHTER (schade)
Verschansing gedeeltelijk vernieuwen
7 Verschansingstutten vernieuwen
Verschansingprofiel gedeeltelijk vernieuwen
Stringerhoekstaal gedeeltelijk af en aan.
1 Huidplaat (berghoutsgang) af en aan en 1 huidplaat heetstoken en rechten
Asfaltbedekking ged. verwijderen en weer aanbrengen
Raggels in tussendek (B-dek) ruim 6 ged. af en aan
1 Verhaalrol verwijderen en weer aanbrengen
Asstortkoker af en aan
Vulpijp aohterpiek af en aan en onderstuk vernieuwen. Diverse pijpen
en t.d.ruim 6 en stuurmachinekamer af en aan
2 Ogen en 1 kikker van verschansing afnemen en op nieuwe verschansing
lassen
De nodige stellingen maken en weer afbreken
Hulpverlichting aanbrengen waar nodig
Tar. no.
1466
Zoals in bovenstaand voorbeeld te zien is, wordt
dit werk verantwoord op 9 verschillende tarief
nummers.
In de toekomst wordt dit dan één nummer; in dit
geval postnummer 900.
Als eerste vrije postnummer dient nummer 100
te worden gebruikt. Tevens zal het bewerkingsnum
mer vermeld moeten worden.
In de Afdeling „Reparatie" zullen dezelfde bewer
kingsnummer worden gébruikt als in de afdeling
„Nieuwbouw".
Deze bewerkingsnummers dienen ook door het
Tariefbureau op de tariefbonnen vermeld te wor
den.
In principe zullen de tariefbonnen voor de repa
ratie-orders gesteld worden in uren boven daggeld
in plaats van de tot nu toe gebruikelijke recht
streekse bonnen.
Wat betreft het invullen der prikkaarten zal voor
de reparatie-afdelingen het volgende gelden:
Na het aanprikken neemt iedere werknemer zijn
kaart mee naar boord en overhandigt haar aan het
toezicht.
Het toezicht vult hierop de benodigde gegevens:
ordernummer, postnummer, bewerkingsnummer en
gewerkte uren in en overhandigt de kaart bij het
einde van de werkdag weer aan de werknemer,
die bij het verlaten van de werf weer op de kaart
afprikt.
C. H. MEEUWISSE.
In aansluiting op het gestelde in de bekendmaking
inzake de invoering van de dagverantwoording
geldt het volgende:
Met ingang van 4 april moeten de dagkaarten van
personeel, dat heeft overgewerkt door de betrokke
nen bij het verlaten van het terrein aan de portier
worden afgegeven. Deze dagkaarten dienen te zijn
afgeklokt aan de klok waarvan normaal wordt ge
bruikgemaakt.
Deze regeling is noodzakelijk voor het verkrijgen
van overzicht van op het terrein aanwezig perso
neel.
