3
NIEUWS
het water, vrijwel overal, waar het
op de aarde te vinden is. Voor
beiden heeft dit werk geen verras
singen meer.
Als leek echter ziet men het met
andere ogen. Het changeren met
soms onmogelijk grote onbestuur
bare gevaarten tussen dokken en
schepen door, blijft een wonderlijk
iets. Het wachten op allerlei bot
singen, aanvaringen en andere na
righeden blijkt een vergeefs wach
ten. Dat tussen de sleepbootbe
manningen een stukje teamwork
wordt weggegeven is hem echter
al gauw duidelijk. Dat bleek al
bij het zwaaien op de druk beva
ren rivier en bij het indokken. Het
lijkt alsof de vier sleepbootkapi
teins elkaar begrijpen, zonder el
kaar te zien en zonder al te veel
radiotelefonisch contact.
o
Bij het terugsiepen van de bok
„Titan" naar de nauwe ligplaats
aan de machinefabriekkade ziet de
leek honderd gevaren. De ervaren
sleepbootkapitein echter manoeu
vreert tot op de meter nauwkeurig
het logge gevaarte naar de lig
plaats, terwijl de mannen aan de
lieren op de bok „bijsturen".
„Draad binnenhouden". „Draad
buiten boord". Ook hier weer kor
te aanwijzingen van de kapitein
naar de matroos op de „Slipway"
en zonder narigheden glijdt de
bok tussen de twee kwetsbare ach
terstevens naar de wal. Er is dan
nog precies ruimte genoeg over
om de sleepboot weer vrij te ma
ken.
Dan is het plotseling twaalf uur!
Schafttijd! Niet altijd gaat het zó
in deze dienst. Er is vaak werk bui
ten de normale arbeidstijd. Dat
behoort echter bij dit vak en wordt
niet zó zwaar opgevat, dat de pret
tige geest aan boord er door wordt
geschaad. Een kop lekkere koffie
(van de zorgzame matroos) tot
afscheid en een prettige ervaring
rijker monstert schrijver dezes af.
o
Na de hierboven beschreven reis,
was er op 5 augustus gelegenheid
..Hel gaat goed"zegt kapitein Kroon
Even rust
