„CALTEX NAPLES"
verlaat
- na geslaagde doop -
het bouwdok
Orgaan van en voor het personeel
BrH| Wilton-Fijenoord
jgQCai Schiedam
1
NIEUWS
Meer dan 40 jaren geleden werd door de directie
van het toenmalige Wilton-bedrijf de stijging van
de tonnages in de scheepsbouw reeds voorzien en
men hield daarmee rekening bij de aanleg van het
bouwdok op de werf Schiedam.
Nu in I960 bouwt men er een 32000-tonner
in: de „Caltex Naples", een turbine-tankschip voor
de Maatschappij tot Financiering van Bedrijfspanden
N.V., Amsterdam, ten behoeve van de N.V. Neder-
landsche Pacific Tankvaart Maatschappij, 's-Graven-
hage.
Behoorde enkele jaren geleden zo'n schip nog tot
de klasse „supertankers", momenteel is het er een
van de „middelklasse". Het gaat snel, deze tonnage
stijging in de scheepsbouw. Tachtig-, zelfs honderd
duizend-tonners zijn heden geen onwerkelijke be
grippen meer. In het kader van deze groei moet men
o.m. ook de uitbreiding van de W.F.-havencapaciteit
zien, over welke uitbreiding al enkele malen werd
geschreven.
De „Caltex Naples" is het 3e schip in een serie van
drie, gebouwd voor de Caltex en eind I960 of begin
1961 zal het schip in de vaart komen. Bij de bouw
is het zgn. sectiebouwsysteem op grote schaal toe
gepast. Secties van 4 t/m 59 ton zijn in de
scheepsbouw- en lasloods vervaardigd en naar de
bouwplaats vervoerd.
