m. ts Caltex Nederland
Uit de Oude doos (13)
Bouwnummer 660
5
NIEUWS
In de N.R.C. kon men een maand geleden de hiernaast
afgedrukte mededeling lezen.
Hoewel het een schip van vrij recente datum betreft, is
het wel op zijn plaats in deze rubriek enige woorden
aan dit tankschip te wijden.
De „Nederland", zoals zij oorspronkelijk heette, was het
enige schip van de in 1936 opgerichte Nederlandsche
Pacific Tankvaart Maatschappij en een twaalfduizend
tonner, zoals er in de voor-oorlogse periode dozijnen
werden gebouwd.
Zij was een goed en mooi schip.
Zij was. méér.
In de depressie van de dertiger jaren was zij voor ons
bedrijf het dagelijks brood.
Ouderen onder ons hebben tot de bouw van dit schip
hun bijdrage geleverd op tekenkamer, uitslagvloer,
in machine-fabriek, bouwdok of op andere wijze
en zullen met enige weemoed de foto op de volgende blad
zijde bestuderen.
Romp en hoofdmotor werden door W. F.-handen
gevormd en het was de „Nederland" aan te zien.
Acht maanden na oplevering kwam zij naar de bouw
werf terug voor garantiewerkzaamheden, waarna ze
het Zuidelijk Halfrond opzocht en weinig van zich liet
horen.
Zij voer van de Amerikaanse haven Port Arthur op
Zuid-Afrika en later van Bahrein op Australië en Nieuw-
Zeeland.
Gedurende de Tweede Wereldoorlog was zij een geluk
kig schip.
Het Zuidelijk Halfrond behoorde niet tot de gevaarlijk
ste gebieden en zij kwam zonder kleerscheuren uit de
oorlog te voorschijn.
In 1946 zagen wij haar voor inspectie bij Wilton-
Fijenoord terug, waarna, in verband met de in ons land
toen nog heersende materiaalschaarste, uitgebreide ver
nieuwingen aan ladingtanks, huidspanten en dekbepla-
ting in de Verenigde Staten werden uitgevoerd.
Met een kleine variatie mogen we zeggen „The Ship,
she was a Lady". Na de langdurige afwezigheid zocht ze
haar geboortehuis trouw op (behalve een slippertje naar
Frankrijk, dat wij haar reeds lang hebben vergeven).
Haar naam werd gewijzigd in „Caltex Nederland" toen
vijf T-2 tankers bij Wilton-Fijenoord voor Caltex onder
de Nederlandse vlag werden gebracht.
In tegenstelling tot deze confectie-schepen was de „Ne
derland" op maat gemaakt: een persoonlijkheid.
Ze was in Nederland gebouwd, kreeg de naam van haar
geboorteland en voerde trots de nationale vlag.
Ze paste echter niet meer in deze moderne tijd en moest
plaats maken voor grotere en meer moderne schepen.
In het bouwdok, met de Baloeranop de achtergrond
Werfoverzicht met de „Nederland" in het bouwdok
Langs de ajhouwkade
VERKOCHTE SCHEPEN
Het Nederlandse motortankschip Caltex Ne
derland (ex Nederland), 8.223 ton bruto, in 1937
bij de werf van Wilton-Fijenoord te Schiedam
gebouwd, is door de N.V. Nederlandsche Paci
fic Tankvaart Maatschappij in Den Haag voor
sloop verkocht aan Frank Rijsdijk's Industr.
Ondernemingen te Hendrik Ido Ambacht. Het
schip is reeds aan de werf te H. I. A. aange
komen.
!_i
