BEKENDMAKING
5
NIEUWS
Op 15 november 1960 is een buitengewone vergadering
van de Ondernemingsraad gehouden. Daarin werd be
sproken de wijze van invoering van de werktijdverkor
ting per 2 januari 1961. Behandeld is de desbetreffende
beslissing van de Directie, welke werd genomen naar
aanleiding van een te voren uitgebracht advies, dat was
samengesteld door vertegenwoordigers van de Bedrijfs
leiding en de Ondernemingsraad. Het overgrote deel
van de O.R.-leden kon zich met deze beslissing ver
enigen, alsmede met het concept van het hierover bij
de Vakraad in te dienen verzoek.
In grote lijnen kan de wijze waarop de werktijdver
korting in ons bedrijf, behoudens goedkeuring van de
Vakraad, zal worden uitgevoerd als volgt worden
weergegeven.
Werktijden voor het Bedrijf
Dagdienst
ma t/m vrij. 7.1512.15 13.0017.00
Nachtdienst
ma/di t/m vrij./za 17.0022.00 22.452.45
Het is de bedoeling deze tijden bij wijze van proef ge
durende een half jaar in te voeren en de verdere voort
zetting afhankelijk te stellen van een enquête, te hou
den onder het personeel, dat in deze dienst meeloopt.
(Dit slaat alleen op de tijden van de nachtdienst.)
Zaterdag
In verband met te verrichten reparaties aan schepen is
het van het grootste belang, dat op zaterdag service kan
worden verleend en dient uitvoering van het tot een
minimum teruggebrachte werk op die dag zeker te
worden gesteld.
Het ligt in de bedoeling dit te verwezenlijken door een
minimale en tevens roulerende vaste personeelsbezet
ting op zaterdag.
Wat dit betreft wordt een beroep gedaan op die per
sonen, die buiten de normale dagwerktijd vaste arbeid
plegen te verrichten, t.w. zij die bij één der bestaande
nachtploegdiensten zijn betrokken.
De nieuwe regeling houdt in, dat een deel van de bij
de nachtploeg betrokkenen tijdens de vervulling van
een hunner dagweken i.p.v. van maandag t/m vrijdag,
van dinsdag t/m zaterdag volle dagen zal werken.
Het blijkt dan mogelijk, dat:
bij een dienst van 2 weken dag en 1 week nacht 1 x
in de zes weken een zesde van die totale ploegen-
bezetting op maandag vrij heeft en de volle zater
dag werkt.
bij wekelijks wisselende dag- en nachtdienst 1 x in
de vier weken een vierde van die totale ploegen-
bezetting op maandag vrij heeft en de volle zaterdag
werkt.
Productieverhogende maatregelen
Deze maatregelen zijn zeer belangrijk, omdat zij de
voorwaarde vormen voor de invoering van de werktijd
verkorting. Genoemd worden:
Afschaffing van de bestaande ochtendpauze. Er
bestaat geen bezwaar tegen 's morgens op het werk
een boterham te eten, mits dit gebeurt op een tijd
stip waarop de werkzaamheden door de omstan
digheden toch onderbroken moeten worden. Dit
eten moet dus worden aangepast aan het werk.
Op tijd beginnen en op tijd eindigen. Opstellen van
prikklokken bij was- en kleedlokalen, zodat in
werkkleding wordt aan- en afgeklokt.
De werkzaamheden zullen beslist niet eerder dan
vijf minuten vóór het einde van de werktijd mogen
worden beëindigd. Het voorzien in de mogelijkheid
van het verstrekken en inleveren van vuilwerkkle-
ding in was- en kleedlokalen. Inzetten van alle op-
stapwagens gedurende een bepaalde tijd vóór en na
begin en einde werktijd.
Verbeterde regeling van uitgifte en inname gereed
schappen. Het instellen van een aantal over de werf
verspreide filialen van de gereedschapsmagazijnen.
Verder zal het noodzakelijk zijn in elke afdeling zo
veel mogelijk verbeteringen in te voeren op het gebied
van technische organisatie, werkvoorbereiding, werk
verdeling etc.
Het ligt in de bedoeling, dat deze maatregelen nader
zullen worden besproken in de groepscommissies, zodat
hierover een duidelijk begrip zal bestaan.
Voorzover de productieverhogende maatregelen de ta
riefnormstelling beïnvloeden, zullen de tarieven dien
overeenkomstig worden aangepast.
Alhoewel verschillenden onder u speciaal t.a.v. de
werktijden voorkeur zouden geven aan een andere
regeling, doet de Directie na het overleg dat thans heeft
plaatsgevonden, een beroep op allen, om de door haar
genomen beslissing loyaal te aanvaarden en te trachten
deze zo goed'mogelijk te verwezenlijken.
DE DIRECTIE.