11
(^NIEUWS
gebieden ook daar zijn gelegen, dan begrijpt ieder
een het grote belang van goede waterkeringen. De
Deltawerken, die in 1978 voltooid moeten zijn, bie
den nu en voor ons nageslacht een zekerheid, die ver
re uitgaat boven de bestaande. Daarbij komt het
voordeel, dat onze zeekust 700 km korter wordt en
nog meer honderdtallen Kms. dijk in de tweede li
nie komen te liggen. Dan komen nog de verbeterin
gen t.a.v. de wegverbindingen Noord-Zuid, nieuwe,
uitgestrekte recreatiegebieden in Zeeland en Zuid-
Holland en tenslotte biedt dit plan een afdoend mid
del tegen de verzilting van onze westelijke land- en
tuinbouwgronden. De zoutwatergrens in de Water
weg schuift steeds meer landinwaarts. Het grote
sluizencomplex te IJmuiden laat met één enkele in-
dokking 2H millioen zout door, waarvan maar een
klein deel naar zee teruggaat. De geplande zoetwater-
gebieden in Zeeland en Zuid-Holland zullen in de
toekomst van enorme betekenis zijn bij de bestrij
ding van de verzilting in het Westen. Met behulp
van dia's wordt aangetoond, welk een funeste in
vloed zout heeft op de groei van planten.
Wat de landaanwinst betreft geeft het Deltaplan - in
tegenstelling met de droogmaking van de voorma
lige Zuiderzee - geen grote winst te zien. Rekening
houdende met het feit, dat dijkverzwaring zonder
Deltaplan een verlies van pl.m. 15.000 ha aan de
binnenzijde van de dijken zou opleveren, wordt deze
landaanwinst pl.m. 30.000 ha. Aan de hand van ge
schiedkundige gegevens over vroegere stormvloeden
kan men vrij nauwkeurig nagaan, wat er t.a.v. even
tuele toekomstige overstromingen zou kunnen ge
beuren. Daarbij komt dan de langzame maar altijd
doorgaande daling van onze bodem en het stijgende
oppervlak van de zee, zodat men als het ware ge
dwongen wordt drastische maatregelen te treffen, die
ook ons nageslacht zullen beschermen tegen onze
erfvijand.
En zo kwam na jaren van studie en na wijziging en
aanvulling van vele plannen het huidige Deltaplan
uit de bus.
Dit plan omvat de afsluiting van het Haringvliet
(1955-1968), van het Brouwershavensegat, de dam
men in de Oosterschelde (1965-1978), het Veerse
Gat, de Zandkreek en de Grevelingen en de afslui
tingen in het Volkerak en de Oude Maas. De storm
vloedkering (de grootste ter wereld) in de mond
van de Hollandsche IJssel is op 22 oktober 1958 of
ficieel in gebruik gesteld, de dam bij Katse Veer is
klaar, terwijl in begin mei in het Veerse gat de laat
ste doorlaatcaisson werd geplaatst. Hier gebruikte
men 7 zgn. tralieliggercaissons, die te vergelijken zijn
met drijvende sluizen ter grootte van een flatgebouw
van 7 etages hoog.
De totale kosten van het Deltaplan vergen een be
drag van 2Vi miljard gulden.
Na al deze en nog veel meer interessante we
tenswaardigheden heeft de Ondernemingsraad op 13
mei praktische les gehad in de bouwput op de bo
dem van het Haringvliet. Via Oude Maas en Spui
bereikte het gezelschap dit enorme bouwwerk.
