7
(^NIEUWS
Van boven naar beneden:
Zeesleepboot „Thames"
Zeesleepboot Donau
Zeesleepboot „Donau" op de
dwarshelling van werf
Rotterdam
Foto's: Wilton's Machinefabriek
en Scheepswerf
naar Schiedam, na de eerste wereld
oorlog, nam de „Donau" dapper
deel.
Na de fusie tussen L. Smit Co. en
de Internationale Sleepdienst Mij.
was de „Donau" in 1924 de eerste
boot die de Blauwe Wimpel kreeg
voor het grootste aantal in een jaar
afgelegde mijlen; twee jaar later
stond de kleine boot weer aan de
top.
Voor een sleepboot, die aanmerke
lijk kleiner was dan het type, dat ge
woonlijk voor lange reizen werd ge
bruikt, was dit een prachtige presta
tie.
In 1933 maakte de boot nog een zo
genaamde dokreis in gezelschap van
de „Noordzee"; een klein dok werd
toen gesleept van Cadiz naar Passa
ges.
De „Schelde" heeft niet lang onder
Nederlandse vlag gevaren. Reeds in
1915 werd het schip naar Zweden
verkocht.
Ook van de „Thames" wapperde de
nationale driekleur maar vrij kort.
Gedurende de eerste wereldoorlog
convoyeerde zij in dienst van de
Holland-Amerika Lijn schepen van
Rotterdam naar de Doggersbank.
Op 4 november 1918 is deze mooie
tweepijper in de haven van Monte
video gekapseisd en gezonken.
De „Donau" heeft de tweede we
reldoorlog buiten Nederland in
Britse dienst te Freetown doorge
bracht.
Het schip is behouden in Nederland
teruggekeerd en in 1946 gesloopt.
A. v. D.
