10. „De Statendam", die wij in 1957 bouw
den toen het bedrijf 6000 werknemers telde.
11. De „Olympic Thunder", een tankschip,
dat een aanvaring had op zee, waarbij het
midscheeps werd getroffen, waarna brand is
ontstaan. Nadat wij dit schip voor inspectie in
dok hadden opgenomen, bleek het niet meer
verantwoord om het in zijn geheel uit het
dok te nemen. Wij hebben het toen in
tweeën gesneden en zo ziet U dat twee delen
van een schip, die eigenlijk één behoren te
zijn, naast elkaar liggen en dezelfde naam
dragen.
Ik wil U wel vertellen, dat dit niet de metho
de is, die wij toepassen als onze klanten niet
betalen om ze aldus te verhinderen van het
bedrijf te gaan; ook is het niet zo datWilton-
Fijenoord uit elkaar gaat en wij de opdrach
ten hebben opgedeeld.
12. Hier ziet U onze grootste tanker, de
„Armagnac", die wij voor Franse rekening
gebouwd hebben.
13. Dit plaatje toont, dat wij bij Fijenoord
niet alleen schepen en stoomwerktuigen heb
ben gebouwd, maar ook de eerste locomotie
ven voor de Nederlandse Spoorwegen. De
„Arend" is daar één van; dit is de „Leeuw"
die ook bij Fijenoord werd gebouwd.
^NIEUWS
10
1 1
13
