maakt zouden worden in de boven de machineka
mer liggende 4 dekken, de achterste helft van de
bakboord hoofdmachine bereikbaar zou zijn voor
de hijsblokken van onze grootste drijvende bok, de
Titan. De accommodatie ter plaatse zou hierdoor
slechts weinig aangetast worden. Het transport van
de krukas werd daarom in de volgende fasen ge
pland:
le. Na demontage van verschillende onderdelen:
het lichten van de achterste helft van de hoofd
machine (gewicht ongeveer 90 ton) en het
plaatsen van houten blokken waarop nu deze
helft moest komen te staan.
2e. Het lichten van de halve krukas (50 ton)
dwars door de machine heen en het onder
schuiven van 2 zware 60 cm hoge I-balken en
de nodige holblokken, waardoor de krukas bo
ven de bedplaat uitkwam.
3e. Het opnieuw lichten van de hoofdmachine (ge
deelte boven de fundatieplaat) doch nu geheel
boven de krukas uit en het plaatsen van op hard
hout rustende stalen glijbanen.
4e. Het dwarsuit werken van de krukas, tot deze
op twee op hart schip geplaatste lorries kwam
te rusten.
5e. Het naar voren rijden van deze lorries op voor
dit doel op de machinekamertanktop geplaatste
rails. Het door de schoorsteen aanpikken van
de krukashelft met de drijvende bok.
6e. Het transport van de krukas door de schoor
steen naar buiten.
Teneinde dit programma mogelijk te maken bleek
het nodig: de trappen, roosters en bordessen tus
sen beide hoofdmachines geheel weg te nemen, de
vloerplaten en pijpen tussen beide machinefundaties
te verwijderen, de 3 aangehangen spoelpompen van
de bakboord machine los te maken en naar buiten
te transporteren.
Verder dienden alle obstakels aanwezig in de ach
terste helft van de schoorsteen te worden verwij
derd. Deze bestonden uit pijpen, roosters, trappen,
afvoergasleidingen, vonkenvangers en een afvoer-
gasketel.
Vóór de aanvang van het werk werden bij aankomst
van het schip te Londen de tekeningmaten op hun
juistheid gecontroleerd en bovendien de nodige
voorbereidingen getroffen, zodat bij aankomst van
het schip aan de werf de werkzaamheden onmid
dellijk zouden kunnen worden aangevangen.
Een nieuwe krukas en de nodige hulpstukken voor
het bovenbeschreven transport werden reeds eerder
in de machinefabriek ter hand genomen.
Op 1 februari arriveerde het schip aan de werf en
werd een aanvang gemaakt met de reparatie.
46
