De WF-bedrijfsvloot
UIT DE OUDE DOOS (51)
Ongeveer vijftig jaar geleden werd een foto geno
men van de sleepbootvloot van N.V. Wilton's
Machinefabriek en Scheepswerf. Het is interessant
te vermelden, dat alle afgebeelde vaartuigen in
eigen bedrijf waren vervaardigd.
Van links naar rechts de „Wilton's", bouwnummer
153 (1903), de „Engineering", bouwnummer 216
(1910), de „Slipway", bouwnummer 196 (1908),
de „William", bouwnummer 152 (1903), de „de
Boer", bouwnummer 233 (1912), de „Company",
bouwnummer 225 (1910), de „Paul", bouwnummer
268 (1915), de „James", bouwnummer 4 (1883) en
de „Drydock", bouwnummer 189 (1907).
Op de achtergrond een sleepboot, waarvan de naam
niet definitief is vast te stellen.
Het zal velen onder u interesseren hoe nu, een
halve eeuw later, onze bedrijfsvloot is samengesteld.
Met behulp van silhouetten is getracht u hiervan
een indruk te geven.
De sleepboot „Drydock I" werd, evenals het enige
jaren geleden verkochte zusterschip „Drydock II",
in 1921 op de Wilton-werf te Rotterdam gebouwd.
De „III" en „IV", die vrijwel gelijk zijn aan de
„I", volgden vier jaar later.
Deze oude stoomboten zijn ruim 27,- meter lang,
6,38 m breed en 3,- m hol. Het machinevermogen
bedraagt 350 IPK.
Onder bouwnummer 784 is op onze werf te Schie
dam een nieuwe motorsleepboot in aanbouw. Even
als van de „Company" en „G. M. Roentgen", die
wij twee jaar geleden eveneens zelf bouwden, zijn
de afmetingen: lengte 25,36 m, breedte 6,85 m en
holte 3,50 m. Het vermogen van de WF-MAN-motor,
dat bij de laatstgenoemde boten 750 EPK bedraagt,
wordt i.v.m. de toenemende grootte van de tank
schepen bij onze nieuwe aanwinst, opgevoerd tot
890 EPK. Het wordt dus onze sterkste sleepboot.
De „Wilton's", onze vierde grote motor-sleepboot,
10
