In de loop van dit jaar verkregen wij een opdracht voor het uitvoeren van diverse werkzaamhe den aan een booreiland, welke werkzaamheden voornamelijk bestaan uit het koppelen van de beide helften van dit eiland. De totale bouw is door de eigenaar, Kerr-Mac Gee Oil Industries Inc. te Oklahoma in de Verenigde Staten, opgedragen aan een combinatie van een drietal werven, te weten de Nederlandsche Dok- en Scheepsbouw Maatschappij v.o.f., Van der Giessen-De Noord N.V. en Machinefabriek Scheepswerf van P. Smit Jr. N.V., welke combinatie ons deze werk zaamheden heeft opgedragen. Het samenbouwen van de beide delen kan niet in Amsterdam plaatsvinden, daar het gehele eiland niet de haven van Amsterdam kan uitvaren, en het kan ook niet bij de beide andere werven geschieden, daar het booreiland dan niet de Maasbruggen kan passeren. Op foto 1 ziet u het transport van de tweede helft door de Maasbruggen, gesleept door onze sleepboten. Foto 2 geeft de aankomst van de tweede helft in onze haven weer. Op de achtergrond de reeds eerder aangekomen eerste helft. Foto 3 toont ten slotte het hijsen van de deksectie, die het dek van beide helften zal verbinden. 1 16

Gemeentearchief Schiedam - Krantenkijker

Wilton Fijenoord Nieuws | 1965 | | pagina 18