Deurbeweging van de sluizen.
Boven:
A olietank
B cylinder
C cardankoppeling
D zuigerstang
E buffer
F sluisdeur
liter/min. bereiken wij een openingstijd van de sluis
deuren van ca. 107 sec. en een sluitingstijd van ca.
134 sec.
Deze tijden geven dus een indruk van de snelheid
waarmee ten gerieve van de scheepvaart straks in het
Volkerak kan worden gewerkt.
Werking van het hydraulisch systeem
De werking van het hydraulisch systeem is in het
kort als volgt: Als de bedieningsman op de knop
„sluis-deuren open" of „sluis-deuren dicht" drukt,
start de hoofdpomp. Deze hoofdpomp loopt onbe
last aan via een electrisch te blokkeren overstortklep.
Als de pomp op toeren is wordt de overstortklep
electrisch geblokkeerd en begint de pomp via elec-
trisch-hydraulische bekrachtigde regelschuiven olie te
leveren en druk op te bouwen aan de gewenste kant
van de zuiger in de cilinder.
Ca. 130 mm voor het einde van de slag drukt de
zuiger een stuurklep in, waardoor een zgn. vooreind-
standschakelaar wordt bekrachtigd. Van die deur, van
de 2 opengaande resp. sluitende deuren, die het eerst
in deze zgn. vooreindstand komt, wordt door het be
krachtigen van de vooreindstandschakelaar, de olie
toevoer naar de cilinder via een electrisch-bekrachtig-
