M.T. „Fina Norvège" Ook de M.T. "Fina Norvège" zal door WF onder handen worden genomen. Dit schip liep fikse schade op, toen het in de Middellandse Zee aan de grond kwam te zitten. Later ging het vaartuig in Marseille in dok voor onderzoek. Vast kwam te staan, dat de bodem van voor tot ach ter zwaar was beschadigd. Dat heeft als gevolg dat omvangrijke reparaties onontkoombaar zijn. De rede rij nam derhalve het besluit het hele ladingtankge- deelte en het voorschip te vervangen door een sectie met een veel grotere capaciteit. Hierdoor zal de ton nage bijna worden verdubbeld, namelijk van 36.000 dwt tot 60.000 dwt. De firma Cockerill in Antwerpen zal het nieuwe ge deelte bouwen. Wilton-Fijenoord neemt het afsnij den van het bestaande achterschip voor haar rekening. Dit gedeelte is hier reeds tijdelijk waterdicht gemaakt. Ook zal hier het nieuwe gedeelte t.z.t. aan het ach terschip worden gebouwd. De datum waarop die aan bouw zal plaatshebben, ligt rond 1 juli 1967. Ook heeft onze werf opdracht gekregen de zwaar be schadigde bodem van het achterschip te repareren. De "Fina Norvège" is eigendom van de rederij Pe- trofina Brussel en het schip werd in 1965 gebouwd bij Jos Boel in Tempse (België). De afmetingen zijn: Lengte o.a. 208.80 m. 685' 0" Lengte t.1.1. 198.54 m. 651' 4" Breedte 26.4l m. 86' 7" Diepte 14.80 m. 48' 6" Diepgang 11.32 m. 37' 1" Deadweight p]m. 36.OOO ton. De hoofdafmetingen na de verbouwing zullen zijn: Lengte o.a. 249.25 m. dus 40.45 m- Breedte 32.20 m. dus 5.79 m. DiePte 17.65 m. dus 2.85 m. 5

Gemeentearchief Schiedam - Krantenkijker

Wilton Fijenoord Nieuws | 1966 | | pagina 7