M.T. „Fina Norvège"
Ook de M.T. "Fina Norvège" zal door WF onder
handen worden genomen. Dit schip liep fikse schade
op, toen het in de Middellandse Zee aan de grond
kwam te zitten. Later ging het vaartuig in Marseille in
dok voor onderzoek.
Vast kwam te staan, dat de bodem van voor tot ach
ter zwaar was beschadigd. Dat heeft als gevolg dat
omvangrijke reparaties onontkoombaar zijn. De rede
rij nam derhalve het besluit het hele ladingtankge-
deelte en het voorschip te vervangen door een sectie
met een veel grotere capaciteit. Hierdoor zal de ton
nage bijna worden verdubbeld, namelijk van 36.000
dwt tot 60.000 dwt.
De firma Cockerill in Antwerpen zal het nieuwe ge
deelte bouwen. Wilton-Fijenoord neemt het afsnij
den van het bestaande achterschip voor haar rekening.
Dit gedeelte is hier reeds tijdelijk waterdicht gemaakt.
Ook zal hier het nieuwe gedeelte t.z.t. aan het ach
terschip worden gebouwd. De datum waarop die aan
bouw zal plaatshebben, ligt rond 1 juli 1967.
Ook heeft onze werf opdracht gekregen de zwaar be
schadigde bodem van het achterschip te repareren.
De "Fina Norvège" is eigendom van de rederij Pe-
trofina Brussel en het schip werd in 1965 gebouwd
bij Jos Boel in Tempse (België).
De afmetingen zijn:
Lengte o.a. 208.80 m. 685' 0"
Lengte t.1.1. 198.54 m. 651' 4"
Breedte 26.4l m. 86' 7"
Diepte 14.80 m. 48' 6"
Diepgang 11.32 m. 37' 1"
Deadweight p]m. 36.OOO ton.
De hoofdafmetingen na de verbouwing zullen zijn:
Lengte o.a. 249.25 m. dus 40.45 m-
Breedte 32.20 m. dus 5.79 m.
DiePte 17.65 m. dus 2.85 m.
5