Zoals men weet, teisterde een felle
brand de „Mosli" enige maanden ge
leden in de Perzische Golf. Dat gebeur
de na een aanvaring. De enorme ravage
wordt nu hersteld. Daar zijn 650 ton
staalwerk voor nodig, tenminste: alleen
voor de gehele achter-accommodatie.
In het ladingtankgedeelte moeten 840
ton staal worden vernieuwd.
Van de reparatiewerkzaamheden maakt
ook de schoorsteen deel uit. Aan bak
boordzijde van de romp voegt men
nieuwe secties in. Aan het dekhuis
wordt eveneens noest gearbeid. Al met
al: een enorm karwei, dat veel vakman
schap vereist, maar men heeft meer met
een dergelijk „bijltje" gehakt.
Vele pijpleidingen moeten vernieuwd worden.
Overzicht van het achterschip tijdefis de opbouw.
