De laadpoort is half geopend en dient tevens tot regenkap.
De laadpoort in geopende stand.
van het bovendek naar het tussendek en zware
koker-dragers met webbalken onder het boven
dek aangebracht.
Daar bij ijsgang een grote druk van buitenaf op
treedt, zijn de knevelbouten zó aangebracht, dat
deze niet op extra trekkracht belast worden, om
dat de rubber afdichtingen aan de vaste scheeps
romp zijn aangebracht. Het openen en sluiten van
de laadpoort, vervaardigd door Mc Gregor in Bre
men, gebeurt met een staaldraad via een laad-
Paal met schijven aan dek, door één der lieren.
In geopende stand klapt de huidsectie tegen de
deksectie en wordt geborgd aan de laadpaal.
Om de beplating van het tussendek en de verzon
ken stalen luiken te versterken voor het berijd
baar maken voor vorkheftruks, zijn 24 mm dikke
Warkaus-platen gelijnd op een onderlaag van
latex-cement, waardoor de vrij grote plaatselijke
druk van de wielen over een groter veld ver
deeld wordt.
Over enkele dagen zal het derde schip, de „Al-
hena" aan de eigenaar opgeleverd worden.
In tegenstelling met enkele verlengingen, die in
Rotterdam op de dwarshelling uitgevoerd zijn,
waarbij de nieuwe secties in Schiedam gemaakt
werden, zijn hier de rollen omgedraaid en heeft
Rotterdam, in uitstekende samenwerking met
Schiedam, de gehele secties vervaardigd.
De nieuwe hoofdafmetingen zijn:
Lengte over alles: 90,39 m.
Breedte op de spanten: 13,20 m.
Holte tot bovendek: 7,40 m.
Geladen diepgang
(als open shelterdekker): 5,02 m.
Draagvermogen: 2246 ton
Draagvermogen vóór verlenging: 1911 ton.
Bruto meting (als open shelterdekker): 1393 Reg.
ton.
Bruto meting vóór verlenging: 1268 Reg. ton.
W. v. d. E.
WILTON-FIJENOORD NIEUWS BINNENKORT PER
POST THUISBEZORGD
Toen in 1938 ons Personeelsorgaan - zij het in
een andere vorm dan thans - voor het eerst ver
scheen, was het welhaast vanzelfsprekend, dat
de distributie in het bedrijf zou geschieden. In
die tijd was er zeker geen aanleiding om het op
een andere manier in de gezinnen van de mede
werkers te brengen. Immers, de werkzaamheden
concentreerden zich geheel op de werf en het
bleek al gauw, dat het de oplossing was ons or
gaan tegelijk met de loonbetaling op vrijdag
aan iedereen ter hand te stellen.
Er is in de loop der jaren echter veel veranderd.
Sinds enige jaren ontvangen de oud-werknemers
ons blad over de post, terwijl daarnaast het aan
tal instanties, dat het WF-Nieuws krijgt toegezon
den, belangrijk is toegenomen.
Uit een oogpunt van efficiency en als een aan
passing aan de hedendaagse begrippen op dit
gebied menen wij er goed aan te doen ons or
gaan in de toekomst bij alle lezers door de PTT
thuis te laten bezorgen, waarmede dan tevens
uniformiteit in de distributie wordt verkregen.
Uiteraard is met de opzet van de nieuwe regeling
veel tijd gemoeid geweest. Er bestaat echter een
gerede kans, dat het juli-nummer het eerste zal
zijn, dat u thuis zult ontvangen. Redactie
n
