PAS OP
PREVENTJE
GEBRUIK GEEN,
UITGESLETEN MOERSLEUTEL
PUNT ÉÉN VEILIGHEID!
Was het maar waar! Ja, het zou
echt wel „punt één" zijn, indien alle
medewerkers datgene zouden doen
wat met het oog op veilig werken
verwacht mag worden. Ter overtui
ging onderstaand een aantal onge
vallen uit de rapporten van de vei
ligheidsdienst.
Bij werkzaamheden aan een as, is
een tegen de as staande pijp omge
vallen op de rechter eerste teen.
Verwonding en contusie rechter eer
ste teen. Droeg geen veiligheids
schoenen. (Geen commentaar, ik
denk aan de bekende ezel.)
Bij het neerzetten van een ladder
en het beklimmen daarvan, gleed
de ladder onderuit. Getroffene viel
en klemde zijn hand.
16
Contusie rechter hand.
Waarde vriend, heb jij de overtuiging
dat de ladder goed is neergezet?
Bij het monteren van een machine
onderdeel met sleutel uitgeschoten.
Zwelling grondgewricht rechter
duim.
Uit het onderzoek bleek, dat getrof
fene met een uitgesleten sleutel aan
het werk was. Geen wonder, zo te
werken roept een ongeval op.
Getroffene liep achteruit met een
trekwagen en viel achterover door
dat hij tegen een hoekstaal liep.
Wond achterhoofd, bloeduitstorting
en misselijk.
Op die manier kan men niet zien
waar men loopt en neemt men on
nodig risico's.
Getroffene nam een rooster weg aan
de huid van een schip, de schoot
die er onder stond viel om op de
linkervoet. Contusie linker voetrug.
Denk aleer gij doende zijt en doen
de denk aan veiligheid.
Tijdens het metaaldraaien metaal
splinter in het rechter oog geraakt
(geen bril). Een kapotte bril kan
vervangen worden, maar niemand
kan u het licht in uw ogen terug
geven.
Tijdens het hechten zijn laskorrels
in de mouw gevallen (brandwondjes
en infectie).
Indien getroffene dit direct in de
verbandkamer had laten verzorgen
inplaats van een paar dagen later,
was het waarschijnlijk geen infectie
geworden.
Iemand maakte een pijp los. De pijp
sloeg om op het hoofd van een
collega.
Met een beetje goede wil was de
pijp te borgen waardoor het leven
van bedrijfsgenoten niet in gevaar
wordt gebracht. A. P.
VEIUGHEIDS'NST'TUUT
„ZWARTE ZES"
Voeg juist in
Vrijwel alle autosnelwegen zijn voor
rangswegen en het invoegen in het
verkeer op deze wegen kan alleen
geschieden vanaf een invoegstrook
(toerit) of vanaf een vluchtstrook.
Dat deze rijtechnische handeling
door de stijgende verkeersintensiteit
en de hogere gemiddelde snelheid
steeds meer moeilijkheden gaat op
leveren, zal iedere automobilist dui
delijk zijn.
Uit ongevallenanalyses van de poli
tie is gebleken dat in 6,2% van alle
ongevallen op autosnelwegen onjuist
invoegen de oorzaak is. Gezien de
ernst van de ongevallen (2.862 in
1966, waarbij 84 doden en 434 zwaar
gewonden vielen) is deze fout in de
actie „Zwarte Zes" opgenomen.
Daarom enige nuttige wenken:
Draag zorg voor een goed uit
zicht rondom het voertuig. Zorg
dat binnen- en buitenspiegel goed
gesteld staan en dat alle ramen
doorzichtig zijn.
- Tracht op de invoegstrook en op
de vluchtstrook de snelheid van
uw auto zodanig op te voeren,
dat deze aangepast is aan de
