tainers gehesen worden. Maar
behalve containers worden er
veel personen-auto's vervoerd.
Daarnaast is er een speciale
ruimte voor vrachtwagens met
containers er op. Op het ogen
blik bouwen wij er een extra
autodek bij. In betrokken ruimte
is plaats te over. De hoogte be
draagt vijf meter. Het nieuwe
dek wordt halverwege - dus op
2.50 m - aangebracht".
Het feit, dat er vrijwel geen lui
ken zijn, maakt het onmogelijk
het materiaal voor de werk
zaamheden naar binnen te hij
sen. De kranen worden nage
noeg niet gebruikt. „We bren
gen nu de spullen met vorkhef-
trucs, die ieder vier ton kunnen
vervoeren, naar binnen. Een
voordeel: ze rijden het materiaal
tot op de plaats van bestemming.
Alleen bij het maken van de
staalconstructies moest er re
kening mee worden gehouden,
dat deze het gewicht van vier
ton niet zouden overschrijden.
Het valt allemaal wat uit de toon
in vergelijking tot een „normaal"
schip, maar het is erg leuk werk.
Je doet weer een nieuwe erva
ring op ook".
Dat de „Atlantic Star" omge
keerd in het dok moest, d.w.z.
achterstevoren en niet met de bo
dem naar boven, heeft uiteraard
enige vraagpuntjes opgeworpen.
„Er waren wat probleempjes op
te lossen in verband met de
trim. Uiteindelijk is toch alles
vlot gegaan". En dan komt hij
weer terug op het gemak van
het naar binnen rijden. „Als het
schip in de vaart is, gebruikt
het personeel bij het laden en
lossen scooters en brommers,
waardoor er snel gewerkt kan
worden. Dat werkt eveneens
een goede communicatie in de
hand. Walkie-talkies bewijzen
daarbij onschatbare diensten. Ze
worden gebruikt met behulp van
een speciaal antenne-systeem.
Wij zouden er eigenlijk in de
toekomst eveneens heen moe
ten". Hij wijst er voorts op, dat
bij het laden en lossen gebruik
wordt gemaakt van een intern
televisie-circuit.
Hij noemt de „Atlantic Star" een
ultra-modern schip. Het werd
aanvankelijk met een vijfbladige
schroef voortgestuwd. Deze is
nu vervangen door een zeven-
bladige en dat kom je in de
scheepvaart niet vaak tegen.
Maar dat bleek nu eenmaal no
dig voor het oplossen van een
Het aandeel van de werf Rotterdam in deze reparatie was het vernieuwen
van een opklapbare oprit naar het nieuwe autodek.
2
