Bouwnummer 798
Schip voor opslag van ruwe olie
lijk altijd op te vangen. We heb
ben er veel aan gehad, dat en
kele mensen van ons een reisje
van een week naar Grange
mouth hebben kunnen meema
ken. Het is van veel nut geweest
in verband met de werkvoorbe
reiding".
Eén van de problemen was het
vele extra werk. „Noodzakelij
kerwijs diende - vanwege het uit
lopen van de tijd - het schip
twee maal gedokt te worden om
een ander schip, dat al in de
planning was opgenomen, er
tussendoor te helpen". Hij legt
er nogmaals de nadruk op, dat
dit alles in goed en harmonisch
overleg met de rederij is ge
schied.
Meer in de lijn van de routine
lag de reparatie in de achterpiek
aan de dekbalken, schotten en
verstijvingen.
Als wij later over dek wandelen,
vestigt de inspecteur onze aan
dacht op de foamroom: een
speciale schuimkamer voor het
blussen van hevige branden. Dat
is een dwingende eis: de „Mobil
Acme" vervoert immers zeer
hoogwaardige - dus uiterst
brandbare - olieprodukten. „Er
varen slechts twee schepen op
de hele wereld met een derge
lijke foamroom". De inspecteur
is er wat trots op. Hij toont
voorts de gasmaskers en an
dere uitrusting, waarmee de be
manning kan afdalen in de tanks.
Dit schip is zijn oogappel. Van
de hele rederij trouwens, getuige
de naam „Mobil Acme". Dat be
tekent zo iets van: het toppunt
van de Mobil of vrij vertaald:
het neusje van de zalm. Dat
klopt, want de heer Bekius is
nu precies de kok, die samen
met zijn mensen deze voortref
felijke „visschotel" kan toeberei
den, zelfs in peanut- of soya-
oilIn ieder geval: het is een
gerecht geworden, waar muziek
in zit, pijploos of nietMvV
In het bouwdok is op 25 oktober jl. de kiel gelegd van het schip
voor opslag van ruwe olie, dat door De Rotterdamsche Droogdok
Maatschappij en Wilton-Fijenoord zal worden gebouwd.
Tijdens de kiellegging heerste er alle vertrouwen, dat de werven
met hun "know-how" en uiteraard met de inzet van alle medewer
kers de bouw van deze mammoet op tijd tot een goed einde zal
kunnen worden gebracht.
3
