voor ruim een verdubbeling be
tekent. Letterlijk vermeldt het
jaarverslag: "Gezien de omvang
en de kwaliteit van onze order
portefeuille zien wij de komende
jaren met gematigd optimisme
tegemoet". Deze uitspraak ba
seert de raad van bestuur te
vens op de voordelen van de
toenemende onderlinge samen
werking en spreiding van aktivi-
teiten binnen het concern.
NIEUWE DEELNEMING
De Rijn-Schelde Groep heeft in
1969 een belang gekregen in de
maatschappij Ultra Centrifuge
Nederland N.V. Deze vennoot
schap, waarin ook andere gro
te Nederlandse bedrijven parti
ciperen, heeft ten doel de verrij
king van uranium door middel
van het door Professor Kiste-
maker ontwikkelde ultracentrifu-
geprocédé. Verrijkte uranium
dient als nucleaire brandstof
voor het overgrote deel van alle
kerncentrales.
Deze deelneming betekent voor
de Rijn-Schelde Groep weer een
nieuwe aktiviteit in de kernener
giesector; een terrein waarop de
Groep zich reeds met veel suc
ces beweegt.
ECONOMISCHE SITUATIE
Volgens de raad van bestuur is
1969 voor het Nederlandse be
drijfsleven in het algemeen
geen ongunstig jaar geweest.
Dit gold echter niet de zware
kapitaalgoederen-industrie, die
een moeilijke periode door
maakte. Deze tak van industrie
is voor uitbreiding van de afzet
grotendeels aangewezen op ex
port. En op de internationale
markt moeten Nederlandse be
drijven opboksen tegen veel
grotere buitenlandse bedrijven.
Meer dan in Nederland het ge
val is kunnen deze grote bedrij
ven rekenen op een belangrijke
overheidssteun in de vorm van
betere financierings-mogelijk-
heden en bescherming van over
heidswege als het gaat om or
ders in eigen land. De raad van
bestuur van de Rijn-Schelde
Groep pleit in het jaarverslag
nadrukkelijk voor soortgelijke
maatregelen van de Nederland
se overheid, zodat de zware ka
pitaalgoederen-industrie ook
internationaal beter kan meeko
men. Bovendien bepleit de raad
van bestuur maatregelen ter be
vordering van de binnenlandse
afzet.
BEDRIJFSSECTOREN
Scheepsreparatie
In het jaarverslag wordt gespro
ken van een succesvol repara
tiejaar. Goede vorderingen zijn
gemaakt met het bewerkstelli
gen van een nauwere samen
werking tussen de werven bin
nen de Groep. Dit geldt in be
langrijke mate voor de werven
die in het Waterweggebied zijn
gelegen.
Het al lang bestaande plan om
de reparatie-aktiviteiten van
Wilton-Fijenoord volledig te con
centreren in Schiedam werd in
1969 gerealiseerd. De hiervoor
noodzakelijke overplaatsingen
en enkele ontslagen hebben
plaatsgevonden in goed overleg
met de betrokkenen en hun vak
organisaties. Gedurende het
verslagjaar werden in Rotter
dam, Schiedam en Vlissingen
in totaal 2.087 schepen door
werven van de Rijn-Schelde
Groep gerepareerd. Hiervan
werden 755 schepen gedokt met
9.645.416 bruto register ton ge
durende 5.783 dokdagen.
Hierin zijn de cijfers van P. Smit
Jr. en Waalhaven niet begrepen.
MAASVLAKTE
Over het projekt Maasvlakte
wordt in het jaarverslag slechts
weinig geschreven. Tijdens het
verslagjaar kregen twee onaf
hankelijke advies-bureaus op
dracht om een gezamenlijk rap
port over het repareren van zeer
grote schepen in Nederland op
te stellen. Dit rapport verscheen
in januari van dit jaar en het be
vestigde nogmaals, dat de
stichting van een moderne re-
Hef aanbrengen van een nieuwe boegsectie aan de m.t. „Benedict
2
