1970 -1971
Het jaar 1970 is bijna voorbij:
een bewogen tijd ligt weer
achter ons. Dit is de ge
woonte getrouw het moment om
te zien, wat er zoal is gebeurd
èn om een blik vooruit te wer
pen. Hoewel, wat in de schoot
van de toekomst verborgen ligt,
blijft gelukkig veelal gissen.
Toch mag ons dat er niet van
weerhouden vooruit te kijken.
In de tegenwoordige tijd wordt,
mede door de steeds verder
gaande scholing, de mens kri
tischer van inslag. We constate
ren dat zowel buiten ons bedrijf
als er binnen. Zo'n kritische in
stelling kan van positieve bete
kenis zijn op de gang van zaken
in ons bedrijf, mits men kritiek
en verantwoordelijkheidsgevoel
niet van elkaar scheidt. Boven
dien zullen in een gemeenschap
altijd weer de geldende organi
satievormen in acht moeten wor
den genomen om tot een ge
steld doel te geraken.
Het afgelopen jaar werden de
verkiezingen voor de Onderne
mingsraad gehouden. Het is spij
tig hier de relatief kleine op
komst in de herinnering te moe
ten roepen. Een dergelijk insti
tuut is immers van groot belang
voor een goede vorm van sa
menwerking en inspraak in onze
WF-gemeenschap.
In 1970 deed ook de vrouw haar
intrede in beroepen, die voor
heen uitsluitend door mannen
werden uitgeoefend. De inscha
keling van de vrouw in het Ne
derlandse productieproces is
nog lang niet zo'n algemeen
goed als in vele andere Europe
se landen. Het aannemen van
kraanrijdsters in ons bedrijf be
tekende een landelijke primeur.
Een stap, die achteraf bezien,
een goede blijkt te zijn geweest.
Eind augustus, begin september
gaan de geschiedenis in als een
roerige periode voor Wilton-
Fijenoord met veel negatieve
kanten. Maar ook hier voeren wij
aan, dat uit moeilijkheden, die
met de staking samenhingen, in
goed overleg, positieve dingen
geboren kunnen worden.
In het bovenstaande zijn enkele
menselijke aspecten naar voren
gekomen. De mens in ons be
drijf is van onmisbare betekenis,
daarover behoeven wij niet te
discussiëren. Aan de andere
kant kan de productie onmoge
lijk worden weggecijferd. Hier
van moeten wij het met z'n al
len hebben. Daarom is ook hier
over, in een beschouwing als
deze, een woord op zijn plaats.
Er werden in 1970 talloze
schepen gerepareerd. Van
de vele karweien noemen
we slechts de hele nieuwe bo
dem voor de „Theologos", later
„Pan" genaamd, en de verleng
ing van de zeven „S-Kerk"
schepen. De Nieuwbouw maak
te een begin met het jumboïse-
ren van de „Corco", alsook met
de bouw van het eerste voor
schip van de door Rijn-Schelde
te bouwen drie container-vaar
tuigen voor Sea-Land Service.
De Algemene Werktuigbouw ver
vaardigde onder andere vele
persen en twee grote pijpen-
freesmachines, terwijl er tevens
veel werk werd verricht voor de
petrochemische industrie.
In de aanhef van dit overzicht
spraken wij reeds over de toe
komst. Voor wat de werkbezet-
ting betreft, kan deze - vooral in
de Nieuwbouw - met vertrouwen
tegemoetgezien worden, onze
orderportefeuille is daar redelijk
goed gevuld. Een probleem blijft
het aantal medewerkers. De
overspannen arbeidsmarkt in het
Waterweggebied baart ons veel
zorg. We zouden met meer men
sen meer werk aan kunnen.
Wij memoreerden reeds de con
tainer-schepen en de „Corco".
In 1971 zal een begin worden
gemaakt met de bouw van de
eerste door ons te construeren
Zweedse tankers.
De afdeling Reparatie zal in dat
jaar een aanvang maken met de
grote verbouwing van de „Sta
tendam". Natuurlijk valt nog niet
te bekijken, welke schepen wij
voor deze afdeling nog aan de
werf zullen krijgen.
Voor de afdeling Algemene
Werktuigbouw ligt vooral voor
de reeds genoemde petroche
mische industrie veel werk te
wachten, maar men beweegt
zich eveneens druk op andere
terreinen en concentreert zich
op intensieve samenwerking in
Rijn-Schelde verband.
Dat een goed lopende pro
ductie slechts tot stand kan
komen in nauw samenspel
met de medewerkers van de
hier niet afzonderlijk genoemde
dienstverlenende afdelingen van
ons bedrijf is uiteraard aan geen
enkele twijfel onderhevig.
Eén bijzonder ernstige zaak kan
hier niet ongenoemd blijven en
dat is de enorme stijging van de
salariskosten-post, die terwille
van de toekomst van medewer
kers en bedrijf bijna geheel op
gevangen zal moeten worden
door een stijging van de produc
tiviteit. Ook dit jaar hebben zich
helaas weer vele gevallen voor
gedaan, zowel in binnen- als
buitenland, waarbij de verhou
ding tussen arbeidskosten en
productiviteit zich zodanig ont
wikkelde, dat het voortbestaan
van die ondernemingen in het
geding kwam.
Het is verheugend te constate
ren, dat wij als bedrijf niet stil
staan. Er wordt zo veel mogelijk
gemechaniseerd en gepland.
Hierdoor verdwijnen beroepen
en worden weer nieuwe ge
creëerd. Wij leven eigenlijk in
een tijd van verschuiving en
verandering, dat geldt niet alleen
voor normen, maar ook voor
functies enz. In onze bedrijfs
voering passen goed de reeds
ingeburgerde grote IBM-compu-
ter en de Telerex-brandsnijma-
chine, waarvan onlangs een
tweede werd aangeschaft. Daar
bij dienen wij de drijvende kraan
„Mammoet" niet te vergeten,
evenals de nieuwe verfspuit/
schoonmaakmachine dock-
master") voor de behandeling
van bij onze werf in reparatie
liggende schepen. Om te blijven
concurreren zoeken wij naar
steeds modernere en nieuwe
wegen. Een steentje tot grotere
doelmatigheid en gemak voor
de mensen dragen daartoe
eveneens bij de gereedschap
containers.
Tenslotte wensen wij u allen in
huiselijke kring een vrolijk
Kerstfeest toe en wij hopen op
veel goeds in het komende jaar
voor u en de uwen. De Directie.
