«Tillie Lykes» in dok 8
Huidschade aan
«Konkar Resolute»
1
j Het "Sea Bee" schip (38.410
dwt) "Tillie Lykes" uit Ame-
I rika werd bij WF in dok 8 op-
i genomen voor werkzaamhe-
den aan de schroef-aslei-
i ding.
Andere schepen van dit type,
- zg. "Iash"-schepen, kwamen
al vaker aan onze werf. In
het WF-nieuws beschreven
wij eerder hoe deze schepen
duwbakken geladen en al
i aan boord nemen, deze over
zee vervoeren, waarna deze
I bij aankomst in bijvoorbeeld
Rotterdam worden uitgela
den en als duwbakken hun
I tocht over de binnenwateren
vervolgen.
Vaak worden de bakken met
een speciale bij het schip
behorende kraan uit- en in
geladen.
Dat is bij dit schip niet zo.
Bij de "Tillie Lykes" wordt
gebruik gemaakt van een
speciale lift, zoals een van
de hierbij afgedrukte foto's
toont.
Ook kan een aantal contai
ners vervoerd worden. Van
daar de naam "Sea Bee",
omdat zij zijn ontworpen
voor het vervoer van Con
tainers en Barges, afgekort
C B en in het Engels uitge
sproken als Sea Bee.
De "Tillie Lykes" in dok 8
De typische constructie van de achterzijde van het schip
Een speciale lift voor het aan boord brengen van de "barges"
De "Konkar Resolute" (44.492
dwt) uit Amerika liep bij een
aanvaring een huidschade
op. Deze werd bij WF gere
pareerd (zie foto).
I
