"Prins Philippe" in dok
voor jaarlijks onderhoud
Nieuwe stel plaat voor
afdeling Nieuwbouw
■B!
De foto toont de Belgische
ferry-boot "Prins Philippe" in
dok voor jaarlijks onderhoud.
Dit schip vaart evenals de
Roi Baudouin op de veer
dienst tussen Oostende en
Engeland. Het laatstgenoem
de schip hebben wij inder
tijd aan onze werf gehad
voor een grote verbouwing.
De schepen zijn eigendom
van de Belgische Maatschap
pij Regie Maritime Beige.
Afgelopen weken was de
lucht boven de afbouwkade
Nieuwbouw zwanger van het
geluid van een puffende hei
machine en bijtende drilbo
ren.
Bij het verschijnen van dit
nummer van het WF-Nieuws
zijn er namelijk 112 heipalen
de grond ingegaan van een
lengte variërend van 221/2
meter tot 25'/2 meter. En dat
allemaal om een stevige con-
structe te kunnen dragen.
Want naast de helling wordt
tegen de afbouwkade een be
tonnen stelplaat gebouwd op
gelijke hoogte met het kade-
dek en onder bereik van zo
wel de hellingkraan als de
kadekraan.
Paddestoel
De stelvloer wordt aange
bracht volgens het zogehe
ten paddestoelprincipe, waar
bij als het ware op de hei
palen een soort paddestoel
wordt aangebracht. Deze ma
ken deel uit van de vloervel-
den, die op deze manier on
dersteund het best de meest
willekeurige lasten kunnen
dragen.
De plaats van elke heipaal
wordt gemarkeerd door een
stalen plaat van 30 x 30 cm.
Hieraan kunnen werkstukken
worden verankerd. Tevens
dienen de platen voor aar
ding bij het laswerk, doordat
de verankering is doorver
bonden aan de paalbewape-
ning.
De vloer is bedoeld voor het
vervaardigen van diverse
staalconstructies, secties,
dekhuizen, offshore-materiaal
enz. Deze kunnen een ge
wicht hebben tot 800 ton en
kunnen eventueel met behulp
van één of meer bokken naar
de plaats van bestemming
worden gebracht.
In gebruik
Bij het verschijnen van dit
nummer van het WF-Nieuws
zijn de heiers en slopers al
weer vertrokken, de beton-
vlechters en -werkers zijn
dan nog bezig. Maar half mei
kan al een groot deel van de
stelplaat in gebruik worden
genomen.
